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为探讨河岸整治项目跨河给水管的吊装及沉管施工技术,采用惠州市西枝江连通东江(新开河)河岸整治工程实例,立足跨河给水管吊装的方法,分析了沉管施工技术在跨河给水管施工中的应用要点。分析表明,河岸整治项目跨河给水管施工难度比较大,且影响施工质量、安全、施工进度的因素比较多,选择汽车吊与船吊相互穿插配合吊装方法和沉管施工技术,可有效解决河岸整治项目跨河给水管施工受到地质条件和河道水文条件的影响,保证施工任务能够高效、安全、有序的完成,从而获得更大的经济效益。 相似文献
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本文对特厚塑料编织布加工护坡模袋的制作工艺和护岸石笼软体沉排水面作业方法进行了总结,对相应的工程有借鉴作用。 相似文献
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该文阐述振动沉模防渗板墙基本原理、施工试验、施工流程、工艺及在诏安亚湖水库应用情况和效果,供类似工程参考。 相似文献
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简单介绍了射频电容液位计进行油水双液位检测的基本原理,阐述了海上溢油回收检测装置的基本构造及其工作过程。针对海上特殊应用环境的测量需求,提出分别按油、按水标定的液位检测方案。油水混合状态下,对2组实验测试数据进行误差和线性度的数值计算,通过曲线拟合对比分析,最终确定了海上溢油回收集油箱油位检测的最优化方案—按油标定检测。实验证明,该方案可以满足现场实际测量环境的要求,液位计的测量精度高、线性度好。 相似文献
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路面结构与路基刚度匹配问题是重载交通荷载下路基长期性能保障的重要技术措施。本文结合桂武高速公路工程实例,利用通用有限元分析软件ANSYS建立简化的路基有限元模型,分别计算在标准轴载100kN和重载130kN、150kN、200kN下路面结构的应力和变形,并通过改变路基各结构层的模量参数,分析在不同结构层刚度组合对路面结构的影响。研究结果表明:路面弯沉及面层最大剪应力随着路基模量的增大显著减小,路基模量增大到80 MPa以后下降趋势逐渐减弱;路面弯沉及面层最大剪应力随着基层模量的增大都有不同程度的减小,当基层模量增大到一定程度时,面层最大剪应力反而随着其继续增大而呈增长的趋势;路面结构的变形和最大剪应力随着刚度匹配系数n的增大,呈先减小后增大的趋势,路基各结构层刚度在最优组合下,才能取得最大的经济效益。本文研究成果可为改进路基、路面结构的设计提供一定技术支撑。 相似文献
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桩基施工质量的好坏既影响建筑物的使用功能,又影响建筑物后期沉降均匀平稳及主体结构安全,所以桩基施工常常被施工操作人员和施工管理人员列为质量控制的重点和难点。本人根据工作实践中的一些经验和技巧,提出桩基施工中质量控制的几种简单方法,供同行探讨和参考。 相似文献
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在海河隧道施工过程中,经常涉及到沉管法施工技术的应用。以实际工程为例,对沉管法施工技术进行了详尽分析与研究,并简要介绍了沉管接头抗震以及管段预制及沉放等关键技术,为合理地进行工程设计和和优化施工工艺提供了科学依据,以保证工程顺利施工。 相似文献