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81.
简述了工程建设行业标准《喷涂聚脲防水工程技术规程》的编制过程、规程的框架,对规程的部分技术要点作了重点说明。  相似文献   
82.
聚脲提高海工和水工混凝土抗冻性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
冻融破坏是导致混凝土耐久性下降的重要因素。本文采用快冻法,结合某跨海大桥和青藏高原某水利工程,研究了聚脲涂层对提高海工和水工混凝土抗冻性的影响,并与环氧涂层进行对比研究。研究结果表明,无涂层高性能混凝土经275次冻融循环后,质量下降了5%以下,相对动弹性模量也下降到60%,产生冻融破坏;环氧涂层混凝土100次冻融循环后,涂层出现裂纹,250次时出现大面积脱落,425次后相对动弹性模量下降到60%。聚脲涂层混凝土600次冻融循环后,表面仍完好无损,质量及相对动弹性模量几乎不变。从聚脲涂层在某跨海大桥和青藏高原某水利大坝应用情况来看,聚脲涂层具有很好的抵抗海工和水工环境腐蚀的能力和抗冲击性能,即使在-45℃~25℃这样的大温差环境下,仍具有很好的适应性。  相似文献   
83.
以均苯四甲酸酐(PMDA)、4,4’-二氨基二苯醚(ODA)和四甲基-双(γ-氨丙基)二硅氧烷(APDS)合成了氨端基聚酰胺酸预聚体,然后分别用甲苯二异氰酸酯(TDI)和二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)扩链制得聚脲酰胺酸,经亚胺化制备了两种聚脲酰亚胺POAU(T)和POAU(M)。通过TGA和IR研究聚脲酰亚胺的热稳定性,测试聚脲酰亚胺在频率为0.1~105 Hz和温度50~300℃的介电常数(ε)和介质损耗(tanδ)。结果表明:聚脲酰亚胺分子链段中存在两个转变温度Tg,脲基链段的Tg为244℃(POAU(T))及243℃(POAU(M)),酰亚胺环链段的Tg温度为329℃(POAU(T))及331℃(POAU(M))。预倾角测定(TBA)结果表明该聚脲酰亚胺是一种良好的液晶分子定向膜材料。  相似文献   
84.
为了提高碳纤维布加固混凝土中碳纤维材料与混凝土之间相互作用的性能,研究提出在混凝土和碳纤维布之间增加一层柔性聚脲基涂层,通过模型试验及有限元仿真计算的手段,对比分析了有无聚脲基涂层对碳纤维布加固力学性能的影响。试验结果表明,含有聚脲基涂层时可以改善界面处的粘结性能,提高其剥离承载力和界面剥离破坏能等。基于双线性内聚力的界面粘结—滑移关系曲线,运用有限元分析软件ABAQUS分别对聚脲基涂层有/无两种工况进行非线性有限元仿真分析。模拟结果表明,当含有聚脲基涂层时,数值分析结果和试验结果具有较好的一致性。试验结果和数值解均证明了聚脲基涂层可以提高碳纤维布(CFRP)和混凝土基面之间的极限承载力和界面剥离破坏能,对水工结构碳纤维加固实际应用具有参考价值。  相似文献   
85.
介绍了聚脲的成分及性能,结合海水淡化项目,得到了将聚脲用于复杂钢结构时涂装施工及涂装检验的成功经验。  相似文献   
86.
《中国涂装》2009,(3):24-24
喷涂聚脲弹性体技术采用端胺基聚醚和胺类扩链剂作为活泼氢组分,与异氰酸酯反应时活性高,不需要催化剂,即可在室温下快速固化成型。与传统环保型涂装技术相比,喷涂聚脲弹性体技术具有无溶剂、快速固化、对温湿度不敏感、优异的物化性能、耐高温、耐老化等优点。因此,该技术一问世,便得到了迅猛的发展。  相似文献   
87.
喷涂聚脲技术在国内外的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈逎昌 《上海涂料》2009,47(11):21-24
介绍了喷涂聚脲技术在国内外发展的历程,以及聚脲技术在我国各领域的应用现状。提出了我国聚脲技术发展的几个问题。  相似文献   
88.
不同硬段含量嵌段聚脲性质和相分离的研究   总被引:10,自引:3,他引:7  
用示差扫描量热计(DSC)所得的热容变化(△Cp)、动态力学温度谱(DMS)及力学性质的数据,来说明溶液聚合法所得的软链段为胺端基聚环氧丙烷的热塑性嵌段聚脲,不同硬段含量中脲健的性质及相分离对聚合物性质的影响。用DSC定量估计了相分离程度,从软段玻璃化温度的△Cp可判断随硬段含量的增加,软段和硬段两相混合程度增高,聚脲从柔软的弹性体(连续的软段相)转变为高模量的塑料(连续的硬段相)。  相似文献   
89.
介绍了各类管道耐磨材料及其特点,通过比较,突出纳米复合聚脲耐磨防腐材料的优越性.  相似文献   
90.
聚脲多元醇的合成研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在实验室以间歇法制备了聚脲多元醇,在反应体系中加入分散剂S,研究分散剂S对体系粘度、固含量、贮存稳定性的影响,发现分散剂的加入有利于降低反应体系和产品的粘度,提高聚脲多元醇的固含量和稳定性。采用FTIR、DSC、粒径分布仪、TEM等手段分析了聚脲分散体的结构、热性能、分散性及形态。  相似文献   
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