UniMAT PLC在建材生产线上的应用

混凝土搅拌站具有如下特点:生产环境恶劣,粉尘较大,振动加大;属于过程控制,逻辑流程多,设备的逻辑比较关系复杂;大都具有称重配料工艺,且精度和效率要求较高,设备运行转换状态较快;客户的设备维护能力较低,对控制系统及电气设备的稳定性     

堆石混凝土单轴受压应力-应变全曲线试验方法研究

为了研究堆石混凝土应力-应变全曲线,采用碟形弹簧与钢柱组合成附加刚性元件增强压力机的刚性,研究了碟形弹簧并联与串联联结装置的变形量和刚度以及实现单轴受压端部减摩措施,提出了一种堆石混凝土单轴受压应力-应变全曲线的试验方法。在混凝土压力试验机上进行了堆石混凝土立方体试件单轴受压试验,测得了堆石混凝土受压应力-应变全曲线。试件破坏形态表明,采用的端部减摩措施有效,测得的应力-应变曲线下降段验证了碟形弹簧与钢柱组合装置能够吸收试件破坏时混凝土压力试验机存储的变形能。研究结果为在混凝土压力试验机上进行堆石混凝土单轴受压应力-应变全曲线提供了可行、简便、经济的测试方法。     

象鼻岭水电站碾压混凝土施工技术及成果

象鼻岭水电站大坝为碾压混凝土双曲拱坝,最大坝高141.5米,为目前世界上已建成的第二高碾压混凝土拱坝。为确保象鼻岭水电站碾压混凝土施工质量与工程进度,在实际施工过程中,围绕工程建设中重大技术问题进行研究,依靠技术创新,积极开展科技攻关,在研究和使用新技术、新材料、新工艺和新设备等方面,取得了一批突破性的科技成果,较好地解决了碾压混凝土施工技术难题。并从碾压混凝土配合比设计、入仓方式、分层碾压工艺及温控措施等方面对其关键技术进行了控讨与实践,有效保证了象鼻岭大坝碾压混凝土的质量和快速施工,施工质量满足设计及相关规范要求。     

U形预应力高强度混凝土板桩在大沙河综合整治工程中的应用

U形板桩是一种新型的预应力钢筋混凝土预制构件,主要应用于河道、湖泊护岸治理、港口码头、城市基坑支护等工程.通过大沙河治理工程实例,分别对U形板桩护岸、灌注桩护岸、悬臂式挡墙护岸和生态砖护岸进行了分析对比,优选出技术可靠、安全稳定、经济合理的U形板桩护岸结构作为工程的处理方案.此类应用可以增强河岸美观效果并节约投资,在加快施工速度的同时减少对周边环境影响,可为类似工程提供参考.     

快速修复路面的混杂纤维再生混凝土基本力学性能研究

通过计算及试配得到快速修复路面的水泥混凝土配合比,在此基础上配制了不掺加纤维的普通再生混凝土和混掺体积分数为0.15％玄武岩纤维与0.11％聚丙烯腈纤维的再生混凝土,再生骨料取代率及混杂纤维对路面再生混凝土基本力学性能的影响进行实验研究.结果表明:混凝土的各项力学性能基本上随再生骨料取代率的提高而降低;玄武岩与聚丙烯腈混杂纤维可以有效增加再生混凝土的劈裂抗拉强度和抗折强度.     

水工混凝土建筑物补强加固技术综述

对水工混凝土建筑物补强加固中缺陷的成因、加固材料的分类、加固处理技术的分类及应用进行了综述介绍,对加固理论和已有的规范、规程做了归类介绍,并对加固技术进行了展望.     

摩阻对混凝土压缩试件受力状态影响分析

为研究混凝土压缩试验中钢压板与试件间摩阻对混凝土受压状态的影响,采用Ｎａｊａｒ损伤理论方法,基于ＣＤＰ模型建立了混凝土棱柱体和立方体单轴压缩的数值模型。分析了混凝土试块破坏特征和应力应变分布状态,绘制受压过程应力－应变曲线。计算结果表明,混凝土试件单轴压缩时弹性阶段受摩擦力影响相对较小,棱柱体峰值应力随着摩擦系数增大而减小,峰值应变则随之增大;立方体峰值应力和峰值应变均随着摩擦系数增大而增大。棱柱体和立方体的竖向应力和应变沿高度和宽度分布随着摩擦系数的增大越不均匀,当摩擦系数不大于0．5时,在棱柱体中间位置粘贴应变片所测得竖向应变与理想状态较为接近。采用数值模拟方法可有效分析混凝土压缩试件在摩阻作用下的受力状态,研究结论可为混凝土单轴压缩试验提供理论支撑。     

浅谈混凝土重力坝上游止水铜片断裂修复技术

以月潭水库上游面止水铜片修复为例,具体介绍了混凝土重力坝止水铜片缺陷产生的原因、修复方案、质量控制等,修复后达到了良好的效果,其方案可行,质量可靠,可以为其他类似工程提供借鉴。     

密云水库第一溢洪道水工大体积商品混凝土温控计算方法与措施研究

密云水库第一溢洪道是洪水期间保证密云水库安全的重要设施,溢洪道闸室段对强度和裂缝限制要求较高.利用经验公式、数值模型2种方法初步计算大体积商品混凝土的温度过程,为现场采取温控措施提供参考,进行浇筑施工并实时测温,然后以现场浇筑情况作为边界条件重新计算,与现场实测结果对比验证;用数值模型进一步分析不同温控措施的敏感性.定量分析结果表明,经验公式计算的外部温度过程比实测偏低,数值模型计算结果与实测相近,建议大型水利工程温度计算尽量采用数值模拟;混凝土最大温升受浇筑温度、冷却水管布置密度的影响较大,冷却结束时的温度受冷却水管布置密度、通水时长、模板导热系数影响较大.裂缝实测结果显示工程制定的浇筑方案合理可行,可以为类似工程提供借鉴.