数字图像纯位相编码分析

研究了图像傅立叶变换过程中的振幅与位相问题，突出了位相在整个变换中的重要性，并利用双位相函数对图像进行加密编码和解码，计算机模拟表明双位相编码和解码能有效的抑制附加噪声。     

纯梁采油 变废为宝

降低成本的工作牵扯到生产的各个环节,不能留死角。在容易忽视的死角——废旧物资中,纯梁采油厂硬是“淘”出了宝来。     

纯毛单面簇绒设计与生产

本文阐述了纯毛单面簇绒的设计及工艺管理。通过对产品开发过程的讨论，提出了降低断头、控制上机回潮、梳毛机改革的具体措施，提供了一个成熟的工艺路线。     

电动汽车动力学控制研究进展

近年来随着全球资源、环境问题日益严峻,节能、环保的电动汽车得到快速发展。电动汽车采用电机驱动系统,具有转矩快速响应、易于精确测量、可实现动力分散控制、可实现制动能量回收等优点。充分挖掘并利用这些优点可显著提升车辆动力学控制性能。文中从电动汽车动力学控制运行参数的识别、动力学控制结构与方法两个角度综述了十多年来的研究成果,重点介绍了轮胎-路面接触条件识别方法、驱动防滑控制方法等。对车辆横向动力学控制,包括电子差速控制、直接横摆控制、底盘集成控制等研究现状也做了总结。最后对未来电动车辆动力学控制的发展方向作了几点展望。     

无需设置网文整理也如风

2012年5期40页有篇《简单设置让WPS网文整理迅捷如风》的文章,一看标题就很吸引人,因为在工作中经常需要进行这样的操作。文中介绍的方法是茌WPS文字中通过将默认的粘贴方式改为“无格式文本”粘贴,再进行智能格式整理。虽说效率有所提高,但无格式文本粘贴只保留纯文本格式,当需要保留其中的图片和表格时,如何也能’决速整理呢々     

适用于混合动力汽车的二极管

英飞凌科技推出全新650VCoolMOSTMCFDA,扩大其车用功率半导体产品阵容。650VCoolMOSTMCFDA尤其适用于混合动力汽车和纯电动汽车的电池充电、直流／直流转换器和HID（高强度放电）照明等谐振拓扑。 该方案兼具快速开关超结MOSFET的优点：更高的轻载效率、更低的栅极电荷、更低的开关损耗、更易使用以及高的可靠性等。可满足汽车应用对于更高能效的要求,它具备更低的单位面积通态电阻和易于控制的开关行为,以及较好的体二极管耐用性。体二极管重复换向时更低的Qrr和Qoss值可降低开关损耗和缩短开关延迟时间。     

基于混沌免疫网络的镍氢电池建模研究

针对电动汽车用镍氢电池组,提出利用计算智能算法训练的RBF网络实现电池组建模;首先采用免疫聚类的方法,通过对样本径基进行成分提取,并与并行免疫进化规划(PCEIP)相结合,形成一种更有效的RBF网络构造策略,然后基于PCIEP设计了改进的RBF网络的训练步骤;最后,在镍氢电池恒流放电和变功率放电工况下,以改进的RBF网络实现镍氢电池建模,验证建模的精度。     

基于HCNR201的电压采集隔离电路设计

引言 随着人们环保意识的增强以及能源的日趋紧张,锂电池的电动汽车受到国家和民众的广泛关注。为确保锂电池安全使用,电动汽车在使用时都会配备一套电池管理系统。针对电动汽车电池管理系统而言,又以前端数据采集、电池均衡管理、SoC电量计量、实时通信以及电池绝缘监测最为关键。其中,前端数据采集最为基础。然而,在电池数据采集系统中,     

纯电动汽车太阳能辅助空调控制系统的硬件设计

纯电动汽车车载动力电池是其唯一的动力源且很有限,辅助设备消耗的电能减少了纯电动汽车的续驶里程,尤其是空调,所以开发高效的纯电动汽车空调系统是纯电动汽车能够被市场接受的关键。将纯电动汽车顶盖布满太阳电池,可以使空调系统的制冷能力增强,同时还能增加纯电动汽车的行驶距离。对小型纯电动汽车的太阳能辅助空调系统进行研究,设计出适合该空调的自动控制系统,可为纯电动汽车创造出一个更加舒适的驾驶和乘座环境。