柴油调合工艺及技术的优化研究

介绍了抚顺石化分公司柴油组分资源及调合现状 ,通过对抚顺石化分公司现有的柴油资源进行合理的调配 ,建立一个大型的公司级柴油调合基地 ,从而更好地发挥抚顺石化分公司的整体规模效应。通过对国内炼厂目前普遍使用柴油调合方式罐式调合与国外先进的在线管道调合技术的对比分析 ,提出了通过调合技术的改造升级 ,为抚顺石化分公司创造出更大经济效益及合理建议     

在线近红外分析仪在多组分汽油调合中的应用

介绍了美、法等国为了生产新配方汽油，以符合环保部门对新配方汽油在环境污染方面的严格规定，而分别开发的近红外在线分析仪成功地应用于多组分汽油优化调合控制中的实例及经济效益，同时亦介绍了ＮＩＲ的分析原理和在线ＮＩＲ系统的主要构成及其一系列优点，最后建议我国积极研制，开发这项技术。     

船用燃料油技术研究

本文重点对船用燃料油原料性质、生产技术等方面工作进行分析研究,确定适宜的原料和生产方案,实现船用燃料油工业化生产。     

柴油调合工艺与短期调度集成优化方法研究

针对柴油调合短期调度过程中存在的柴油油品属性波动较大,难以预测和一次调合成功率要求高等实际应用难题,设计了1种适合实际工程应用的柴油调合工艺与短期调度计划集成优化方法,结合国内某炼油厂的柴油调合短期调度现状,建立柴油调合配方优化模型和柴油短期调度优化模型,选择线性规划算法并构建数据库及创建关联数据表,并将模型集成至基于...     

海南炼化汽油在线调合系统的应用分析

介绍了应用Honeywell公司软件的中国石化海南炼油化工有限公司在线调合系统的功能,对比和分析了汽油在线调合系统投用前后的效果。     

重整抽余油作为汽油调合组分的模拟研究

采用PRO/II流程模拟软件建立了92~#汽油基础模型和加入重整~([1])抽余油~([2])作为调合组分的模型,利用调合组分模型计算出加入重整抽余油的最佳调合比例,通过加入重整抽余油的方式可以丰富炼油装置汽油产品的组分,同时增加了汽油产品的产量;并对某石化公司重整抽余油分离工况进行了建模和分析,将抽余油先分离再调合汽油,可生产辛烷值95以上的高附加值车用汽油。     

无铅高辛烷值车用汽油的调合

简述了国内外无铅辛烷值用汽油的发展概况,对４种高辛烷值车用汽油调合组分的调合效应进行了实验考察,根据考察结果提出了＾＃９７车用汽油生产的调合方案,并根据此方案进行了＾＃９７车用汽油的调合,调合油的检验结果表明,所生产的车用汽油完全符合＾＃９７车用汽油的标准。     

汽油在线优化调合模型设计

汽油在线调合具有非线性和大纯滞后等不易控制的特点.提出采用非线性PID控制模型的约束条件和基本公式,以及对调合模型中采用的非线性PID 鲁棒优化 Smith预估进行了较深入的分析,解决了调合过程最棘手的辛烷值混合的非线性问题.经二个实际项目工程的实施验证,很好地解决了调合过程的辛烷值优化控制的精度和稳定性问题.     

汽油调合调度优化

采用连续时间建模方法,建立了一种新的汽油非线性调合和调度集成优化的混合整数非线性规划（MINLP）模型,克服了当前在油品调合调度中采用线性调合模型或者将非线性调合过程和调度分开优化的缺陷。针对建立MINLP模型的特点,将原MINLP问题转化为求解一系列的混合整数线性规划（MILP）模型,避免了直接求解MINLP模型的复杂性。最后以某大型炼油企业为例,验证了模型和算法的实用性。     

润滑油优化调合系统的开发与应用

在介绍润滑油调合工艺的基础上,采用全局优化控制的思想,构建了润滑油调合控制系统.系统搭建了先进控制平台,在该平台上对调合过程进行优化,并对罐区进行管理,从而对底层的控制实施指导.目前该系统已成功应用于某石化企业润滑油调合装置技术改造项目.