催化技术在降低汽油机排放方面的应用

本文介绍了当前催化技术在改善和降低汽油机排放方面的应用情况，指出：催化技术是改善汽油机排放的一种有效措施和重要手段。     

TiSiW12O40/TiO2催化合成丙酸正丙酯

研究了固载杂多酸盐TiSiW12O40/TiO2催化丙酸与正丙醇的酯化反应，探讨了催化剂用量，反应时间及醇酸摩尔比对酯收率的影响。当醇酸摩尔比为1.3:1，催化剂的量为醇酸总质量的1.5%。反应时间为1.0h，酯产率可达71.4%以上，采用该催化剂合成丙酸正丙酯不仅酯化反应温度低，反应时间较短，催化剂用量少，而且可较好地回收利用，可降低成本；因此，TiSiW12O40/TiO2是合成丙酸正丙酯的优良催化剂，具有良好的应用前景。     

醋酸钾催化合成肉桂酸

对用醋酸钾作催化剂，以苯甲醛和醋酸酐为原料，通过Perkin反应制备肉桂酸进行了研究，经正交试验得出反应的最佳工艺条件：苯甲醛／醋酸酐摩尔比1：3，催化剂用量6g，反应时间2h，反应产率48．59％。     

LG石化公司开发石脑油催化裂解新工艺

LG石化公司(Seoul)开发了石脑油催化裂解新工艺,与传统的蒸汽裂解工艺相比,该工艺可大大提高烯烃产率,采用该技术可使乙烯、丙烯产率分别提高20％、10％。现有裂解装置稍加改进就可使用这一工艺。 该工艺使用含特定金属氧化物的专用催化剂,工艺过程在比常规的反应温度低50～100℃下操作,因此与常规     

用磷铝杂原子固体酸催化剂合成马来酸二丁酯

以自制的磷铝杂原子固体酸催化剂催化合成了马来酸二丁酯，考察了反应时间、醇酸摩尔比、带水剂用量、催化剂用量等对酯化率的影响；同时考察了催化剂的重复使用性。对酯化产物物理性能进行了测试，其实测值与文献值相符。     

劣质焦化蜡油加氢改质的研究

报道以ＦＣＴ加氢处理催化剂对劣质焦化蜡油加氢改质，为ＦＣＣ过程提供优质进料的试验结果。在６．４ＭＰａ氢压下，处理大庆和管输焦化蜡油，油性得到明显改善。以大庆或管输ＶＧＯ与３０％加氢处理后的焦化蜡油混合馏分为原料，可使ＦＣＣ转化率及汽油收率分别提高５％，催化只炭下降０．２％－０．６％。还对ＦＣＴ催化剂的活性和选择进行了评价，初活性和稳定性达到或高于１号参比催化剂水平。     

纤维素酶分子的计算机辅助序列分析

利用生物大分子数据库（EMBL、SWALL和PDB）及软件技术（DNASIS和AntheProt）对嗜热子囊菌（Thermoascus aurantiacus)的产生的一种纤维素酶分子进行了序列分析及结构预测；通过多种来源的纤维素酶的比较研究，分析了其催化区、活性位点及局部保守序列。     

原料预热温度对催化裂化装置的影响

降低原料预热温度维持两器热平衡有一定的局限性,温度降得过低会给催化裂化装置带来不利影响.