让费-托合成工艺合成油效益翻番

<正>为提高费-托合成技术的经济性,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开展了费-托合成油加氢提质生产高品质润滑油基础油及特种蜡技术的研究。费-托合成技术生产出的合成油,国内主要采用加氢精制和加氢裂化等技术生产石脑油和柴油调合组分,经济效益不明显。而同样的原料,生产高附加值产品,经济效益可以翻番。费-托合成油生产优质润滑油基础油面临的难题是降凝幅度须达到100℃以上(费-托合成油凝点高达70~80     

裂解C9馏分加氢利用工艺研究

以沸程为155～220℃的裂解制乙烯装置副产的裂解C9馏分为原料,在实验室依次进行了蒸馏切割预处理、加氢催化剂的对比评价及加氢产品调合汽油试验,分别就C9馏分的原料油性质、加氢工艺技术、催化剂性能及加氢产品利用方案进行了研究。在200 L蒸馏装置上的切除了C9馏分中的重组分及有害杂物,其蒸馏切割产品可以做为较好的加氢原料;通过加氢评价试验的产品性质、入口温度、床层温升等方面对比分析可以看出,L系列C9馏分一二段加氢催化剂均比参比剂具有更好的加氢活性、选择性及稳定性,其整体性能超过了参比剂;C9馏分一段加氢产品可用于调合成品汽油,其调合比例可达10%,C9馏分二段加氢产品可经分离可生产高芳烃溶剂油。     

生物柴油及生物柴油调合燃料的理化性能

分别选用2种基础柴油以及菜籽油、棕榈油2种生物柴油为原料,考察了生物柴油(BD100)及生物柴油调合燃料的基本理化性能。结果表明,与石油柴油相比,生物柴油(BD100)的闪点、运动黏度较高,防锈性、润滑性较好,但其氧化安定性、蒸发性、低温性能较差;随着     

春风和塔河调合渣油稠度与其结构关系

以春风渣油、塔河渣油及二者不同比例调合渣油为研究对象,进行性质分析和结构表征,考察调合过程中稠度相关性质随调合比例发生的变化规律,并从分子结构角度对其进行解释.结果表明:春风渣油平均分子结构中芳香环较多,且其芳环排列紧密,迫位缩合度高,环上取代基较多、链较长,分子结构中原子数量较多;塔河渣油平均分子结构中芳香环较少,且...     

基于近红外分析仪的在线汽油调合系统设计与应用

设计了基于近红外分析仪的在线汽油调合系统,阐述了系统架构、建模方法和系统功能.现场数据表明,应用基于近红外分析仪的在线汽油调合系统,成品汽油辛烷值指标可控制在20％误差范围内,并且一次调合成功率大于98.5％.     

油品在线调合控制系统中分布式I/O卡件的应用

储罐占地面积较大,油品储运调合控制系统的设备和仪表布置分散,所以该系统建设方案的选择对工程投资、经济效益影响较大.在中国石油大连石化分公司罐区柴油在线调合控制系统项目设计中,结合储罐现场分布实际情况,在控制系统中采用了分布式L/O系统与Dcs结合的方案,应用防爆分布式L/O卡件,节省了控制系统投资,提高了经济效益.     

胶粘剂调合生产重交道路沥青

介绍了一种生产重交道路沥青新工艺,即沥青胶粘剂调合生产重交道路沥青工艺,该技术是依据氧化沥青工艺的本质,即吹风氧化过程中有效正反应--活性组分钝化和氧化缩合反应而开发的,所采用的多功能ZYC沥青胶粘剂由数种有机和无机化合物复配而成,将胶粘剂与沥青调合即可得到合格的产品.该工艺已在齐鲁分公司成功应用,因具有操作简便、运行费用低、无污染等优点,已成为该公司重交道路沥青生产尤其是小批次生产的重要补充手段.     

根据油品性质优化油品调合

本文阐述了我公司汽、柴油调合实际操作中,油品性质对调合的影响,以及可采取的措施。     

基于专家模糊控制的汽油管道调合系统研究

在炼油化工企业的汽油生产中,实现汽油管道调合优化控制是一项深受重视且具有巨大经济效益的课题,它不仅可以实现产品质量的跟踪控制、优化操作,使产品质量临界合格,而且可以减少中间储罐数、合理增大廉价组分油的参调量、避免重调和减少库存.在简要回顾汽油调合控制的研究进展和介绍其主要工艺流程的基础上,设计开发了汽油管道调合的辛烷值专家模糊控制系统,并在某炼油厂进行了调试和投运,投运结果表明所采用的控制方法是有效的,所开发的汽油管道调合先进控制系统可为企业带来显著的经济效益.     

催化裂化汽油加氢后博士试验不合格原因分析及应对

中国石化青岛石油化工有限责任公司(青岛石化)汽油选择性加氢脱硫(RSDS)装置加氢原料汽油中烯烃含量较上周期增加，催化裂化稳定汽油在加氢脱硫的同时，产生了二次大分子硫醇，影响了博士试验通过率。优化操作使混合汽油总硫低于8μg/g后仍会发生博士试验不通过的情况，对于青岛石化汽油产品的顺利出厂产生了较大影响。因此，青岛石化以化验分析数据为基础，分析发现博士试验不通过的主要是原料烯烃含量、硫含量的增加以及催化剂烯烃饱和活性的下降导致大分子硫醇产生造成的。总结提出通过调整轻重汽油切割比例、使用低硫组分调合和采用串联氧化脱臭单元解决博士试验通过率低的问题。目前RSDS装置混合汽油中硫醇硫质量分数低于1μg/g,混合汽油博士试验全部通过。