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71.
本文叙述了加油机宰客的几种手段,特别是近期发现的用遥控器件控制加油机宰客手法的新颖性、隐蔽性、危害性。分析了加油机宰客屡禁不止的原因。呼吁必须加强对加油机的监督管理,从严处罚那些靠非法手段牟取暴利的经营者,以保护消费者的利益。 相似文献
72.
研究了几控制机一板簧用钢疲劳强度的系统方法。弹簧钢疲劳强度受非金属夹杂物、喷丸、脱碳层、表面精度及因恶劣环境造成的表面腐蚀等因素的影响,这些因素的影响可以用Murakami等人提出的疲劳强度预测公式来估算,即通过基体的维氏硬度(HV)、非金属夹杂物投影面积的平方根√area及应力比R来预算疲劳强度。喷丸是通过残余应力即应力经和表面精度影响疲劳强度的。脱碳层的硬度较低,即使用喷丸方法也不大可能改变其 相似文献
73.
74.
通过对传统的车身设计开发过程的介绍,探讨了车身CAD/CAM设计方法,根据自身经验,提出一种以UG为软件平台,进行车身CAD/CAM设计开发的新手段,大大缩短汽车产品开发周期及成本。 相似文献
75.
随着汽车数量的迅速增加,汽车排放的有害废气也急剧增加,人们的健康受到威胁,解决这一问题的最好办法是发展清洁代用燃料汽车。介绍了天然气汽车和液化石油气汽车的主要优点,分析了目前我国清洁代用燃料汽车的发展现状,阐述了近期适宜发展我国清洁代用燃料汽车的机遇和面临的困难。最后就提高人们的环保意识、修改和完善汽车尾气污染控制法及排放标准、清洁代用燃料汽车的有关标准和安全措施。对发展这种汽车应给予优惠政策以及零部件生产和车辆改装企业的管理等方面,提出了建议。 相似文献
76.
本文为解决某汽车风扇叶片振动断裂的问题,针对风扇减振器系统的结构特性,进行了试验模态分析和动态特性的计算。分析结果表明发动机工作转速(主激励频率)与该系统的第一阶固有频率非常接近而引起共振,导致风扇叶片断裂。据此分析结果,本文对风扇减振器进行了重新设计研究,提出了风扇城根器改讲设计方案,并运用计算机辅助设计,取得了满意的效果。 相似文献
77.
78.
本文采用面向对象的方法讨论了汽车修理中生产管理系统的分析和设计要点,给出系统的对象模型图和状态变迁图。 相似文献
79.
介绍了一种新型的无模拉伸加工高级轿车后簧的成形方法及生产工艺, 分析了高级轿车后簧的无模拉伸的变形机制,利用微积分理论及变形条件,提出拉伸速度的变化规律,建立无模拉伸高级轿车后簧的数学模型. 通过实验证明,在V0给定的条件下,控制拉伸速度Vi的数学模型简单、可靠. 相似文献
80.
介绍了汽车用焊接钢和产品品种,国内皮类管的生产现状及市场需求状况;国外汽车用焊管最新发展情况。建议国内汽车用焊管应该是定点供料,定点生产,设备配套,完善工艺,建立从炼钢,轧制到制管的质量管理体制。 相似文献