孔隙结构特征和非均质性对碳酸盐岩气藏开发的影响

复杂的孔隙结构是制约深层碳酸盐岩气藏高效开发的关键因素之一。为此,首先利用CT扫描技术分析了3种类型岩心的孔隙结构特征;然后,利用具有代表性的孔隙网络模型,实现了三维孔隙结构中的气相流动的可视化分析;最后,在地层条件下通过4组2块岩心串联的衰竭模拟实验研究了层内非均质对开发的影响。结果表明,渗透率主要受裂缝发育程度和分布特征、孔隙连通性影响;在连通性弱的孔隙结构中,气相流动的连续性较差,气相流速和渗透率较低。数量小于30%的大孔隙和孔洞的存在大幅提高了储层的孔隙度。在碳酸盐岩气藏开发中,考虑层内非均质性对气藏开发的影响,应依据不同孔隙结构中的气相流动特征选择合理的生产方式促进气藏在水平方向的协调开发。     

基于动量方程的页岩气体扩散能力表征模型与实验研究

为揭示页岩微纳米孔隙中气体的扩散机理,针对页岩储层气体扩散能力难以定量表征的问题,基于考虑流体黏性的微分形式动量方程,建立了考虑页岩孔隙度、迂曲度和流动K_n数(气体分子平均自由程与流动特征尺度之比的气体扩散系数新模型,将模型与自主研发的页岩近平衡态实验进行验证,进而形成了页岩气扩散系数影响因素图版。研究表明:考虑了页岩孔隙度、迂曲度等多孔介质参数和流动K_n数,新建立的扩散系数更能准确表征页岩气扩散能力,与近平衡扩散流量吻合度达90%以上;扩散系数与压力负相关,而与孔隙直径正相关,在压力低于20 MPa、孔隙直径低于10 nm或K_n数高于0.2后必须考虑上述参数变化对扩散系数的影响。该研究实现了储层条件下页岩气扩散流量的定量计算,可用于页岩表观渗透率模型的建立,为不同生产阶段页岩气扩散对产量的贡献以及调整生产制度、提高单井产量提供科学依据。     

再生催化剂立管流动受阻故障分析和措施

分析了荆门分公司催化裂化装置发生再生催化剂立管流动受阻的故障原因 ,提出解决措施 :调整再生密相床料位 ,提高立管入口推动力 ;调整催化剂输送性能 ,解决立管入口催化剂填充状态流动问题 ;调整立管松动蒸汽和松动点 ,解决立管输送方面的问题 ;调整预提升管蒸汽量和干气量 ,降低立管出口阻力。     

反相高效液相色谱法测定废水中的邻苯二甲酸酯类化合物

建立了ZorbaxSB-C18色谱柱和95%甲醇作流动相,用二极管阵列检测器在228nm处检测邻苯二甲酸酯类化合物的反相高效液相色谱系统。方法检出限为：邻苯二甲酸二甲酯0.15ng、邻苯二甲酸二丁酯0.24ng,邻苯二甲酸二辛酯0.77ng,加标回收率为85%～104%,变异系数为0.35%～2.1%,用该系统对8种污水水样进行了调查。     

柴油低温流动改性剂的合成与使用效果研究

以α－甲基丙烯酸C12－C20混合脂肪醇酯,苯乙烯,马来酸酐和α－烯烃为原料,合成了一种四元共聚物。该共聚物经复配后,除能大幅降低柴油的凝固点外,还可以降低柴油的冷滤点,实验室使用效果评价表明：加剂量为0．05％－0．10％（m),对由环烷基原油生产的柴油,如 鞍山直柴,锦州直柴等可以降低冷滤点5－10度。α     

河流相多层砂岩油藏剩余油描述及挖潜技术

针对濮城油田东区沙二下多层砂岩断块油藏特点,通过细分流动单元、沉积微相和储层参数研究,应用三维可视化建模技术和随机建模技术,建立了油藏三维地质模型和储层随机模型,对剩余油监测解释技术、剩余油挖潜的调堵和调驱配套技术进行研究。并通过对油藏剩余油定性和定量以及大规模油藏数值模拟综合研究,弄清了剩余油的分布规律。在此基础上制定剩余油调整挖潜、降水稳油、增加可采储量措施,其矿场应用效果较好。     

在孔隙介质中聚合物吸附及其流动特性对两相流的影响

在不同聚合物浓度的流动实验中,确定水溶性聚丙烯酰胺聚合物的吸附性及其流动特性对采油的影响,就可以确定相对渗透率和流度。在贝雷岩心和储集砂岩岩心中,与油的相对渗透相对的相对渗透率值选择性地降低,聚合物吸附层的水湿性增强。由于聚合物吸附层润湿性的改变及孔隙大小的限制,其相对渗透率降低。文中给提出了一种试验模型,建立了相对渗透率降低量与聚合物吸附量之间的对应关系。地层亏空效应会导致孔隙介质中相对于本体溶液而言的聚合物粘度降低。修正现有的剪切速率模型,可以对其进行精确的预测。对UTCHEM中的新模型进行集成,可以为聚合物应用提供精确的工程设计工具。     

油田含油污水处理节能技术研究

随着大庆油田可持续发展的需要,采用高效,节能型含油污水处理工艺是今后的发展趋势,目前常温不加热集输工艺已逐步得到应用,油田含污水面临低温处理问题,研究发现含油污水温度由42℃降为32℃（原油疑固点为32℃）,出现沉降分离设备除油效率下降、过滤罐处理能力降低,过滤周期缩短,滤料表层结球严重等一系列不正常现象。该项目研究在井口投加原油流动改进剂实现不加热集油的基础上,通过实施简单的工艺改造,使污水温度降到原油凝固点附近,在沉降除油设备前投加低温絮凝剂,在反冲洗水中投加助洗剂,最终实现了含油污水低温处理,处理后水质满足大庆油田水驱注水水质标准要求,具有明显的节能效果。     

MoO_3/TiO_2-SiO_2催化剂的阈值效应

采用气相流动吸附法制备TiO2 /SiO2 复合载体 ,浸渍法担载一定量MoO3。用XRD、LRS和TPR等考察了MoO3在TiO2 /SiO2 表面的分散状态 ,中压固定床反应装置测定MoO3/TiO2 SiO2 、MoO3/SiO2 催化剂的噻吩加氢脱硫(HDS)、环己烯加氢 (HYD)和苯加氢 (BHD)活性。结果表明 ,(1 )TiO2 的加入有利于加强MoO3与载体之间的相互作用 ,促进MoO3在载体表面的分散 ,提高其分散阈值 ;(2 )当MoO3载量低于分散阈值时 ,其HDS、HYD和BHD活性随MoO3载量的增加而明显增大 ,但在高于分散阈值后 ,几乎保持不变 ,能明显体现负载型Mo催化剂在HDS、HYD和BHD反应中的阈值效应 ;(3 )MoO3 TiO2 /SiO2 催化剂的HDS、HYD和BHD活性都较MoO3/siO2 催化剂高 ,TiO2 能很大程度地改善MoO3/SiO2 催化剂的HDS、HYD活性。     

MoO3/TiO2-SiO2催化剂的阈值效应

采用气相流动吸附法制备TiO2/SiO2复合载体,浸渍法担载一定量MoO3.用XRD、LRS和TPR等考察了MoO3在TiO2/SiO2表面的分散状态,中压固定床反应装置测定MoO3/TiO2-SiO2、MoO3/SiO2催化剂的噻吩加氢脱硫(HDS)、环己烯加氢(HYD)和苯加氢(BHD)活性.结果表明,(1)TiO2的加入有利于加强MoO3与载体之间的相互作用,促进MoO3在载体表面的分散,提高其分散阈值;(2)当MoO3载量低于分散阈值时,其HDS、HYD和BHD活性随MoO3载量的增加而明显增大,但在高于分散阈值后,几乎保持不变,能明显体现负载型Mo催化剂在HDS、HYD和BHD反应中的阈值效应;(3)MoO3-TiO2/SiO2催化剂的HDS、HYD和BHD活性都较MoO3/siO2催化剂高,TiO2能很大程度地改善MoO3/SiO2催化剂的HDS、HYD活性.