微制造平台微振动的最优控制

采用混合隔振技术建立了微制造平台隔振系统。该系统以空气弹簧和橡胶层作为被动隔振元件、超磁致伸缩致动器作为主动隔振元件，并采用最优控制理论设计其主动控制器。研究了在不同的性能指标加权阵的情况下，该主动振动控制系统对基础干扰和由微制造设备产生的直接干扰所引起的微制造平台振动的控制效果。研究表明性能指标加权阵对振动控制效果影响非常大。通过大量的仿真实验确定了一组性能指标加权阵，使所设计的主动控制系统能在较宽的频率范围对基础干扰和直接干扰所引起的微制造平台振动进行有效的控制。     

现代舰艇动力面面观

舰艇动力装置是舰艇上用于提供推进动力和提供能源的机械、设备和系统的总称，它包括主动力装置和辅助动力装置两部分。没有动力装置的舰艇什么事也做不了，只是水面或水下的一条“死鱼”。换句话讲，舰艇的“心脏”功能强劲与否直接影响着一艘舰艇的作战效能。     

汽车渠道的最后归宿——一汽-大众从1到100万

只有帮助经销商内部更好地管理客户，汽车制造商才能把每一辆汽车送到客户面前。     

赋予3D作品以生命

在三部曲的最终篇中，Derek Lea解说如何有效地运用纹理，通道和油漆效果完成非纹理化3D到混合媒体作品的转换。[编者按]     

A Versatile Mixed-Signal Pin Approach for Cost-Effective Test of Automotive ICs

Integrated circuits (ICs) intended for increasingly sophisticated automotive applications bring unique test demands. Advanced ICs for applications such as highly integrated automatic braking system (ABS) and airbag controllers combine high voltage digital channels, significant VI demands and precise     

一汽硬扩容的“后果”

硬件技术发展是否会驱使用户更新自己的管理系统软件，许多用户对此心存疑惑。管理软件厂商在被问及硬件新技术的发展是否会引起管理软件的相应变革时，往往也会结出否定的答案。然而，事实真的如此吗?     

国内信息

BOPET汽车防爆膜热销 今年夏天,全国大部分地区的日间最高气温已达到或超过了30℃,在烈日炎炎的夏季,如何在汽车内保证凉爽舒适呢?单纯采用车内空调降温十分耗油,但如果贴上汽车防爆膜,情况就大不相同了。 汽车防爆膜是在PET基膜上电镀了金属层,通过金属颗粒对光线的反射与散射作用,     

300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究

介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。