史密斯发布电动汽车轮胎的研究状况

史密斯发布电动汽车轮胎的研究状况英国《轮胎和配件》１９９５年３期５０页报道：据史密斯科学服务公司调查，电动汽车轮胎的发展已满足６０％以上电动汽车制造商的需求。为全面评价汽车的行驶性能，史密斯的分析人员检测了多家电动汽车制造商使用的４种不同牌号的电动轿...     

纯低温余热发电模型的研究

根据系统动力循环原理及工质循环发电的特点,组建了纯低温余热发电系统模型,并对EHD蒸发器,冷凝器等进行了设计,并在此基础上提出了应综合考虑"吨熟料余热发电量"和"混合热效率"来评价纯低温余热发电效率,该模型在纯低温余热发电工程中具有推广价值.     

基于纯声子散射模型的纳米薄膜热传导分析

起粘结作用的薄膜结构厚度达到纳米尺度时,应用由微尺度观点建立的非傅立叶热传导模型分析其性能。文章采用纯声子散射模型分析绝缘薄膜结构的温度场和热应力,并与用在宏观尺度下的傅立叶热传导模型所得结果进行比较,同时研究绝缘薄膜结构热物理性能参数对温度场和热应力的影响。研究表明：采用纯声子散射模型分析结果与傅立叶热传导模型所得结果有明显区别,绝缘薄膜结构热物理性能参数对温度场和热应力也有显著影响。     

纯棉抗皱织物甲醛含量与测试方法的相关分析

对织物上甲醛含量的测试方法,我国有两项国家标准,分别规定了游离甲醛和释放甲醛的测试方法。本文通过中国国标的两种甲醛测试方法对抗皱处理后的纯棉织物进行测试,得出两种测试方法的相关关系,蒸汽吸收法测试的甲醛含量远远大于水萃取法测试的游离甲醛含量。随着树脂浓度的增大,游离甲醛和释放甲醛的含量会增大;随着烘焙温度的增加,游离甲醛逐渐增加,释放甲醛含量呈下降趋势。     

刚体纯滚动时静摩擦力方向判定及其影响因素

针对理论力学教学中关于＂刚体纯滚动时静摩擦力方向＂的判断问题,首先通过归纳总结,提出两个简易判别方法.进而对影响刚体纯滚动时静摩擦力方向的因素进行分析,并按不同因素进行归纳总结其规律.     

纯电动汽车经济性比较与分析

对纯电动汽车和传统燃油汽车进行全寿命周期成本的比较和分析,并通过敏感性分析找出影响纯电动汽车成本的关键因素,直观地反映纯电动汽车经济性的优势与不足,分析结果表明,对纯电动汽车的研究开发和推广应用具有指导意义.     

2005年纯苯价格仍将震荡回落

飚升的纯苯价格已经急剧降温。纯苯价格上涨是这一轮石化产品涨价的急先锋，从2003年的最低价2900元／t到2004年11月份最高价10400元／t，上涨了2．6倍，比2003年平均价4460元／t上涨了1．33倍，远高于同期石油涨价幅度。到2004年底，由于石油价格和下游产品苯乙烯价格的大幅下跌，纯苯价格急速下滑。     

不可思议的新电池

目前,电池是移动设备最大的软肋,也是制约电动汽车发展的主要因素,而新一代电池将是不可思议的,它可以为移动设备提供10倍的续航时间,提什电动汽车的竞争力,下面CHIP就带大家一睹为快。     

基于电流源型PWM整流器的高效电池充电系统设计

为了解决目前大功率充电系统所存在的电池电压匹配、充电效率等方面的问题,采用三相电流源型整流器（CSR）作为充电系统拓扑结构。采用间接电流控制策略对网侧电压信号进行延迟修正,从而实现网侧单位功率因数控制。在传统恒压-恒流（CC-CV）充电策略基础上,依据电池电化学特性,提出一种基于模糊推理控制策略的CC、CV充电模式切换算法。采用频域法对CV充电模式下的控制环路传递函数进行分析,并考虑数字时间延迟对系统的影响;利用MATLAB/SISO设计工具,分别对电流内环和电压外环控制器的零点位置与环路增益进行优化,以提高系统的整体性能。仿真与实验结果验证了所提策略的正确性与可行性。     

基于ADSP-2188的铅酸电池智能管理系统研究

针对铅酸电池单体差异性以及对温度、电流、电压敏感等缺陷,设计基于ADSP-2188的智能管理系统.