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991.
40Cr钢离子渗氮层ε相转变机理研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
借助X射线分析方法,研究了40Cr钢经不同时间渗氮处理后渗氮层ε相的形成以及经不同氨流量和温度渗氮后的改变 。结果表明,在渗氮温度和氨流量相同的条件下,渗氮层深度和ε相体积分数随氮时间的延长而增加,在一定时间后,渗氮层深度增加缓慢,相组成几乎不再随渗氮时间变化。调整渗氮温度和氨流量,通过渗氨温度和气氛氮势的变化,可有效地控制渗氮层形成和转变,以加快离子渗氮速度。  相似文献   
992.
扭转振动摆动辗压精密成形机理研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
蔡改贫  徐建波  翁海珊 《锻压技术》2006,31(1):40-42,53
介绍了扭转振动摆动辗压的工作原理和实施方法,分析了扭转振动在摆动辗压塑性成形过程中的作用机理,在对模具——工件系统进行运动分析的基础上,确定了摆辗角速度与振动频率之间的关系,建立了扭转振动摆动辗压应满足的速度条件,计算了单周期内扭转振动摆辗的成形时间、沿圆周方向的成形角位移和成形长度等工艺参数;通过本文的理论推导表明,扭转振动摆动辗压的效率与振动频率和进给速度成正比,扭转振动摆动辗压成形的成形效率比纵向振动摆动辗压成形的成形效率高。  相似文献   
993.
采用粉末冶金工艺,设计制备了Fe3Al基摩擦材料,并对该材料的物理、力学性能、摩擦磨损性能和抗氧化性能与某铁基摩擦材料进行对照分析测试。借助磨损表面扫描图像和能谱分析。分析了该材料的磨损形式。探讨了其磨损机理。结果表明:该材料有较好的力学性能和摩擦磨损性能,相对于铁基摩擦材料有优良的抗氧化性能。有不同于铁基摩擦材料的摩擦磨损行为。其摩擦机理为:低速轻载条件下以疲劳磨损和磨粒磨损形式为主,高速重载条件下呈现轻微粘着磨损和疲劳磨粒磨损的混合磨损形式。  相似文献   
994.
以环氧树脂为基材,通过聚合物体系的优化,添加亚微米级氧化铝(平均粒径0.58 μm)陶瓷颗粒,制备了耐磨陶瓷/聚合物涂层.研究表明:在冲蚀条件下,添加Al2O3所制得复合涂层,其耐磨性较环氧树脂基质涂层有明显提高;当Al2O3的(质量分数,下同)为20%时,涂层可在较短的时间内达到稳定的磨损率.通过扫描电镜观察了涂层的表面摩擦形貌,陶瓷/聚合物涂层的磨损率的实现,主要源于在冲蚀过程中涂层内裸露的硬质陶瓷颗粒所产生的"阴影效应",以及与此同时胶粘剂所起到的耗散冲击能量的作用.在冲蚀条件下,涂层主要以显微切削、犁沟和软基体的选择磨损及硬质点被挖出脱落为主.  相似文献   
995.
新型中温磷化工艺实践   总被引:4,自引:1,他引:4  
文斯雄 《腐蚀与防护》2003,24(5):219-220
介绍了新型锌钙系中温磷化转化膜的特点、用途、工艺配方和工艺参数等,对新型中温磷化溶液的管理维护及常见故障产生原因、原因分析及故障排除等作了较详细阐述。  相似文献   
996.
氧化物掺杂YSZ热障涂层的最新研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着先进航空发动机涡轮叶片热障涂层服役温度、服役寿命以及隔热性能的不断提升,研制温度高、使用寿命长和隔热性能优异的热障涂层材料,已成为国际高温防护涂层领域的研究热点。氧化物掺杂YSZ涂层因其良好的热学性能,成为最有可能替代YSZ涂层在航空发动机热端部件表面获得应用的热障涂层材料。综述了氧化物掺杂YSZ热障涂层研究取得的成果和存在的问题,重点阐述了不同氧化物掺杂对YSZ涂层性能的影响机理,并简述了目前国内外对该类涂层相关制备技术的研究进展。提出未来关于热障涂层的研究,应在进一步优化设计多元氧化物掺杂改性YSZ涂层的基础上,结合计算模拟,对多元氧化物掺杂的耦合作用机制进行深入剖析,同时结合新一代高温合金的性质,发展高温合金-粘结层-陶瓷层相匹配的新型热障涂层体系,从热力学-动力学两个方面考察其使役行为和失效机制,最终促进该类涂层的实际应用。  相似文献   
997.
研究了测量程序对不同Cr层厚度的Co/Cr/Pd多层膜磁性的影响,分析了反磁化机理在不同测量程序中对磁性准确性的影响。  相似文献   
998.
《机械制造文摘》2006,(1):23-25
20061169 氧化铝基复合陶瓷-金属钎焊界面的热应力;20061170 SnCu钎料合金镀层钎焊连接机理及界面反应;20061171 钎缝厚度对陶瓷连接接头强度的影响;20061172 不锈钢及其板翅式换热器钎焊技术;20061173 钎焊金刚石磨料片工艺的研究;  相似文献   
999.
植物型缓蚀剂的研制及应用   总被引:22,自引:2,他引:22  
刘峥  熊根良 《腐蚀与防护》2003,24(4):146-150
用直接浸泡--回流法从绿茶茶叶和米糠中提取了两种缓蚀剂TL和BR。利用失重法研究了缓蚀剂TL和BR浓度、介质酸度和腐蚀时间对碳钢的缓蚀作用的影响,以及TL、BR分别与六次甲基四胺(CN)复配后的缓蚀效果,并探讨了TL、BR的缓蚀机理。失重试验和极化曲线测试结果表明:缓蚀剂TL和BR对碳钢具有良好的缓蚀作用,属于阴极型缓蚀剂。  相似文献   
1000.
分析了H13钢分流锥的失效机理,研究了离子渗氮,气体氮碳共渗及常压等离子喷涂等对其使用寿命的影响。  相似文献   
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