通过试验方法确定汽轮机组滑压运行的最优参数

由于制造厂提供的滑压运行曲线不能满足机组实际运行工况的要求,通过现场试验确定机组滑压运行最优参数十分必要;介绍了机组运行优化调整的2种主要方法:试验寻优法及数学寻优法;以某电厂300 MW、直接空冷、供热汽轮机组为例,结合试验寻优法与数学寻优法确定了机组各工况下主蒸汽的最优参数,并绘制出机组负荷与最优主蒸汽压力间的关系曲线;指出了机组滑压运行的注意事项。     

超临界600 MW机组汽轮机汽封改造及通流调整

介绍了DAS汽封的特点及其与常规铁素体汽封的区别,将该汽封应用于某超临界660 MW机组汽轮机,并经过振动和热力性能试验验证表明,该汽轮机通过DAS汽封改造和通流间隙按照接近下限精细化调整后,首次起动最大轴振动值为58.91 μm,满负荷最大轴振动值为73.19 μm,均小于达标值(76 μm);汽轮机热耗比未改造前低115.2 kJ/(kW·h),热耗下降率1.45％,煤耗下降4.64 g/(kW·h).     

超超临界二次再热发电机组热经济性分析

在一次再热机组的主蒸汽压力、主蒸汽温度、再热蒸汽温度保持不变的基础上,采用二次再热可降低汽轮机的热耗率,提高机组效率.以某参数为26.25 MPa/600℃/600℃/600℃超超临界1 000 MW机组为例,对其进行一次再热与二次再热循环下的各热经济指标对比发现,1 000 MW负荷工况下,二次再热机组汽轮机热耗率比一次再热机组热耗率降低了92 kJ/(kW· h),供电煤耗率降低了3.47 g/(kW·h),机组净效率提高了0.57％.     

基于新型变工况算法的汽轮机初压优化研究

提出了一种新的变工况计算方法,利用该方法对某NZK600-24.2/566/566机组建立了以机组主蒸汽压力(初压)和负荷为约束条件的汽轮机热耗最小目标函数,当汽轮机高压调节阀开启状态不同时,通过寻优确定了不同负荷的最佳初压.试验表明:该变工况计算方法能够满足工程计算精度要求,机组最佳初压的变工况计算值高于设计和试验值,汽轮机热耗低于设计和试验值;机组在高于约82％负荷工况时应采用定压运行;在能够满足负荷要求的条件下,纯滑压运行时汽轮机高压调节阀全开的机组经济性不一定比调节阀节流时好,在一定范围内,3阀全开1阀节流与3阀节流的机组经济性均优于4阀全开.     

OP16径流式燃气轮机发电机组

正据《DieselGas Turbine Worldwide》2013年10月刊报道,荷兰OPRA Turbines公司推出了压气机和涡轮全部为径流结构的OP16-3A和OP16-3B(DLE)径流式燃气轮机发电机组。OP16-3A燃机在ISO基本负荷下额定输出功率为1 910 k W,热耗率为13 432 k J/k Wh,热效率26.9%,压比6.7,流量8.7 kg/s,涡轮转速26 000 r/min,排气温度556℃,重量约为1 800 kg,长×宽×高约为2.44m×1.22 m×1.52 m。     

升级改进的Fr9F燃气轮机及其应用

正据《Gas Turbine World》2013年3-4月刊报道,GE Energy Heavy Duty已对其Fr9F燃气轮机进行了升级和改进。阿联酋阿布扎比的EMAL铝熔炼综合企业正在建造1 600 MW Fr9F 3系列联合循环装置,将使该铝熔炼综合公司的生产能力增加一倍。扩建项目合同范围:第二阶段装置由2套2×1 9F 3系列联合循环装置提供动力,每台装置的额定净输出功率为786.9 MW,效率为57.1%。     

基于鲸鱼优化算法的汽轮机热耗率模型预测

为了准确地建立汽轮机热耗率预测模型,提出了一种基于反向学习自适应的鲸鱼优化算法（AWOA）和快速学习网（FLN）综合建模的方法。首先将改进后的鲸鱼算法与经典改进的粒子群、差分进化算法和基本鲸鱼算法进行比较,结果证明其具有更高的收敛精度和更快的收敛速度;然后采用某热电厂600 MW超临界汽轮机组现场收集的运行数据建立汽轮机热耗率预测模型,并将改进后的鲸鱼算法优化的快速学习网模型的预测结果与基本快速学习网及经典改进的粒子群、差分进化算法和基本鲸鱼算法优化的快速学习网模型预测结果相比较。结果表明,AWOA-FLN预测模型具有更高的预测精度和更强的泛化能力,更能准确地预测汽轮机的热耗率。     

以褐煤为炉用燃料的3 200 t/d预分解窑 系统热工分析

为了分析云南尖峰水泥有限公司3200t/d水泥熟料生产线目前的实际生产状况,总结生产经验,进一步降低预热器系统阻力,公司对该生产线烧成系统进行了一次全面的热工检测。检测结果看,该生产线熟料产量超过设计指标41%,单位熟料烧成热耗指标较好。但预热器系统阻力、出篦冷机熟料温度偏高。     

大规模压缩空气储能技术特点与能耗特性

介绍了压缩空气储能系统的构成、运行特点及技术发展情况,讨论了大规模压缩空气储能电站的能量转换方式及热耗率、电能转换比及效率等能耗特性,并给出了主要能耗特性参数的取值范围。认为大规模压缩空气储能技术的应用能够很好地解决风电窝电的问题,适合于我国西北部风能资源丰富的地区采用。     

提高超超临界压力机组蒸汽参数的可行性分析

为提高机组的热效率,针对目前的常规设计参数,对提高660 MW超超临界压力机组蒸汽参数的可行性进行了分析。技术分析和经济指标计算结果表明,在不改变现有锅炉型式的情况下,通过增加锅炉一次系统部分受热面壁厚来提高主蒸汽压力,通过提高再热器系统部分受热面材料等级来提高再热蒸汽温度的方案是可行的,但设备初始投资成本较大,收回成本周期较长。