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实时硬件系统中控制方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
由于实时硬件系统的规模和复杂度不断增大,系统结构的模块化设计已成为硬件系统开发的发展趋势。研究了硬件系统中模块控制的方法和特点。结合MPEG2电视编码器中各功能模块的特点,提出了适合该硬件系统的模块控制方案,说明了控制模块的硬件设计思想和软件实现。实践证明,该方案满足系统实时性和可靠性的设计要求。 相似文献
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金属泡沫材料研究进展 总被引:14,自引:2,他引:12
综述了金属泡沫材料的各种制备方法。液相法制备金属泡沫材料包括气体吹入法、固体发泡剂法和固体—气体共晶凝固法、熔模铸造法、渗流铸造法、喷射沉积法以及粉末加压熔化法等制备方法。采用金属粉末烧结法、浆料发泡法等制备工艺可以从固相制备金属泡沫材料。电沉积法以及气相沉积法可用于制备高孔隙率的金属泡沫材料。最后简要总结了金属泡沫材料的应用。 相似文献
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数百年来,“知识就是力量”这句格言,曾经鼓舞了多少人的精神和激情,指引着人类社会的发展方向。“上通天文,下晓地理”、“书山有路勤为径”,曾经被认为是人类掌握知识、利用知识的主要方法。然而,在“知识爆炸”、信息泛滥的当今社会,“知识”还等于“力量”吗? 质疑:“知识就是力量” 随着计算机技术和互联网的发展和普及,人类社会正面临着呈指数级增长的信息“爆炸”。人类在过去几千年里面所积累下来的知识和信息量,甚至还不 相似文献
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SUNShou-qun ZHAOSan-xing ZHANGWei CHANGXin-long 《国际设备工程与管理》2003,8(2):80-87
The multi-fault phenomena are common in the turbo-rotor system of a liquid rocket engine.As it has many excellent qualities,the neural network might be used to solve the problems of multi-fault diagnasis of a turbo-rotor system.First,the feature expression of a common turbo-rotor fault was studied in order to build up the standard fault pattern and satisfy the need of neural network studying and diagnosing.Then.the turbo-rotor fault identification and diagnosis problems were investigated by using a BP(back-propaga-tion)neural network.According to the BP neural network problems,the parallel BP neural network method of multi-fault diagnosis and classification was presented and investigated.The results indicated that the parallel Bp neural network method could solve the turbo-rotor multi-fault diagnosis problems. 相似文献
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AD PCM自适应差分脉冲编码调制ADSL不对称数字用户线AN接人网ANSI美国国家标准化委员会ATC空中话务控制器Ad即ter jack附加插口ALPH字符ALC终端ANT天线AdjustrUent卯ints调整点Base bond基带Batte叮eover电池盖Bi浏ar transistor双极晶体管BPF带通滤波器BT忙音Buffer amp缓冲放大BUrlTON键,按钮BUZZ振铃CAS随路信令CCS共路信令CUP主叫线路识别显示c0IC中央局端接口Channel eode信道编码Ch叩ng eontaer充电连接Cloek时钟Charger充电器CLR button清除键C叮stal晶体Ceramie filter陶瓷滤波器DMT离散音频DP拨号脉… 相似文献
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采用浸渍法制备了Nb2O5/α-A l2O3催化剂(简称催化剂)并用于环氧乙烷水合制乙二醇的反应,通过控制α-A l2O3载体中致孔剂的含量来调变载体的孔径、孔分布及比表面积;采用吡啶吸附红外光谱、氨程序升温脱附法研究了载体的比表面积及孔径对催化剂酸性及反应性能的影响。实验结果表明,产物的选择性受扩散因素及催化剂酸性的影响,而催化剂的酸量、酸密度可以通过载体的孔径及比表面积的变化加以调控。比表面积较小及孔径较大的载体对催化剂催化环氧乙烷水合制乙二醇的反应较为有利。当载体的比表面积小于0.80m2/g、孔径为4.00~8.00μm时,在反应温度160℃、反应压力1.5M Pa、n(H2O)∶n(EO)=22、液态空速25h-1的条件下,环氧乙烷的转化率大于99.8%,乙二醇的选择性超过89.9%。 相似文献
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