汽油调合模型在炼油企业的应用

利用PIMS软件中油品调合模块的非线性优化功能，介绍了汽油辛烷值组分之间的交互影响、MMT添加剂敏感度的非线性优化，详细讨论了MMT添加剂敏感度试验数据的处理方法，用指数函数平滑试验数据，可以得到满足PIMS递归优化要求的添加剂敏感度凸函数。单点、两点推算敏感度函数方法以及牌号校正方法解决了企业普遍存在的敏感度试验数据不足问题；描述了在汽油调合中多周期模型技术可解决的问题，给出了应用实例，比较了多周期和单周期模型解结果的区别。     

93^#无铅汽油的研制

本文介绍用重催汽油和芳烃组分、ＭＴＢＥ调合９３＾＃无铅汽油情况，结果说明将重催汽油和Ｃ９溶剂油、重催汽油和ＭＴＢＥ的调合组分分别加入１００ｐｐｍ的抗氧防胶剂后都可以调出符合国标的９３＾＃无铅汽油。用重催汽油和Ｃ９溶剂油调合的９３＾＃无铅汽油的台架实验表明，产品的万有特性曲线广阔，满足国家排放要求。     

汽油在线调合系统及其应用

详述了上海石化公司采用Honeywell在线调合软件和近红外在线分析技术，实施汽油在线调合系统。着重介绍了汽油在线调舍软件的主要功能及在线分析仪的应用，分析了实施汽油在线调合系统后带来的效果。     

催化裂化油浆交联缩合生产道路沥青研究

催化裂化油浆利用与优质道路沥青生产结合是研究最多的油浆利用技术方案之一,在这些技术方案中,由于油浆的缩合程度低,油浆主要作为一种软组分与其他组分调合生产合格道路沥青,但多数企业缺乏调合沥青的高软化点硬组分,所以限制了这类技术方案的应用。为此,利用交联缩合反应技术对油浆用于生产道路沥青进行了研究:在油浆中加入交联剂使油浆进行交联缩合反应,缩合后的油浆经过减压蒸馏脱出部分轻组分后的蒸馏残油与普通减压渣油直接调合道路沥青。研究结果表明,油浆经过交联缩合反应后,缩合油浆的黏度增加,缩合油浆蒸馏残油的软化点高于对应的未缩合油浆的软化点,因此利用缩合油浆的蒸馏残油与一般的减压渣油,可以直接调合出90号B和70号B道路沥青。     

汽油在线自动化调合技术在大庆右化公司成功开发并应用

到2007年10月10日，仅仅10多天时间，中国石油天然气股份有限公司大庆石化分公司高科技产业化示范工程——汽油在线自动优化调合系统，已成功调合出93号乙醇组分汽油30kt多，其各项指标均达到设计要求，一次调合合格率达100％，系统运行平稳。     

国内大型润滑油厂控制系统概述

目前．中国石油、中国石化、中国民营以及国际石油公司在国内投资兴建的较大规模润滑油厂在调合控制系统构成方面．几乎都采用下面的控制方式：常规分散控制系统与现场总线转换仪表、PLC远程I/O设施以及现场常规仪表配套使用综合构成了目前状态下的调合控制系统。     

在线近红外光谱成套分析技术及其在石油化工中的应用

介绍了我国自行研制的NIR-6000在线近红外光谱成套分析技术,包括分析原理、系统组成、特点、主要技术指标以及在石油化工中的应用情况.期望该技术能够以较快的速度应用于我国的炼油和化工装置中,给企业带来可观的经济和社会效益,同时为石化工业的科技进步作出积极的贡献.     

基于改进粒子群算法的柴油调合配方优化

为了解决扬子石化炼油厂柴油调合质量过剩的问题,介绍了炼油厂柴油调合的组分资源及调合现状,采用改进粒子群算法,在多智能体仿真平台——Repast上建模仿真,对炼油厂现有组分油资源进行合理的调配,相对于传统的现场人员经验调合,线性规划方法调合等方式有效地解决了现有柴油调合配方调出的柴油硫含量、十六烷值、闪点等质量指标过剩的问题,对调合人员起到了一定的辅导作用,有效地降低了现有柴油调合的经济成本。     

93号含醇汽油研究

试验研究了无水乙醇、分散剂和水对含醇汽油质量及贮存稳定性的影响。结果表明，当无水乙醇体积分数为10%～15%时，用洛阳石油化工总厂90号无铅汽油可以调合出满足GB17930—1999要求的93号含醇汽油。水含量小于0.4%时,该汽油在-10℃条件下存放不会发生分层现象。按选定配方调合了20t含醇汽油大样，台架试验表明，该样品的动力性能与普通93号汽油相当，尾气中HC和CO排放量分别降低了18.5%和22.4%，最低燃料消耗率降低了4.25%。     

青岛炼化汽油调和系统投用分析

介绍了YOKOGAWA汽油管道调合系统在青岛炼化公司的应用情况，对应用过程中遇到问题提出了改进建议。