船舶防污涂料的研究与发展

简要介绍船舶防污涂料的发展历程,并对几种新型无毒防污涂料的前景作了展望。     

聚乙二醇酯磷酸锌三元配合物在水中的摩擦性能研究

合成了 3种聚乙二醇酯磷酸锌 (铈 )水溶性润滑添加剂 ,采用红外光谱表征其结构 ,四球摩擦磨损试验机测定其摩擦学性能。结果表明 ,分子中聚乙二醇作为水溶性基团 ,相对分子质量以 1 0 0 0为宜 ,相对分子质量太小 ,聚合物在水中溶解性差 ,影响其润滑性能 ;聚乙二醇的相对分子质量过大 ,导致聚合物在水中的溶解性太好 ,影响其在金属表面的吸附 ,同样影响其润滑性能。作为油性剂作用的疏水基团 ,碳链较长者润滑性能好 ,润滑性能优劣顺序 :C1 7H35>C1 1 H2 3>C7H1 5。金属元素作为活性元素 ,铈的抗磨性能优于锌的抗磨性能。一个分子中同时具有亲水性、疏水性、反应性等几类官能团 ,则兼具油性剂和极压剂功能 ,是性能优良的水溶性润滑添加剂     

橘纹漆涂装过程中色差产生的因素及控制

通过CIELAB色值测量方法测定了不同生产批次的丙烯酸氨基橘纹烤漆、不同施工黏度的氨基烤漆、以不同溶剂配制的醇酸橘纹烤漆和丙烯酸氨基橘纹烤漆以及不同花纹的丙烯酸氨基橘纹烤漆的颜色参数。分析了橘纹漆在涂装过程中,由于原材料、施工黏度、溶剂种类以及喷涂后橘纹花纹大小等各种不同因素而导致的色差。提出对原材料色差和喷涂作业参数实行量化管理是控制橘纹漆色差的有效方法。     

集中输漆及调漆系统在汽车涂装中的应用

为了适应现代汽车涂装大流水生产线喷漆的需要,保证汽车涂装质量、节省工时、节约成本,就需要采用先进的集中输漆及调漆系统;论述了在汽车涂装时集中输漆及调漆系统的优点、设计应考虑的因素、组成及输漆循环管路所用材料的选择、管路安装应遵循的原则与调试方法。     

Klebsieila sp．601细菌漆酶的鉴定及性质

从森林树木根部土壤中分离得到一株具有2，6-二甲氧基酚（DMP）和2，2＇-连氮基-双（3-乙基苯丙噻唑啉-6磺酸（ABTS）氧化活性的细菌。Cu^2＋、Ca^2＋、Mn^2＋、Fe^2＋和Mg^2＋可诱导细菌表达活性的胞质可溶性单体酶蛋白。该酶进行DMP或ABTS氧化时需要铜离子的协助，在pH5．0～7．5范围内氧化DMP，在pH4．0～4．5范围内氧化ABTS，但不能氧化酪氨酸。SDS-PAGE估测酶蛋白分子量大约为55kD。经60℃处理4h或pH10条件下透析20h仍能保持酶活性。16S rDNA序列分析结合常规细菌形态学分析，表明该细菌属于克雷伯氏菌（Klebsiella）属，并命名为Klebsiella sp．60l。这是首例报道Klebsiella细菌菌株具有漆酶活性。     

漆酚钴／有机硅聚合物共混物的抗紫外线性能

将漆酚与硝酸钴反应生成漆酚钴化合物(UCo)，在室温下UCo改性有机硅树聚合物(SP)，得到漆酚钴／有机硅聚合物的共混物(UCo／SP)，将UCo／SP涂膜，测试了其光泽、附着力、柔韧性、硬度，研究了其经波长为253．7nm的紫外光照射对光泽度的影响，经过28d的紫外线照射，最大失光率小于18．3％。结果显示此共混物可提高漆酚的抗紫外线能力。     

涂装工艺（4）——仿古效果

仿古化概要起源:仿古不过是人工涂布污渍。通俗说来,就是通过涂抹半透明着色清漆或釉对一个有面赋予额外深度的方法。表面:任何要仿古的表面均需完全无吸收性。如果多孔,则会吸收液体,并且妨碍对仿古溶液的操作。处理:涂装前,要使用稀释虫漆、丙烯酸漆或明胶密封表面。一般来说,可赛银、丙烯酸漆、石膏粉和乳胶漆不需密封。精整:仿古化通常被认为是精整过程的最后阶段,因此不需进一步涂装。然而,如果将透明油性釉作为仿古溶液进行点涂,则需要上清漆以使其耐久。     

水性木器清漆

为水性木器清漆替代油性木器清漆的实验提供配方参考。     

论快干氨基醇酸漆的研制

针对目前国内B级中、小型电机电器线圈所采用的浸渍漆——1032三聚氰胺醇酸浸渍漆存在干燥和固化时间太长，浸烘耗费能源多，生产周期长等弊端，笔者研制出了“快干氨基醇酸漆”以取代1032产品，大大缩短了烘烤时间，节约了能源，缩短了生产周期，提高了经济效益，是一种可持续发展，节能换代的新产品。