黄原胶的开发与应用进展

介绍了黄原胶的性能，主要技术路线与最佳的操作条件及有关进展情况，阐述了国内外研究开发的现状与发展趋势，并探讨了扩大应用范围等的前景与市场需求。     

材质对蜂窝纸板缓冲性能的影响

对两种不同材质的蜂窝纸板静态应力应变性能和动态缓冲结果进行了比较分析。讨论了蜂窝纸板力学性能对应变速度的敏感性及两种纸板的缓冲性能差异。缓冲试验结果表明。在不同的冲击应变率下蜂窝纸板的材质影响蜂窝纸板缓冲性能。     

天津市引滦工程中的土工织物性能分析

介绍了应用于天津市引滦工程中的土工织物的情况．测试表明：经过十余年的工程应用，土工织物的力学性能招标及渗透系数均有所下降，但保土效果仍然良好，又有关招标降低的幅度不是特别大，因此仍能满足工程应用需求．     

液氮动力车在日本试制成功

最近，日本试制成功了液氮动力车，行驶实验时速达到４０千米，续驶里程为３０千米。据介绍，液氮动力车的创意源于美国。液氮在零下１９５度时转化为氮气，体积膨胀大约１０００倍，液氮动力车的原理就是利用液氮在气化时产生的这种巨大膨胀而带来的动能。储藏在金属罐里的液氮通过热交换器转换为具有极大能量的气体，推动涡轮发动机。液氮动力车具有许多优点：只排出氮气而不产生任何公害，有利于环境保护；与电动车和氢气车相比，安全性高；氮气在空气中占大约７８％的比例，来源是无穷尽的，因而液氮动力车在未来有可能成为一种廉价的交…     

核壳型铁钴纳米复合材料的制备及其性能

采用多元醇还原工艺和自组装技术,在微米级Fe粉表面包覆纳米Co粒子,一步法制备了一种具有核壳结构的复合磁性微球,用SEM表征了其相组成和形貌,用VSM测试了磁滞回线,初步研究了磁学性能。结果表明:用该法制备的核壳型Fe/Co纳米复合材料表面包覆致密,其比饱和磁化强度和矫顽力介于微米铁粉和纳米钴粉之间。     

3D圆阀塔板性能研究

介绍了3D圆阀塔板的结构特点和实验研究情况。以空气和水为工质进行了冷模实验,研究了3D圆阀塔板的塔板压降、雾沫夹带量和泄漏量等流体力学性能。利用氧解吸法测定其塔板效率,并在相同条件下与F1浮阀塔板进行了对比实验。结果表明,在相同条件下,3D圆阀塔板比传统F1浮阀塔板的塔板效率提高5%~15%,塔板压降约低100 Pa,泄漏量和雾沫夹带量与F1浮阀塔板基本相当,是一种综合性能优良的新型浮阀塔板。     

汽车结构用不锈钢：NIDO项目

奥氏体不锈钢具有很强的应变硬化特性（n-0，6／0．7），这使得它们非常适宜通过冷加工产生高强度。根据采用的冷加工变形程度的不同，为了随后的成型作业，比如深冲压、拉伸或压力成型，塑性与强度可以进行优选。在大多数汽车用途中，不锈钢的高强度与高塑性相结合的综合性能是最主要的。     

节能型热水器项目系列报道（三）——产品性能介绍

本项目节能型即热式电热水器，其换热装置采用非金属电阻涂层的节能加热专利技术，它是用户安全使用的第一道防线。节能措施是采用回热式水循环底座装置，它是目前面市热水器尚未采用的新的专利技术。本热水器主要有以下特点：     

维盛产品符合电磁兼容标准

信号隔离端子在电磁干扰环境中能正常工作，无性能降低或故障，保证精度、稳定性等参数变化在规定范围内。同时做为电磁骚扰源而产生的电磁强度也要控制在规定范围内，减弱它对环境的电磁污染。