汽轮机转子轴封汽封的修复改造技术研究

汽封一直是汽轮机得以安全运行的重要构成部分,而汽封性能的优劣直接影响汽轮机的性能。随着科学技术水平的不断提高,用户对汽轮机的安全性有了更加严格的要求,导致传统的汽封难以满足现今汽轮机的安全要求。文章研究汽轮机转子轴封汽封的修复改造技术,结合分析结果采取相应的措施来提高汽轮机转子轴封汽封的修复改造技术应用水平,进而实现汽轮机的安全运行。     

华能玉环电厂1000 MW机组汽缸碰撞试验定位工艺

详细介绍了华能玉环电厂1 000MW机组采用碰撞试验的方法进行汽轮机高、中、低压缸轴向、径向定位。该方法区别于传统的K 值和汽封洼窝中心定位法, 在安全和准确性方面有独到之处。     

基于温度特征的核电汽轮机旁排阀内漏故障监测与诊断研究

汽轮机旁排阀是核电厂常规岛的关键阀门设备之一,对核电机组安全经济运行起着至关重要的作用,其内漏故障模式一旦发生,内部的蒸汽介质将直接排放到凝汽器设备,造成核电机组热工效率的降低,内漏严重时,将会导致机组停机。基于上述问题,为了及时准确地发现汽轮机旁排内漏故障,经仔细分析该阀门的运行状态,设计了一套基于温度特征的核电汽轮机旁排阀内漏故障监测技术方案,该技术方案通过在国内某核电机组汽轮机排放阀的试点应用,实施改造便利性以及应用效果均较好,其监测的内漏故障温度特征数据在经过上下游温差、上下游平均温差的计算处理后形成阀门内漏故障分析图,实现汽轮机旁排阀内漏故障的诊断,预测阀门内漏缺陷是否存在。该技术方案具有较强的应用价值,其适用范围可以推广到在机组运行期间上、下游存在温度差的常闭阀门。     

300MW汽轮机通流部分结垢清洗及防范

嵩屿电厂1号机组带300 MW负荷运行中跳闸后快速恢复负荷后，发现凝结水含钠大大超标，机组无法带满负荷正常运行。经查系凝汽器钛管破裂，大量海水进入热力系统，造成汽轮机通流部分结盐，机组带负荷能力降低。经采用湿蒸汽清洗的方法，逐渐清除汽轮机通流部分的积盐，使机组正常运行。1 故障经过 嵩屿电厂1期2台N300/16.7/537/537引进型300 MW汽轮机，凝汽器管全部选用钛管，并采用海水开式循环冷却系统。 1998-10-10T10:20，1号机组带300 MW负荷，进行高压密封油备用泵定期试转，15 s后隔膜阀失去油压，汽机跳闸，炉MFT。 …     

汽轮机动静间隙测量用光纤位移传感器的研制

研制一种新型反射式高温光纤位移传感器 ,采用光强调制和反馈补偿技术 ,实现汽轮机启动运行中动静间隙的测量     

汽轮机快速冷却技术应用

介绍了电厂机组冷却技术的现状,针对电厂汽轮机停机后需加速冷却的问题,提出有效、快捷冷却汽轮机汽缸的快速冷却技术及措施,运用冷却装置实现汽轮机快速冷却,以缩短检修工期及提高机组利用率。     

200MW汽轮机缸体裂纹修复

汽轮机缸体的裂纹缺陷，由于其所产生的位置和缺陷尺寸给焊接修复带来一定的困难。文中以200MW汽轮机缸体裂纹修复为实例，阐明了在大型铸钢件的焊接修复中依据现场情况确定合理的焊接修复工艺的必要性。     

关于汽轮机液压调速系统(MHC)改为数字式电液调节系统(DEH)的论证

在大量调查研究的基础上 ,指出液调机组不适应目前自动化要求 ,并对电液并存和纯电调机组进行详细的分析比较 ,得出结论 :液调机组改纯电调系统是目前最佳方案     

CC60-8.83/4.12/1.47型汽轮机推力轴承改造

分析了CC60－8．83／4．12／1．47型汽轮机现有推力轴承各瓦块载荷不均，个别瓦块温度偏高等缺陷产生的原因，介绍了LEG均衡载荷推力轴承的工作原理和技术特点，以及推力轴承改造的技术方案，改造后运行显示：推力轴承的瓦块温度大幅下降，且性能稳定，长期来困扰机组运行安全的推力轴承瓦温偏高问题得以解决。