高烈度区框架结构抗震加固设计探讨

讨论了高烈度区建筑结构的抗震加固设计,由于使用单纯的某一种加固方法很难满足抗震要求,提出既增大构件截面又增设翼墙的综合加固方法.文章结合具体工程实例,对综合加固方法进行了验证,经对比分析加固前后结构的主要设计参数,表明该综合加固方法的可行性,可为同类工程提供有益参考.     

原有主楼局部新增结构及加固改造施工技术

中建鸿达大厦经过近20年的使用,室内装饰、机电系统等存在不同程度的破损及老化现象;内部房间功能和外立面造型也不能满足使用与美观要求,需要对大厦的原有主楼进行局部拆除及加固改造,并在其周边新建若干功能用房。结合工程实例,详细介绍了原有主楼结构拆除、局部新增结构及加固改造的施工方法及要点等,加固结果满足要求。     

砂层地质条件下盾构进出洞加固措施

盾构法隧道区间掘进施工过程中,端头加固质量的好坏直接影响到隧道施工盾构进出洞的成败.以苏州轨道交.通1号线部分区段盾构进出洞为例,介绍了砂层地质下的加固措施,并针对盾构进出洞期间碰到的问题及采取的处理措施进行分析.所述技术取得了良好的成效,可供相关工程借鉴.     

焊接吊车梁疲劳裂缝及加固试验的研究

文章对包钢棒材厂钢坯跨重级工作制钢吊车梁腹板上部裂缝进行了全面的检测与评估,并将一根损伤有代表性的吊车梁在实验室进行了疲劳模拟实验和研究,发现疲劳裂缝多出现在小车频繁移动的区域；轨道偏离导致卡轨严重的区域及轨道接头处产生冲击荷载区域.得出卡轨力、冲击力、偏心荷载是影响吊车梁疲劳破坏的主要因素的结论.     

某种分槽混凝土基础结构检测与加固

通过对某种分槽混凝土基础的结构检测,认识到氢氧化铝制备工业种分槽内浆液荷载增大和物料对结构的腐蚀致使种分槽混凝土基础结构存在安全隐患。通过对该种分槽混凝土结构的检测与结构计算分析,针对安全隐患提出了相应的加固治理方案,从而解决了种分槽基础混凝土结构的安全隐患,工程实践结果表明加固维修效果良好。     

浅谈加固工程施工质量管理与控制

根据《水利工程质量管理规定》，按照工程建设“三制”的管理原则，完善和健全水利工程质量管理和质量控制。     

石拱桥加固技术

石拱桥作为桥梁的重要结构型式之一,曾在我国几千年的造桥史上占有最重要的地位。但随着较长时间的使用,不少石拱桥受石料风化、不良自然地质条件的破坏与影响,同时,随着经济的发展,重型超重型车等迅速增长,石拱桥经常承受超载的危害,加速了桥梁的老化、损坏,逐浙成为危桥甚至垮塌。在新建高速公路或铁路施工中,往往要利用地方县乡道路,而这些道路上的石拱桥不同程度的存在上述情况。如果采取拆除重建新桥,不仅费用高,施工周期长,还直接影响交通,故采取合理有效的加固技术,对加快进场速度、减少临建成本、提高桥梁本身寿命等具有很重要的意义。文章通过对旧石拱桥的检测和加固,总结了一些之这方面的经验,对以后施工具有一定指导作用,供大家学习和借鉴。     

建筑结构鉴定与加固改造技术分析

在社会经济快速发展的带动下,建筑行业也取得了良好发展,人们对于建筑行业的整体要求也不断提高,特别是在安全和质量方面。因此,本文对建筑结构鉴定以及加固改造技术的相关内容进行分析和研究,从根本上为建筑自身的质量和安全提供切实有效的保障。     

某水泥磨房基础加固

分析某厂水泥磨房震动频发的原因，提出改造措施，并对此类共性问题提出设计建议。     

基于公路路基的加固措施方法研究

随着经济的快速发展，人们的生活水平也得到了显著的提高，交通状况也越来月繁华，这就导致对公路设施等的质量要求也越来越高，路基作为公路路面的基础，在车辆在公路上行驶的过程中，虽然路基与车辆之间没有直接的接触而发挥承载作用，但是路基的质量与公路的质量息息相关，只有路基具有足够的强度与稳定性，公路的承载能力才会更强，使用寿命才会相应的增加。笔者通过本文的论述，一方面，希望能起到抛砖引玉的作用，另一方面，希望能给相关工作人员提供一点参考借鉴的作用。