龙华口碾压混凝土筑坝施工技术

龙华口水电站工程碾压混凝土大坝施工中,不仅采用了较为成熟和先进的碾压混凝土筑坝施工技术,而且在入仓口、碾压、切缝、冬季施工等工艺方面进行了改进和创新,使碾压混凝土筑坝技术水平得到进一步提高。     

粗骨料裹粉对混凝土性能影响的研究

粗骨料在生产过程中冲洗不彻底、冲洗后的部分污水被带入成品料仓以及转运过程中跌落、碰撞及相互摩擦等也会产生一定的粉末,其中一部分粉末包裹在骨料表面.而粗骨料的表面裹粉量又不是均匀的,通过粗骨料表面不同裹粉量的混凝土试验得出粗骨料不同裹粉量对碾压混凝土、常态混凝土的力学、变形及耐久性能的影响.     

三峡大坝应用碾压混凝土的研究

三峡工程具有工程量大、工期长的特点,为加快施工进度、缩短工期、节约水泥用量,拟在大坝的部分部位采用碾压混凝土。根据研究,考虑到坝体结构布置、构造要求、ＲＣＣ施工方法等因素,各坝段采用ＲＣＣ的部位将有所不同,总的采用原则是在坝体多钢筋的大孔口以下和结构布置简单而较规则的部位应用ＲＣＣ,但在基岩面上仍铺设１．０－１．５米厚的常态混凝土垫层,按上述原则,各坝段应用ＲＣＣ混凝土的总量约占大坝总混凝土量的１     

冲击碾压技术在高速公路施工中的重要性

为了有效地提高高速公路施工的质量,需要采用冲击碾压这一技术。本文简单地介绍了冲击碾压这一技术,详细地叙述了冲击碾压技术在高速公路施工过程中的具体应用,指出了冲击碾压技术在高速公路施工过程中的重要性,并提出了在施工过程中需要注意的事项。     

高碾压混凝土坝关键施工技术

主要介绍了目前高碾压混凝土坝使用的高掺合绿色碾压拌合物、坝体防渗技术、层间结合技术、碾压混凝土入仓技术以及温控技术,可供类似工程施工借鉴。     

碾压混凝土配合比现场质量控制要点

碾压混凝土是采用振动碾压密实的干硬性混凝土,其施工有着机械化程度高,施工节奏快,施工强度高等特点。碾压混凝土配合比的现场质量控制对碾压混凝土的施工质量尤为重要,原材料质量的好坏,配料过程中的称量、拌和及时调整以及仓面质量控制中的和易性、离析性、表观密度等因素均可影响碾压混凝土的质量。     

组合拼装式悬臂模板技术

禹门河水库碾压混凝土坝工程施工中,对常用模板技术进行创新,由1.2m×2.1m单块组合拼装后,形成一种新型的模板技术——组合拼装式悬臂模板技术。该技术在大坝轴线的垂直面、大坝下游1：0.75斜坡面的大体积碾压混凝土以及常态混凝土施工中得到广泛应用,并取得了很好的效果。现将此技术作简单介绍,以利于推广及应用。     

李家河碾压混凝土拱坝设计

李家河水库工程枢纽大坝位于“S”形河道中段相对顺直的河段上,最大坝高98．5m,顶厚8m,底厚31m,坝体厚高比0．315,系中厚碾压混凝土抛物线双曲拱坝。工程区季节性温差较大,温度应力控制较为突出。在充分考虑水文气象、地形地质的情况下,选择碾压混凝土筑坝材料和抛物线形双曲拱坝,以简化坝体结构、适应地形地质条件,也加快了施工进度,降低了工程造价。     

对DL/T 5113.8-2000《水电水利基本建设工程单元工程质量等级评定标准(八) 水工碾压混凝土工程》的应用探讨

针对DL/T 5113.8-2000在应用实践中发现的问题和处理情况包括碾压混凝土分部工程划分,新规范、新技术和新工艺对标准内容的要求,增加或修改检测评定项目,明确监理抽检数量,标准的实施难点等方面进行探讨,供进行碾压混凝土单元工程质量等级评定作参考。     

大理岩石粉特性及其在碾压混凝土中的应用

大理岩石粉除了具有微集料作用以及颗粒的形貌作用外,还具有一定的晶核作用和活性作用.本文结合官地水电工程的实际,开展了大理岩石粉作为碾压混凝土掺和料的试验研究.试验研究结果表明:采用大理岩石粉部分替代粉煤灰可以配制出满足设计要求的大坝碾压混凝土.