透水性泥凝土路面砖的种类和性能

常用路面铺装材料(路面砖或连锁砌块)具有强度高、耐磨性与耐久性好、装饰性等特点，但由于其透水透气性差，大面积辅装这种不透水的路面制品，对于城市水平衡系统、生态环境、植物生长、交通运输等产生了不良影响。本文将简要论述透水性混凝土路面砖的透水机理、种类、性能及生产应用。     

冻融环境下透水性生态混凝土试验研究

目前透水性生态混凝土受冻时的孔隙结构、破坏形式等尚不明确.本文通过制备出透水性生态混凝土,利用快速冻融方法分别测试并分析了添加不同掺合料的透水性生态混凝土试件的各项指标变化,采用图像处理方法探索了试件在冻融条件下孔隙率、孔径的变化规律,分析了透水性生态混凝土的破坏现象.试验结果表明添加粉煤灰提高透水性生态混凝土的抗冻性优于硅粉;受冻时孔隙平均半径0 ～5 mm的孔隙增幅达37％,孔隙不断变大,可达35 mm;三种开裂形式中以中间开裂为主,混凝土破坏由裂缝的发展导致,而出现裂缝的原因是受被挤压的未冻水压力和水结冰的膨胀压力影响.     

城市道路透水性路面工程选址与类型选择的研究

针对当前我国城市道路透水路面建设未重视工程选址与类型选择的不良现状,从工程应用角度剖析了各类透水路面的水流路径与铺面材料;从透水路面与路基相匹配的角度,探究了我国透水路面建设的工程选址与类型选择问题.结果表明:不同水流路径的透水路面功能及对地基时要求不同,透水路面砖、透水水泥混凝土、透水沥青混合料3类透水路面材料在孔隙率、强度、常见病害、维护与维修方法上存在差异;地质条件决定地基建设透水路面的适宜性与排水路径选型;降雨、温度等气候条件影响透水路面的工程选址与类型选择;人文、交通条件决定城市不同功能区域与透水路面类型的关联性;工程条件影响透水路面选型等.提出了从地质、气候、人文、交通、工程5方面综合考察的透水路面工程选址与类型选择实用方法.     

开级配沥青混合料空隙率与透水性能试验研究

通过试验研究了透水性沥青混合料的空隙率与透水性能,得出了不同集料级配和油石比对空隙率及透水性能的影响规律,为道路工程铺设透水性路面沥青混合料的配合比设计提供了试验依据.     

透水性沥青路面高粘改性沥青动态力学性能

采用动态剪切流变仪、弯曲梁流变仪,对SK70#、Shell70#、SBS改性沥青、TPS高粘改性沥青以及自主研制高粘改性沥青的高温、中温以及低温动态力学性能进行对比研究,分析了复数剪切模量、相位角、车辙因子、零剪切粘度、蠕变动度和速率、疲劳因子以及损失正切值的变化.结果表明:5种沥青的复数剪切模量、车辙因子均随温度的升高而减小,自主研制高粘改性沥青减小得最慢;3种改性沥青的60℃动力粘度远大于其零剪切粘度,且自主研制高粘改性沥青的零剪切粘度大于20 000 Pa· s;3种改性沥青的PG低温分级均为PG-28,但自主研制高粘改性沥青的蠕变劲度最小、蠕变速率最大;各沥青的疲劳因子随着温度的降低显著增大,自主研制高粘改性沥青的增幅最小,直到6℃时才发生疲劳破坏.综合各指标来看,自主研制高粘沥青表现出较好的动态力学性能.     

土工布的发展和应用前景

从土工布特性和功能的分析，探讨它的成布形式和应用范围，从而来拓宽纺织工业的发展前景。     

可控制透水性模板的应用及优点

在混凝土表面使用可控制透水性的模板能够改善混凝土的质量和耐久性能。     

日本推出新型保鲜薄膜

这是日本研制开发出的一种一次性消费的吸湿保鲜塑料包装膜，它是由两片具有较强透水性的半透明尼龙膜组成，并在膜之间装有天然糊料和渗透压高的砂糖糖浆，能缓慢地吸收从蔬菜、果实、肉表面渗出的水分，达到保鲜作用。     

基于海绵城市理念的透水性城市道路路面应用研究

为了解决城市道路排水和储水问题,研究了建设海绵城市的意义及透水性沥青路面的应用意义,并对透水性路面结构方案进行了分析,探索了该路面结构的应用前景等,指出透水性沥青路面环境和社会效益突出,推广应用前景良好。     

防水材料选择与应用中的误区

新型防水材料种类较多,如何结合工程特点选用防水材料,作者进行了较为详细的论述,对如何避免选材中的误区,作者阐明了自己的观点。