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通过对传统的车身设计开发过程的介绍,探讨了车身CAD/CAM设计方法,根据自身经验,提出一种以UG为软件平台,进行车身CAD/CAM设计开发的新手段,大大缩短汽车产品开发周期及成本。 相似文献
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随着汽车数量的迅速增加,汽车排放的有害废气也急剧增加,人们的健康受到威胁,解决这一问题的最好办法是发展清洁代用燃料汽车。介绍了天然气汽车和液化石油气汽车的主要优点,分析了目前我国清洁代用燃料汽车的发展现状,阐述了近期适宜发展我国清洁代用燃料汽车的机遇和面临的困难。最后就提高人们的环保意识、修改和完善汽车尾气污染控制法及排放标准、清洁代用燃料汽车的有关标准和安全措施。对发展这种汽车应给予优惠政策以及零部件生产和车辆改装企业的管理等方面,提出了建议。 相似文献
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本文为解决某汽车风扇叶片振动断裂的问题,针对风扇减振器系统的结构特性,进行了试验模态分析和动态特性的计算。分析结果表明发动机工作转速(主激励频率)与该系统的第一阶固有频率非常接近而引起共振,导致风扇叶片断裂。据此分析结果,本文对风扇减振器进行了重新设计研究,提出了风扇城根器改讲设计方案,并运用计算机辅助设计,取得了满意的效果。 相似文献
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本文提出了汽车-铁路联合运输的新式转载方式。这种转载方式利用索斗铲作转载设备,它在集运水平上不仅转载自卸汽车从工作面的矿岩,还挖掘自身所在工作面的爆堆中的矿岩。与传统的电铲或给料机式转载站相比,这种转载站作业稳定、基建量少、转载设备作业率高和工艺组织简单,在条件适宜(例如利用双向两开采的露天矿)时有实际推广应用的前景。 相似文献
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本文采用面向对象的方法讨论了汽车修理中生产管理系统的分析和设计要点,给出系统的对象模型图和状态变迁图。 相似文献
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本文叙述了装配线的类型、摩擦辊轮付的驱动原理,并以东风汽车发动机厂的摩擦辊轮式非同步发动机内部装配线为例,介绍了辊轮式非同步装配线的主要特征。 相似文献
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介绍了一种新型的无模拉伸加工高级轿车后簧的成形方法及生产工艺, 分析了高级轿车后簧的无模拉伸的变形机制,利用微积分理论及变形条件,提出拉伸速度的变化规律,建立无模拉伸高级轿车后簧的数学模型. 通过实验证明,在V0给定的条件下,控制拉伸速度Vi的数学模型简单、可靠. 相似文献
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