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三峡工程从根本上改变了川江航运面貌 总被引:2,自引:0,他引:2
三峡双线五级船闸经过十年建设和一年的试运行检验,2004年7月8日,通过了国务院长江三峡二期工程船闸验收委员会的正式验收,三峡船闸具备在135至139米水位下正式通航的条件。在试运行的一年里,通过三峡船闸的货物多达3000多万吨,超过了葛洲坝工程建成以来年通过葛洲坝船闸1800万吨的最高水平,显示了三峡船闸的吞吐能力和船闸设计、施工水平。由于三峡水库蓄水后,航运条件得到改善,运输量特别是货运量大增,川江航道成为长江最繁忙的水运线,首次进入国内最发达的水运航运线行列。三峡船闸的运行压力很大。许多人关心船闸的设计规模是否合理,船闸能否适应川江航运未来发展,如何确保船闸安全,对此,本刊编辑部请三峡二期工程船闸验收委员会副主任、验收专家组组长、两院院士潘家铮对上述问题进行了解答。 相似文献
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《锻压装备与制造技术》2014,(3):3-3
正根据企业申请,经全国各直属检验检疫局审查,国家质量监督检验检疫总局核准,共有1137家出口企业符合《出口货物实施检验检疫绿色通道制度管理规定》(总局第50号令)的规定,获准实施检验检疫绿色通道制度。下表为其中锻压企业名单。 相似文献
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《Planning》2015,(5)
列车行车过程中的常见故障有列车冒进信号、挤道岔、车辆抱闸、列车运行中货物坠落、列车发生火灾、车辆燃轴或装载异状、制动梁脱落等事故,这些事故是铁路运输过程多发性事故。如果这些事故一旦发生,就需要立即按照应急处理,防止事故继续影响扩大,要不然,后果非常严重,有可能产生重大、大事故。本文旨在介绍这些事故的应急处理方法。 相似文献
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张俊良 《化学推进剂与高分子材料》2013,(3):59
<正>沙特阿拉伯Petro Rabigh将于2013年4月初重新启动其20万t/a环氧丙烷(PO)装置,该装置因设备故障于2012年12月停工。一旦该装置重新启动恢复商业化生产,第一批PO货物有可能在5月中旬左右到达亚洲市场。如果该装置投入正常运行, 相似文献