车用乙醇汽油调合及储运问题的探讨

简要介绍了车用乙醇汽油的组成、性质 ,阐述了车用乙醇汽油调合及储运设施的工艺设计思想 ,以及车用乙醇汽油储运设施设计中应注意的问题。     

在线近红外光谱分析仪在汽油自动调合系统中的应用

在线近红外光谱分析仪可以实时测定汽油调合组分及成品油的多种物化性质指标如烯烃、芳烃、苯及氧化物含量、辛烷值（RON、MON）、馏程、蒸气压等。文章介绍了用于汽油自动调舍工艺中的在线近红外光谱分析仪的原理、系统组成和特点，以及在国内外的汽油调合优化控制中的实际应用情况。典型的应用实例表明，将该分析仪用于汽油自动调合工艺中，可为炼油厂带来可观的经济效益和社会效益。     

用MS-EXCEL的规划求解模块优化油品调合

叙述了利用MS-EXCEL通用电子表格软件中的规划求解模块优化油品调合的方法,并以汽油调合为例,说明构造数学模型的方法,以及实施优化求解的具体过程。     

基于改进CAPSO的原油管道调合多性质优化方法

在仔细研究原油管道调合工艺基础上,提出一种基于改进有约束自适应粒子群优化(CAPSO)算法的原油管道调合多性质优化方法;首先,基于原油调合规则库、优化预处理及设备实际工作能力约束,建立了多原油多性质优化模型;然后,根据原油调合目标,通过CAPSO算法对优化模型进行快速、准确的优化计算,获得多种组分原油的最优配比;投运效果表明,系统能够自动、高效计算出原油调合的最优配比,避免人工计算所造成的一致性差,计算效率低并且不易获得最佳配比的问题,有效提高了加工设备的生产效率。     

汽油在线优化调合系统的工业应用

介绍了汽油在线优化调合系统在中国石油化工股份有限公司洛阳分公司的应用情况。半年多的应用表明汽油调合精确度得到了提高，减少了质量过剩，使汽油辛烷值富裕量不超过0．2个单位，在线检测指标控制在出厂标准内，并达到一次调合成功率100％。     

汽油在线优化调合系统实践

为了保证汽油调合辛烷值的准确性,在减少辛烷值浪费的同时应避免因辛烷值低于标准值而造成质量事故。参考国内外汽油在线优化调合的各种技术方案,设计了一种适合中国国情的汽油在线优化调合控制系统。经中石化天津和洛阳炼油厂应用证明,系统很好地解决了调合过程中的辛烷值控制及优化问题,取得了较好的经济效益。     

基于DSP乙醇汽油调合付油控制器的设计

针对目前在油库付油控制中多为进口调合控制设备,控制系统造价高,中小油库难以承受的问题.在对非线性特性的电液阀控制研究的基础上,采用先进模糊控制算法,设计了基于DSP的乙醇汽油调合付油控制器.该控制器具有独立控制功能和方便的组网功能,且体积小造价低,适于在中小油库推广使用.     

低凝点柴油生产方案的研究

着重介绍了中国石油吉林石化公司低凝点柴油生产方案,通过产品质量跟踪、优化调合及使用降凝剂等一系列手段大幅度增产低凝点柴油,为炼厂增加产品竞争力,提高产品调合效益有很好的参考价值,同时简要介绍了炼油企业低凝点柴油进一步增产的方法和质量升级措施。     

汽油在线优化调合系统在长岭石化的应用

长岭石化2011年原油实际加工能力达到1000×104t/a.引进霍尼韦尔油品调合技术和近红外在线检测技术,实施汽油在线优化调合项目.汽油在线调合技术方案是以调合规则(也称调合属性预测模型)为基础的多变量预测优化调合控制,结合在线分析仪提供的质量反馈校正,实现以成品油质量为控制目标的在线管道优化调合技术,包括调合优化控制(Open BPC)软件和调合比例控制(BRC)软件.该系统在保证成品汽油质量合格的前提下,平均调合完成一罐(5000m3)的时间由原来的2.5d缩短至1.5d;应用优化调合系统,用3.5×104m3的库容实现了8000m3/d的调合交库任务;93号和97号成品汽油的研究法辛烷值(RON)平均分别降低0.4和0.3个单位,减少了质量过剩,一次调合合格率由70％升至95％以上.2011年长岭石化汽油产量为135.5×104t,少添加MMT36.88t,节省费用686万元.     

低温流动性改进剂对低凝柴油性能的影响

通过考察几种低温流动性改进剂的活加量对常一线馏分、常二线馏分、常三线馏分、催化轻柴油等基础调合组分以及成品柴油冷滤点的影响,对以华北油田原油为原料生产低凝柴油的油品调合进行了研究。结果表明Ｄｏｄｉｆｌｏｗ４１３８和ＰＳＭ可做为华北石油管理局第一炼油厂生产柴油时的低温流动性改进剂,并确定了两种适宜的柴油生产方案。