MTBE醚化及催化剂技术进展

综述了近几年利用催化蒸馏技术生产MTBE的醚化催化剂的研究新进展。     

催化裂化汽油醚化工艺的工业应用

对可降低催化裂化汽油中烯烃含量的催化裂化汽油醚化工艺的原理、流程、操作参数和催化剂等进行了论述。工业应用结果表明,醚化汽油的研究法辛烷值提高了0.5~1.5,烯烃含量降低了5%~10%,其含氧化合物增加,有利于减少燃烧后CO、NOX和SO2的排放量,同时甲醇调合到汽油中,发挥了增值效应。     

FCC轻汽油醚化催化精馏工艺的研究

在实验室采用板波纹规整填料型树脂催化剂对经固定床临氢醚化后的催化裂化轻汽油进行了深度醚化的催化精馏工艺研究。试验结果表明 ,催化裂化轻汽油经固定床临氢醚化和催化精馏深度醚化后 ,C5叔碳烯烃的总醚化率达 90 .6 % ,C6叔碳烯烃总醚化率达到 6 1.5 %。将深度醚化后的轻汽油与重汽油调合后与原催化裂化汽油比较 ,研究法及马达法辛烷值均提高了 2 .2个单位 ,饱和蒸气压由 75 .6kPa降低到 5 6 .7kPa ,总烯烃体积分数由 4 2 .4 %降到 2 9.6 % ,使催化裂化汽油的质量得到较好改善。     

催化裂化汽油醚化改质的工程开发

催化裂化汽油醚化改质工艺是改善汽油品质,适应国内外市场需要的有效手段。本文在试验研究的基础上,对工程开发问题进行了探讨,并对经济效益进行了估算。     

NHD在化肥厂脱硫脱碳中的应用

NHD溶剂是一种新型高效脱硫脱碳溶剂，主要成分是聚乙二醇二甲醚。介绍了江苏天音化工股份有限公司生产的NHD在国内5个化肥厂的应用情况。结果表明，NHD脱硫脱碳工艺技术先进，气体净化度高，节能效果明显，NHD综合能耗比原水洗下降1．21 GJ／tNH3，低闪气CO2纯度高，天音产NHD产品质量优良。     

催化裂化轻汽油临氢醚化生产清洁汽油

介绍了中国石油抚顺石化分公司石油一厂以小于75℃的催化裂化轻汽油馏分为原料,采用抚顺石油学院研制的临氢醚化工艺和催化剂,在临氢醚化中型试验装置上先进行临氢醚化再进行普通醚化的试验。结果表明,该醚化工艺条件缓和,工艺流程简单,催化裂化轻汽油醚化后与催化裂化重汽油调合后,与原全馏分催化裂化汽油比较,其烯烃含量(荧光法)下降了9.6个百分点,汽油的辛烷值提高1.0个单位,达到清洁汽油标准。     

介孔分子筛催化剂SBA-15-SO3H合成ETBE的研究

在强酸性、水热条件下合成表面含磺酸基的介孔分子筛催化剂SBA-15-SO3H。XRD表征结果表明,该分子筛具有规则的六方立柱形的介孔结构;IR法检测到催化剂表面的质子酸中心-SO3H;N2吸附-脱附测定结果表明,该催化剂具有较大的孔径、孔体积和比表面积。在微型固定床反应器内,将该催化剂用于叔丁醇和乙醇合成ETBE的醚化反应,考察了反应温度、原料配比、空速等因素对催化性能的影响。研究结果表明,在温度120℃,空速2 h-1,n(乙醇):n(叔丁醇)=1.5:1.0的条件下,叔丁醇的转化率为64.46％,ETBE的选择性高达83.17％。     

新配方汽油对我国炼油工业的影响及对策

本文讨论了汽油中芳烃、苯、烯烃、硫、氮等杂质对环境的污染作用，汽油性质如蒸气压、９０％馏出温度、辛烷值等对环境的影响，以及美国提出的新配方汽油指标对环境保护的意义。着重讨论了实行新配方汽油后对催化裂化、催化重整等炼油工艺过程的影响，并提出了一些相应的对策。最后，提出了实施中国新配方汽油的进程和对其指标的一些看法。