个性化技术在双11的应用

双11对个性化的挑战 不可试验性 对系统工程来说,双11的挑战在于一天内系统流量的集中式爆发,使得整个系统链路遭到了极限压力的考验。而对于个性化算法而言,双11最大的挑战来源于它的个性化产品生命周期太短,导致其具有不可试验性,这一特性要从算法工作的迭代周期讲起。     

安防超高清监控，造就美丽新世界

高清监控是一项系统工程,需要整个监控系统的配合方能实现,这其中涉及到采集,编码,传输,存储及解码显示五个方面,高清的普及受到了来自这五个方面的限制。     

采用两种中间介质的工业园区厂际余热集成

发挥园区集群效应，借助中间介质回路将工业园区中各单厂内的余热于厂际间进一步回收利用，能够显著提高园区整体能源效率。其中，中间介质回路的设置与介质的选择将关系到整个余热回收系统的最优设计与节能效果。因此，不同于目前研究仅采用一种中间介质的集成策略，同时选用热水和导热油为介质开展厂际余热集成研究。提出耦合介质与厂内流股换热及介质流股在厂际间分配的换热器网络超结构，以年度总费用最小为目标建立MINLP热集成数学模型，优化获得包含介质回路结构与厂内换热器网络结构等内容的园区余热集成结果。最后，在一个包含3个厂的厂际余热集成案例中，分别研究了单种介质单回路、单种介质双回路及双种介质双回路3种情况，通过对比验证了所提方法的有效性。     

《系统工程理论与实践》专著介绍

由我院博士生导师陈庆华教授等完成的《系统工程理论与实践》学术著作,于2009年12月由国防工业出版社出版。该书是为总结军事装备学学科建设成果、提升军事装备学学科建设水平、适应装备人才培养需求,由我院军事装备学教材（著作）编委会组织编著的军事装备学系列丛书的第1部专著。     

结合浮动车技术的SCATS自适应控制策略生成技术

针对SCATS信号控制系统存在的两个问题:相位差实时优化能力差和备选方案固化,尝试结合浮动车技术研究了SCATS自适应控制策略生成技术。通过改进地图匹配算法,提高浮动车路段行程时间估计精度,从而提高相位差实时优化能力以及模型的输入数据精度。同时根据实时的检测器数据和浮动车数据,采用模糊神经网络以及多属性决策技术自适应生成控制区域交叉口的配时参数。最后,以上海某SCATS控制区域为仿真路网,以SCATS采集的检测器数据及浮动车数据为仿真输入数据,以Paramics V6为仿真平台对本文模型进行验证,结果表明能够提高系统的控制效率。     

基于GPS数据及车辆运行特性分析的单车路段行程时间估计

针对现有的基于浮动车单车路段行程时间估计方法的不足,提出了一种基于GPS数据及车辆运行特性分析的单车路段行程时间估计方法。该方法主要进行了3个方面的改进:①对地图匹配模块中节点附近GPS点采用了相邻点联合匹配的方法,提高了匹配的效率;②针对不同情况下车辆在边界点前后运行特性的不同,对车辆通过边界点时间进行相应处理,提高了车辆通过路段边界点时间的估计精度;③对车辆个体在运行中因受到干扰而停车现象进行了分析,并对干扰停车予以有效剔除,降低了估计中车辆个体行为对估计结果准确性的影响。最后用出租车GPS实验数据进行了验证,结果证明了本文方法的有效性。     

基于GPS浮动车的交通信息采集系统的数据组织方法

目前运用GPS浮动车采集交通信息的实践中,由于系统数据存储模式的分散和不规范造成的系统数据利用效率较低、开发和运行效率不高。本文以提高系统数据利用效率、优化系统开发和运行模式为目标,以面向对象理论为基础,在进行系统需求分析与结构框架设计的基础上,确定了系统的数据流图,提出了一种层级数据组织方法,并设计了系统动态数据库概念模型和逻辑模型。本方法可实现对系统数据的有效整合,降低系统各功能模块间的耦合度,在提高数据利用效率的同时,有利于提高系统的开发和运行效率。     

基于多级递阶结构的核电工程管理系统模式与优化

应用系统工程解释结构模型ISM法,结合项目管理方法论,对核电工程项目管理系统进行结构分析,建立其递阶结构模型,并通过模型对管理要素进行优化整合,说明了核电工程AE公司的EP结合,以及进一步实现EPC结合,将能简化核电工程管理系统结构,使管理系统清晰、高效。由此得出在我国核电即将开始的批量化建设时期,培育发展专业化的核电AE工程公司的必要性。研究结果对我国核电工程建造方式选择与管理系统优化具有重要的理论和应用价值。     

机房搬迁“需谨慎”（中）

政府、企业事业单位随着自身和城市规划与发展,会涉及办公、生产场所的新建、搬迁、改建等多种情况,这其中机房迁移是一项非常重要的工作,涉及多类不同设备,包含单位核心数据、应用等诸多核心资产,机房的迁移可以说是一项精密的系统工程。本文介绍了作者单位机房及系统的搬迁流程,一起来学习下吧。     

基于Dragon描述符与改进的决策树-遗传算法的反应溶剂设计方法

反应溶剂被广泛应用于液-液均相有机合成中，能够大幅度提高反应速率与选择性，有助于绿色合成新工艺路线的开发。提出了一种基于Dragon描述符与SMILES (simplified molecular-input line-entry system)编码的计算机辅助(computer-aided molecular design, CAMD)反应溶剂设计方法。首先，利用决策树-遗传算法构建可定量预测反应速率常数k的反应动力学模型；基于构建的反应动力学模型，提出了集成决策树-遗传算法与CAMD设计方法，通过SMILES分子编码算法生成同分异构体，并利用Dragon软件计算描述符大小，建立由目标函数与约束方程组成的混合整数非线性规划(mixed integer nonlinear programming, MINLP)模型，进一步采用分解算法对模型进行优化求解，从而实现反应溶剂设计目标；最后，以Diels-Alder反应为例，验证了该方法的可行性与有效性。