大体积混凝土的裂缝形成原因及防治措施研究

作为一种持久性疲劳作用,大体积混凝土裂缝对建筑会造成的危害极大。以此为出发点,本文分析了大体积混凝土裂缝的形成原因,并提出预防及治理的措施,研究结果可为类似大体积混凝土变形研究提供一定的借鉴作用。     

浅层加固超软土技术的应用与研究

应用浅层加固超软土技术可以迅速在新吹填软土表层形成硬壳层,进而进行二次深层处理,加快吹填软土处理进度。针对某工地新吹填软土真空预压加固工程,采用浅层加固超软土技术加固浅表层。通过对比加固前后土体试验结果和分析加固期间场地沉降,结果表明,浅层加固取得了良好效果。通过观察加固过程中出现的"土桩"现象,对比"土桩点"以及"板间点"的沉降差异和土样试验结果,分析了"土桩"现象的形成机理及规律,可为浅层软土加固工程提供参考。     

基于有限元的枫树岭桥的检测与加固研究

通过对枫树岭桥的调查和检测,综合分析了枫树岭桥的主要病害情况,根据分析结果对桥梁进行了针对性的加固处理,并对桥梁加固技术水平进行了评价。结果表明,有限元技术应用在桥梁的检测与加固技术中是有效的和可行的,有限元可以成为桥梁加固技术的一个有效的工具。     

托梁拔柱加固技术在改造工程中的应用

通过托梁拔柱实现某工程对大空间的使用要求,将体外预应力和增大截面加固综合应用于抽柱后形成的大跨度梁上,同时对周边框架柱进行了常规加固处理,保证了结构安全度,为同类工程改造设计提供了参考。     

老化钢筋混凝土梁复合加固技术研究

介绍了一种使用CFRP加固老化钢筋混凝土梁的方法。采用新混凝土部分替换老化混凝土来防止CFRP和被加固梁间发生界面剥离破坏,并采取了相应构造措施来保证新旧混凝土的整体性。试验结果表明,采用复合加固技术可以将被加固老化钢筋混凝土梁的极限承载能力提高47%左右。     

内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁受弯性能试验研究

采用内嵌预应力加固法张拉系统,提出开槽、加固和张拉螺旋肋钢丝、填胶的施工工艺,并在此基础上,进行了10个内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁试件的试验研究。结果表明,采用内嵌预应力螺旋肋钢丝加固法,能够较好地改善被加固钢筋混凝土梁的整体工作性能,大幅度提高其开裂荷载,对屈服荷载和极限荷载也有明显的改善。随加固量及预应力水平不同被加固梁开裂荷载提高幅度为72.6%~321.26%,屈服荷载提高幅度为6.19%~99.09%,极限荷载提高幅度为46.04%~135.27%,加固效果明显。该加固方法能够有效改善加固梁的延性和安全性能,梁试件刚度提高明显,对裂缝的产生和发展都有约束作用,具有良好的加固效果,同时螺旋肋钢丝的高强性能也得到了充分发挥。     

后植筋加固砖墙体抗震性能试验研究

针对砌体的加固,提出了采用机械开凿的方法在砌体上开水平槽植入钢筋并以高强灌浆料握裹固定的后植筋加固方法,制作了2片采用后植筋加固的墙体试件和2片未加固的对比墙体试件,进行了低周反复荷载作用下的对比试验,比较2种不同高宽比加固墙体的破坏形态、承载力、延性、刚度退化和耗能等抗震性能。研究结果表明：采用后植筋加固的墙体受剪承载力较对比墙体提高25%,延性和耗能能力也有很大提高。通过分析后植筋加固墙体的受力机理,提出了后植筋加固墙体受剪承载力的计算式。     

改进的预应力锚索模拟方法及数值验证

通过考虑预应力锚索锚固体的抗弯能力,改善数值模拟中预应力锚索的加同效果,以改变大型边坡锚索群加固效果被严重低估的现状,数值试验结果表明,在下一步开挖前,考虑抗弯能力的锚索与不考虑抗弯能力的锚索模型的作用效果完全一致,在下一步开挖后,两种锚索的作用效果出现明显差异,考虑抗弯效果的锚索单元对边坡塑性区、最小主应力的降低及边坡位移的约束效果更加明显。     

基于有限元法的顺层岩质边坡锚杆加固稳定性分析

结合某道路顺层岩质高切边坡实例,运用大型有限元软件MIDAS/GTS建立顺层岩质边坡的平面应变二维模型,基于有限元强度折减法,对锚杆加固前后的边坡稳定性进行了研究,主要分析了锚杆加固前后边坡位移、塑性破坏区以及安全系数的变化;同时着重讨论了锚固长度、锚杆间距、倾角等因素对边坡整体稳定性的影响,对影响边坡整体稳定性的因素进行了敏感性研究,分析了各因素与边坡安全系数之间的函数曲线关系。     

粘钢抗弯加固预应力混凝土梁非线性有限元分析

利用大型通用软件ANSYS建立了粘钢加固预应力混凝土梁的有限元模型和非线性分析过程,并对计算和试验结果进行了对比,最后进行了混凝土强度、粘钢方式和粘钢厚度的参数分析。结果表明非线性有限元模型能过有效反映粘钢加固梁的性能,三面粘钢加固效果良好。