航空齿轮表面硬化层断裂性能研究

按照航空齿轮的具体工艺过程，对材料12Cr2Ni4A的拉伸试样和断裂试样进行设计和加工，通过三点弯曲实验，重点研究了齿轮材料硬化层的硬度分布，硬化试样拉伸力学性能参数和断裂性能参数，实验结果表明，所采用试样的加工工艺方案是可行的，所获得的Kc基本反映我国航空硬化齿轮材料的断裂性能特征，为定量预测航空硬化齿轮疲劳寿命提供实验和理论分析的依据。     

纳米白炭黑制备用添加剂

采用沉淀法制备纳米白炭黑。为制得性能较好的自炭黑，实验过程中加入表面活性剂、分散剂等添加剂，且通过实验调整该表面活性剂及分散剂的加入量，并研究其反应机理。利用X-ray衍射仪和扫描电镜分析研究得出，可获得高分散型纳米白炭黑。     

撞击流管式反应制备超细氧化锆粉体

我国氧化锆粉体产业目前基本上“精进粗出”，迫切需要开发氧化锆粉体备新工艺，特别是具有高附加值的纳米氧化锆粉体制备技术，液相反应沉淀法具有成本低，易于工业化等优点而成为研究的热点。本文采用撞击流管式反应新工艺，撞击流接触反应强化了过程的微观混合。实现了均匀成核，使得成核过程易于控制，而管式反应器的独特设计克服了返混，因而使得反应沉淀过程易于控制，粒子分布窄。用该工艺结合醇热处理表面改性制备的超细氧化锆粉体。平均粒径约为14nm，粒度分布窄并无硬团聚发生。该方法过程简单，易于工业化大生产。     

用植物油对炭黑进行表面改性

将增塑剂(植物油或石蜡油)预处理炭黑与橡胶混合以便混炼。随着植物油含量的增加，观察到由流变扭矩获得的硫化程度呈线性减小。炭黑-橡胶界面上偶联作用和植物油单层(微观塑化)的存在，造成植物油含量少于3份时tanδ(来自流变研究)、扯断伸长率和拉伸强度降低，磨耗减量、硬度和300％定伸应力增大；超过3份后，随着植物油含量的增加，所有性能则恰好表现出相反的趋势。撕裂强度和回弹性随着植物油用量的增加而增大；植物油用量少于3份时增大的速率较慢，起因于偶联作用和微观塑化作用，超过3份时增大的速率加快，起因于存在偶联作用及塑化作用。在添加增塑剂期间，其用量为l份时，粘着强度在用植物油时提高，在用石蜡油时则几乎保持不变；超过1份时粘着强度降低的原因，归结于橡胶-金属界面之间存在的多层增塑剂。     

有机硅改性聚丙烯酸酯的表面自由能和耐水性

华南理工大学的马文石等人以八甲基环四硅氧烷、活性硅氧烷单体、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸羟丙酯、复合乳化剂等为原料 ,采用种子乳液聚合法制备了有机硅 -丙烯酸酯接枝共聚物乳液。通过测量水和乙二醇在硅丙接枝共聚物表面的接触角 ,计算出该共聚物的表面自由能 ,并讨论了共聚物组成对其表面自由能和吸水性的影响。结果表明 ,共聚物的表面自由能和吸水率随聚硅氧烷含量的增加而下降有机硅改性聚丙烯酸酯的表面自由能和耐水性