液体运载火箭启动过程气枕压力变化分析

以氦气瓶贮气闭式控制增压系统启动过程气枕压力变化规律为研究对象,讨论了增压系统响应时间、不同初始气枕容积、不同发动机流量启动加速性对启动过程气枕最小压力的影响。分析结果表明:对于大中型液体运载火箭,如能有效控制增压系统响应时间,使用较小的初始气枕容积即可保证启动过程发动机入口压力要求及贮箱载荷条件要求,可有效提高箭体结构效率。     

基于某火箭推进系统的故障机理分析

通过对某型号火箭推进系统遥测参数的研究，分析了增压气瓶压力、氧箱压力、燃箱压力、摇摆软管前压力、发动机性能等参数的异常变化，揭示了推进系统的故障机理，并提出合理化建议。     

航空发动机制造难点

航空发动机始终是国内的弱项,直到"昆仑"和"太行"出现,才有了自己的知识产权。本次谈谈航空发动机的研制难点。记:从外表工艺看,感觉涡扇-10好于AL-31F。秦:AL-31F在生产工艺上有重大突破。比如转子叶片,尤其在燃烧区的叶片,既要受到高速旋转的动力,又要受到两千多     

飞机的心脏:发动机(下) 飞行原理与战斗机的划代(6)

此螺旋桨发动机非彼螺旋桨发动机涡轮喷气式发动机克服了活塞式发动机的主要缺点,使战斗机顺利突破"音障",为飞机从亚音速进入超音速飞行的新时代立下了不可磨灭的功勋。但是,涡轮喷气式发动机的致命弱点是较低速下消耗燃油太多,很不经济。螺旋桨活     

涡轮泵检漏试验用真空室密封结构研究

论述了某型号液体火箭发动机涡轮泵高压低温静密封检漏试验用真空室密封结构的设计问题.对真空室密封进行了密封结构和密封元件的研制,对密封结构加工精度进行研制和试验研究,掌握了大直径超低温超高真空密封设计和制造方法.试验研究结果证明了其结构设计的合理性.     

基于无线通信的涡轮流量计

设计了一种基于MSP430系列超低功耗系列单片机的涡轮流量计,通过无线模块实现主从控制器之间的数据和命令传送,通信时采用了“主一从”的方案。从控制器将传感器采集到的流量信号传送给主控制器,主控制器发送命令控制从控制器的测量、阀门的开、关等动作,主控制器通过CDMA网络传送数据给控制室。流量计结构简单、轻巧、反应灵敏、安装维修方便,不需要铺设通信电缆。     

天然气田增压站模拟监控系统的研究

为进一步研究天然气田增压站监控系统,设计了一个具有本地和远程控制的气田增压站模拟监控系统。实验模型采用罗克韦尔工业网络体系、ControlLogix处理器、1794I／O模块和自制的电路板模型搭建而成,并针对实际应用,利用力控组态软件进行模拟实验。实验结果表明,该设计已经完成了增压站监控系统的功能,达到了增压站监控系统的基本技术指标,并具备一定实际使用价值,同时为以后新开气田站监控系统的教学实验打下了基础。     

彰显更强劲的动力体验 奥迪TT推出性能版新品

奥迪TT—S作为奥迪TT中的性能版,将在不久后与大众见面。该款车型装备了更强劲的发动机,其2．0L TFSI直列四缸漏轮增压发动机猛增为272马力,0—100Km／h减少为5．4秒,动力更加强悍。它在悬挂和刹车方面进行了更加精准的调教,     

关于发动机废气涡轮增压技术的研究

随着科技的发展,废气涡轮增压技术在汽车发动机上的使用越来越广泛,汽车发动机采用废气涡轮增压技术后,动力性、经济性、排放性都比自然进气式发动机有了明显改善。文章针对发动机的废气涡轮增压技术的结构、工作原理及现状与优缺点进行了论述,并且对废气涡轮增压器的新材料以及新技术进行了分析及展望。     

向心式变截面脉冲涡轮变工况计算方法

介绍了变截面无叶蜗壳脉冲涡轮的变工况计算方法。利用Ｚ６１１０型柴油机与变截面涡轮匹配的试验数据,对涡轮进行了热力计算,计算结果与实测值符合较好。