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概述了汽车顶内饰用热塑性聚氨酯硬质泡沫塑料进展状况,介绍了硬泡及顶内饰成型方法,对影响该硬泡性能的一些因素进行了讨论。指出该顶内饰已批量生产。 相似文献
53.
在设计硬质聚氯乙烯(RPVC)配方中,需要考虑各种添加剂在体系中的影响,利用Brabender转矩流变仪,采用正交设计优化法,以丙烯酸酯类抗冲改性剂(KM355P)、丙烯酸酯类加工助剂(K125P)、硬脂酸钡(BaSt2)、硬脂酸铅(PbSt2)、硬脂酸(SA)、碳酸钙(CaCO3)和聚乙烯蜡(P1)等7个因素,每一种添加剂以3种不同的用量选用L18(3^7)正交表,确定了各种添加剂对RPVC的影响,并找出优化的方案。正交试验结果表明:聚乙烯蜡P1是RPVC体系中影响最大的因素.它对塑化时间、凝胶速度、最大扭矩、平衡扭矩和平衡温度都有极大的影响,而丙烯酸酯类加工助剂K125P是影响最小的因素,它对凝胶速度、最小扭矩、最大扭矩、平衡扭矩和平衡温度的影响都很小。 相似文献
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55.
本通过选择性溶解的方法对硬质PVC的回收进行了较为详细的研究,确立了四氢呋喃/正庚烷体系为该方法的最佳体系,其PVC树脂的回收率大于85%。同时实现了溶剂与沉淀剂的回收与循环使用。实验还发现采用先加溶剂后加PVC料的加料方式、提高溶解温度及降低PVC料的粒度有利于PVC料在溶剂中的溶解。 相似文献
56.
57.
该项目位于宜兴市宜城,项目总投资2800万元,由无锡双诚炭黑厂投资建设,年产25kt湿法造粒硬质炭黑,预计在2006年底或2007年初投产。该项目由中橡集团炭黑工业设计研究院设计,全部采用国产设备。 相似文献
58.
德国用环戊烷代替氟里昂(CFC)作为硬质PU泡沫发泡剂的新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了环戊烷的运输,多元醇/环戊烷混合装置及混合料储存的技术并详细叙述使用环戊烷作为发泡剂的安全方法。 相似文献
59.
为了研制一种柔性比较好的层片状堆焊材料,用来修复易磨损的零件表面和小型的管材类零件等,选择有机硅密封胶、聚乙烯醇、环氧树脂、水玻璃为粘结剂,与硬质材料Ni60H进行混合,做成层片状堆焊材料;另外再加入WC(碳化钨)作为硬质相,利用TIG焊在Q235钢基体上进行堆焊.结果表明:以有机硅密封胶、有机硅密封胶与环氧树脂1∶1为粘结剂的堆焊材料具有良好的柔韧性,可以任意弯折.以有机硅密封胶与环氧树脂1∶1为粘结剂的堆焊材料加入WC和CaF2后的焊接组织均匀、无缺陷,且堆焊层具有良好的耐磨性能,其洛氏硬度值为HRC43.83. 相似文献
60.
宁波德泰化学有限公司首条硬质炭黑生产线、一套产汽量15t/h尾气余热锅炉等公用工程于2006年12月竣工,2007年1月份将投入试生产。 相似文献