探地雷达在箱梁腹板检测中的应用

介绍了探地雷达的工作原理和利用探地雷达技术对箱梁腹板的检测与应用研究,对箱梁腹板典型的质量问题进行总结。结果表明,探地雷达能够对混凝土的质量缺陷给出直观的雷达波形特征,能够判断钢筋保护层厚度,并实现对腹板内波纹管的准确定位。     

十一经路立交桥连续箱梁的纠偏复位工程

十一经路立交桥东引桥二联箱梁向圆曲线外侧发生横向位移,在分析产生原因的基础上,论证并制定了纠偏方案及纠编复位技术措施,编制了箱梁复位监测计算机控制程序,实施了连续箱梁安全复位.     

罗山路立交桥现浇箱梁施工技术

罗山路立交桥是我国第一座5层互通式立交桥,北接杨浦大桥收费站,南与内环线华漕达桥相接,东西方向与杨高路接顺。该立交桥有现浇C28混凝土非预应力箱梁30孔,最长跨径为25m;有现浇C48混凝土预应力箱梁41孔,最长跨径为41m。预应力箱梁绝大部分为曲线梁,浇注的最长长度为107     

钢-混凝土组合箱梁剪力滞效应级数解

对于组合箱梁 ,在一定假设条件下根据组合翼板微元的变形协调和平衡条件 ,分别建立了横截面翼板和悬臂板的法向力微分方程。在两端简支的边界条件下采用分离变量法求解偏微分方程 ,得到用级数表示的应力解 ,然后根据剪力滞系数的定义即可得到组合箱梁翼板的剪力滞系数。通过算例验证了该近似方法能够满足工程实际的需要 ,计算较为简单     

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝的检测与分析

通过对跨越富春江的某预应力混凝土连续箱梁桥中大量出现的底板、顶板纵向裂缝和腹板裂缝的现场检测, 并依据预应力混凝土计算理论对引起裂缝的原因进行了计算分析,并对裂缝的处理措施提出了建议。     

某钢筋混凝土连续箱梁裂缝成因分析及计算研究

为了分析某普通钢筋混凝土箱梁在运营一年多后即出现严重开裂的原因,根据规范对箱梁截面设计与裂缝宽度进行了复核校验,结果满足规范设计要求,但实际最大裂缝宽度远大于规范限值。为此,利用数值模拟方法从车辆超载、荷载偏心、裂缝宽度分布等多个角度对裂缝的成因进行了分析。结果表明,超载与偏心是导致裂缝出现的主要原因,而箱梁裂缝最大宽度计算理论不完善是导致裂缝严重超标的重要原因。     

箱梁底板张拉崩裂行为研究及预应力损失分析

介绍了连续刚构桥中箱梁底板预应力束张拉崩裂的含义,对预应力效应导致的底板张拉崩裂行为的形成机理和产生原因进行了详细分析与讨论,采用解析法对不同崩裂长度和不同钢束位置偏离程度的预应力损失进行了计算分析.最后,在设计和施工方面提出了处理预应力束张拉崩裂的方法和建议.通过实例分析表明:该新型算法能准确地计算出底板钢束崩裂后的预应力损失,方便且适用性较强.     

聚羧酸系高效减水剂在铁路预制箱梁中的应用

介绍了聚羧酸系高效减水剂在高性能混凝土中的应用情况,使用表明聚羧酸系高效减水剂具有减水率高、水泥适应性好、坍落度损失小、可泵性及和易性好、水泥用量低、早期强度高、收缩变形小并兼有防冻作用等一系列优势,已成为国内外外加剂应用的热点。     

西小坪特大桥主跨连续梁施工方法

通过石太客运专线西小坪特大桥预应力混凝土连续箱梁的施工,总结了预应力混凝土连续箱梁的施工方法,并阐述了质量保证措施和安全保证措施,为预应力混凝土连续箱梁施工提供指导。     

一干河特大桥主桥设计

一干河特大桥位于溧水至马鞍山高速公路江苏段,主桥为三跨大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁。介绍了主桥的设计要点,包括箱梁构造、内力计算分析、预应力钢束布置等内容。该桥主桥设计要点可为其他同类桥型设计提供参考。