F系列和H系列组合塔机产品的开发综述

1 引言当前世界市场已由过去传统的相对稳定型的市场演变成动态的、多变型的市场。同行业、跨行业之间的相互渗透相互竞争,导致产品的品种不断更新,产品的成本不断降低,企业的应变力不断提高。为此,各企业均开始探索用新的概念和方法来指导企业的经营战略规划和生产过程的组织管理,提出了面向市场实时需求的组合系列化产品的设计、制造和经营模式。塔式起重机产品的组合设计与制造,就是我国塔机行业在这种新的形势下提出的旨在提高我国塔机生产企业国际市场应变能力的一种有效的生产经营模式。有关塔机组合设计与制造的机制、机理及方法原理,已在文献[1]～[5]     

附着式塔机塔身内力计算及弹性支承的影响

以五弯矩方程为计算公式,编制了适用于不同截面、跨度和支承柔度系数的多跨弹性支承塔身的内力计算程序,分析和比较了采用不同柔度系数的结构弯矩值,由此得出弹性支承对内力的影响。     

汽车起重机水平缸活塞杆带油现象分析

本文从密度装置设计、密封副零件加工、密封元件质量及其安装使用等诸方面分析了汽车起重机水平缸活塞杆带油问题。     

钢板弯曲成形吊叉

起重机械经常采用钢板弯曲成形的吊叉。文中介绍几种常用的钢板弯曲成形工艺方法,例如三辊滚弯、四辊滚弯和利用胎具压弯;对钢板弯曲时弯曲力进行了估算,对吊叉弯曲段的表面压力进行了分析。提出了吊叉设计制造时的结构方案与注意事项。     

港口起重机金属结构裂纹的诊断与维修

起重机金属结构常见的故障有裂纹、变形、严重锈蚀、刚度不够等。其中裂纹是门机最为常见的故障，占金属机构故障的80％以上。虽然金属结构的设计都符合常规设计的强度要求，但往往还是不可避免有裂纹产生。这是因为材料内部总难免在夹渣、气孔，加工的过程中可能有毛刺、划伤，焊接过程中存在未焊透等。在变应力的作用下，存在缺陷的部位或者应力最大部位往往最先出现疲劳裂纹，随着应力循环次数的增加，裂纹缓慢扩展直至达到临界尺寸而破坏。     

物料搬运机械工作委员会亮相CeMAT2005

2005年10月中旬中国重机协会物料搬运机械工业委员会和北京起重运输机械研究所、桥式起重机分会共同组织了赴欧考察团，来自行业的15个单位28名代表参加了考察团。考察期间，代表们参观了德国汉诺威国际物料搬运及物流技术展（CeNAT2005），还分别考察了5家德国公司和汉诺威大学应用技术研究所，与欧洲相关的2个主流协会建立了联系并出席了这2个协会主办的活动。为加强行业与国际的交流和合作打下了良好的基础。     

设置与风力发动机有关的起重机的方法

本发明的目的是确保在没有显著影响风力发动机价格的情况下可以使用与风力发动机有关的起重机。另外一个目的是提供一种能够迅速、容易和有效地将起重机临时放置在风力发动机上的方法。本方法的新颖性是风力发动机包括至少一个永久安装的装配起重机，用于吊装一个单独的维护起重机，而且该维护起重机为操作可临时固定在发动机短舱内或其上面的底座上。其优点是当对出现的作业认为需要维护起重机具有这样强度的结构时，永久安装的装配起重机只需要这样的强度使能吊起单独的维护起重机进入操作位置，而且维护起重机的成本可以分摊在大量风力发动机上，因为这些风力发动机可以连续使用同一维护起重机。     

酸轧车间32/5 t起重机主梁的改造

2003年3月包钢集团酸轧车间急需1台32／5t电动双钩起重机作为大型设备的检修用车，而钢坯库有1台32／5t起重机已长期闲置不用，为节省费用，缩短制作周期，委托我公司对原钢坯库起重机进行改造和重新安装，对传动部件检修、除锈、重新喷漆。经现场观测检查，该起重机虽然投入使用多年，并且露天作业，但因使用不频繁，     

起重机起升系统开式齿轮磨损原因分析与改进

针对钢厂炉前125t吊车主卷筒齿轮及减速机开式齿轮发生严重磨损问题,综合分析了影响齿轮寿命的诸多因素,并对齿轮进行了改进,效果很好。     

桩基检测起重机夹钳的受力计算

桩基在现代建筑与大型结构建设中的应用已越来越广泛 ,尤其在桥梁工程中 ,更是屡见不鲜。它能支撑由桥跨结构传给墩台的巨大荷载 ,所以检测桩基内在质量的好坏也就显得更加重要。1　桩基检测系统的工作原理如图 1所示 ,桩基检测系统由起重机、重锤、检测仪器和桩基组成。图 1