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利用宽300mm、长/宽=1的横向CTT试样对国产铝钛双金属板做了常规力学性能测定,并按航标测定了KR曲线,经过柔度法和K值计算,分别测得了KRi和ai数据,确定了临界的KC值通过性能数据对比,研制的材料达到了进口料的性能要求。 相似文献
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正确对待土建工程的“钢筋代换”问题江西省建材设计院胡春印提起“钢筋代换”,对于从事土建结构设计及土建施工人员来说一定是不陌生的。我们经常会碰到工地上缺少某一级别(包括型号及直径)钢筋需用另一级别钢筋进行取代。我们也知道通常的代换方法不外两种,一种是同... 相似文献
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主要研究带钛合金连接头硼/铝复合材料管构件中B-Al-Ti间的界面结构与性质。研究表明,在复合工艺条件下,硼-铝界面附近没有检测到任何铝-硼化合物,而钛-铝间形成TiAl有序金属间化合物相。实验证明,硼/铝复合材料与铝合金端环之间采用的固结方法是有效的,且可按照受载类型随意调整斜面搭接长度,达到承受不同载荷的目的。 相似文献
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毕纪军 《激光与光电子学进展》2002,39(3):49-51
1 引 言汽车制造业无色车身焊接中具有挑战性的是镀锌钢的搭接焊和铝焊接。与对接焊相反,搭接焊要求边部制备的偏差更低,对装配要求并不那么苛刻。今天,为了防止腐蚀,钢板车身大多数部件都用镀锌材料制成的。但是,在搭接结构中用CO2激光和Nd∶YAG激光焊接镀锌薄板会产生锌汽化,尤其是在两个薄板的接触面上。在没有间隙的搭接结构中气体只能经焊孔逃出,由于焊孔狭小以及和该过程相联系的非常快的冷却速度,汽化就受到限制,结果就产生多孔的焊缝伴随有大量吹出的金属。在铝的焊接中孔隙率是使用激光的一个难题,因为液体金属中包含… 相似文献