基于FDTD汽车点火系统电磁辐射的研究

电磁兼容是现代汽车设计中的关键及难点问题,点火系统是汽车内电磁辐射干扰的主要激励源,对点火系统电磁辐射计算方法的研究,是汽车电磁兼容问题研究的热点.在推导含电阻元件Yee元胞的时域有限差分法算式的基础上,构建了合理的激励源模式,借助AUTOCAD技术,建立了计算某型号汽车点火系统电磁辐射强度的时域有限差分法模型,并计算出了该型汽车点火系统高压导线在车内产生的辐射电场值.相关工作和结论对汽车电磁兼容问题的分析与预测具有一定的参考价值.     

未脱墨废人民币纸浆配抄瓦楞原纸

为增加造纸工业的纤维原料来源并充分利用废人民币纸,本文对未脱墨废人民币纸浆配抄瓦楞原纸进行了初步的研究。采用5%氢氧化钠和硫酸溶液对废人民币纸进行化学预处理,再经PFI磨机械疏解后得到未脱墨的废人民币纸浆。采用纤维形态分析仪对未脱墨废人民币纸浆的纤维长度、宽度及其分布进行了分析检测。通过在废新闻纸浆中配加不同比例的未脱墨废人民币纸浆考查瓦楞原纸的质量指标,并对不同的纸浆配比进行分析。结果表明,废人民币纸浆的纤维长度在机械疏解过程中损失较多,只相当于草类原料化学浆的纤维长度。抄造定量为120 g/m2的瓦楞原纸,当废人民币纸浆配比增加时,瓦楞原纸的裂断长和环压指数均下降,废人民币纸浆的配抄比例控制在40%左右时,可以满足D级瓦楞原纸对裂断长和环压指数的要求。虽然废人民币纸浆的成纸强度较低而导致瓦楞原纸的强度指标下降,然而由于其原料价格较低,有利于降低瓦楞原纸的生产成本。     

基于PCNN的自动图像分割

脉冲耦合神经网络(PCNN)模型在数字图像分割中得到了广泛的应用,但对网络参数的确定以及最优结果的选则一直是一个难题,主要是以人工经验为主,虽然提出了一些参数自动设置的算法,但都缺乏对模型本身数学理论的研究和分析.通过对PCNN网络神经元点火特性的分析,提出了一种基于图像最大灰度值最小时刻点火的参数自适应设定算法,并针对该算法构造了一种新的用于最优结果选择的判定准则.将其用于lena等图像分割中,取得了与主观评价相一致的结果,而且表现出更快的速度和较好的鲁棒性.     

河南新凌铅业有限公司富氧底吹10万吨炼铅项目点火试车

礼乐欢庆，秋风送爽，2006年8月29日8：38，在中国晋陕豫交界河南省灵宝市，新凌铅业有限公司富氧底吹10万吨炼铅项目点火试车，中国铅冶和电解组织又加入了一支生力军。2003年中国商品铅产出量就已高达153.3万吨，此后一直雄居世界第一大铅生产国，     

型砂性能在线检测仪的应用

型砂的制备在湿型铸造中是关键的一环,以往我厂只对混砂机混制好的型砂进行紧实率检测,紧实率达不到要求时,由人工进行补水,型砂质量难以得到有效控制,铸件废品率较高.为此我厂与有关院校与厂家合作,开发了一套型砂性能在线检测仪.该装置在混砂机混制过程中,对型砂紧实率、湿压强度进行在线单工位检测.我厂DISA线使用型砂性能检测仪后,型砂质量得到了有效的控制,紧实率控制在±2%,湿压强度控制在±10kPa.由于型砂质量的改善,DISA线主要产品的砂孔废品率大幅下降,左叉臂砂孔废品率由21.3%下降至7.3%,右叉臂砂孔废品率由22.2%下降至9.3%,主盖砂孔废品率由15.6%下降至5.7%.     

跌坎型底流消能工的跌坎最小深度研究

跌坎型底流消能工消力池内的水力特性受到跌坎深度的影响。应用平面紊动射流理论,以消力池内允许的最大时均动水压强为控制目标,对于跌坎最小深度的确定方法进行了初步分析,建立了计算跌坎最小深度值的理论公式。通过水力学试验方法,得到消力池底板时均动水压强与跌坎最小深度之间的关系,同时与跌坎最小深度试验值进行了比对,对本文建立的理论公式进行了验证。     

汽车电器开关的人机工程设计

通过对汽车电器开关布置区域和位置、汽车电器开关档位设置与操控方向的逻辑关系、汽车电器开关人机工程尺寸设计、汽车电器开关操作力设计、汽车电器开关安装力和拆卸力设计这些汽车电器开关人机工程的因素的论述得出结论 :在汽车电器开关设计过程中,通过对汽车电器开关人机工程的因素的控制,可以使汽车电器开关的人机工程设计更合理,可以有效防止驾乘人员对汽车电器开关的误操作,可以达到提升汽车电器开关操控舒适性的目的。     

浅谈五菱B15发动机点火系的故障诊断流程

五菱B15发动机广泛应用在五菱商用车和宝骏630等车型上面,在微型车和中低档轿车中具有代表性。本文以B15发动机的单缸独立点火系统的故障诊断为例,归纳探索一套全面系统的的诊断流程,形成一种流程模式。主要适用职类院校技能实践教学工作。     

阶梯式溢洪道水平面上时均压强试验研究

通过模型试验研究了阶梯式溢洪道水平面的时均压强,结果表明:阶梯式溢洪道水平面上可能产生负压,负压主要位于水平面上距离阶梯凹角0.2～0.5倍水平阶梯长度处;整个阶梯式溢洪道水平面上最大负压位于2#或者3#阶梯上,掺气均匀段阶梯水平面上基本没有负压产生;阶梯水平面上的压强具有间隔相似性;单宽流量越大,水平面阶梯上压强最大值越大、最小值越小.     

梯形明渠驼峰堰泄流能力试验研究

为了探索梯形明渠中驼峰堰的水力特性,以陕西省三原西郊水库溢洪道工程为例,采用物理模型试验的方法,对梯形明渠驼峰堰的泄流量、过水断面、流量系数及变化规律、压力分布等水力特性进行了试验研究。结果表明：受梯形明渠驼峰堰顶水面宽度及过水断面增加的影响,梯形明渠驼峰堰较同底宽矩形明渠驼峰堰泄流量大;但两者流量系数及其变化规律较为接近;堰面压强分布规律基本相同。提出了梯形明渠驼峰堰顶平均水面宽度的计算方法和流量系数的计算公式。对同类工程有借鉴参考价值。