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111.
勒沃库森-Lanxess开发了一种叫做Nanoprene的胎面胶添加剂,椐称,这种添加剂可以降低轮胎的磨损率,但是,不会影响轮胎的滚动阻力和湿地抓着力。Lanxess的橡胶专家沃纳教授说“提高轮胎的使用寿命而不影响胎面性能是一项重大的挑战,”。“尽管人们在过去20年中做了积极的努力,但是,轮胎在行驶二万四千八百五十五英里后(四万公里),胎面花纹就会受到磨损, 相似文献
112.
在防滑轮胎胎面胶配方中采用了白炭黑,通过配方考察白炭黑、对胎面胶的湿滑指数及冰滑指数的影响.白炭黑可以显著提高胎面胶的抗冰滑性能及抗撕裂性,找出了胎面胶的动态性能与防滑指数之间的相关性;并在满足国家现有的各项物理机械性能要求的基础上,优选出了白炭黑的最佳用量. 相似文献
114.
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116.
117.
在轮胎制造过程中,由于使用了含有多种多环芳烃的填充油,产品中因此含有了此类多环芳烃的化合物(PASh)。苯并芘(BaP)是其中一种典型代表,普遍认为该类化合物具有高致癌性、致病变性及生殖系统毒害性。毒性、生态毒性及环境科学委员会(CSTEE)经科学研究分析,多环芳烃化合物对人体健康极为有害。有鉴于此,在1976年7月27日颁布的相关指令76/769/EEC基础上,欧洲议会及欧盟理事会已于 相似文献
118.
马轮固力(Marangoni)胎面胶北美公司将注资1000万美元,扩大其设在田纳西州麦迪逊(Madi—son)的胎面胶工厂,使环形无接头胎面胶的产能提高30%。另外,该公司还生产一种新型预硫化胎面胶,硫化温度要比普通的预硫化胎面胶低很多, 相似文献
119.
120.