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针对目前国内汽轮机整体转子叶片销钉孔钻孔工序普遍存在的问题,采用高精度全数字交流伺服电机驱动整体转子分度机构,可将直径近2米的整体转子的圆周98万等分,并设计了智能化的钻削装置,使钻孔过程实现了钻削参数的动态显示、统计、运算及自动控制,提高了钻孔工作效率,杜绝了钻孔误差超出规定或折断钻头等重大事故,保证了生产的正常进行。 相似文献
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针对机车在高速运行过程中,制动梁底盘上的销钉可能出现的脱落、松动移位的故障,进行实时监控。采用高速CCD摄像机在机车底盘进行摄像,编写自动检测程序对所摄图像进行处理,达到发现相应故障及时报警的目的。 相似文献
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销钉式支座可以防止支撑主桁架的支座因地基的不均匀沉降或地震作用引起主桁架在支座处滑落事故的发生.基于此,介绍销钉式支座的构造、设计和计算.并阐述了销钉式支座的制作与安装,包括放样与切割、焊接、制孔等.研究结果表明,销钉式支座与传统支座相比,构造简单、结构可靠、安装方便、节省钢材,且工艺上无特殊要求,便于推广到其它粱式结构中. 相似文献
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Ron Anderson 《现代塑料》2012,(9):58-58,60
为防止螺杆和机筒被腐蚀性、腐蚀性而耐高温树脂损害,最好的办法是选择合适的材料制造螺杆和机筒,并建立预防性的维护方案,本文不这两个方面给出了一些建议。 相似文献
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冷金属过渡(CMT)是由福尼斯公司结合电源精确能量控制和“无飞溅引弧”焊丝送抽技术开发出的一种工艺方法,CMT高质量堆焊层的稀释率低,抗腐蚀性能高,焊接变形少,焊缝表面质量美观。焊接电流变极性与焊丝双向运动相结合进一步衍生出CMT Advanced、CMT Pulse和CMT Pulse Advanced等工艺。变极性CMT使得超薄板焊接、大间隙焊缝甚至间隙不均匀焊接都能得以实施,CMT Pulse Advanced将变极性与脉冲GMAW相结合,使其具有更精确的热输入控制、极佳的间隙搭桥能力、更高的熔覆效率等优点,可实现多种异种金属件间的连接,也可用于航空航天结构部件如Mg合金、Al-Li合金等的制造、维护和维修等。CMT在金属平面打印和电弧增材制造应用上也显现出一定优势,CMT销钉可用于金属与非金属如橡胶、塑料或者木头的连接。并展望了CMT焊接技术未来的发展趋势,对该技术的后续研究具有一定的参考价值。 相似文献
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回转窑筒体与传动齿圈之间的联接有三种形式。从使用寿命和效果来看,弹簧板与齿圈用销钉连接效果较好,因为这种联接能减少窑体本身弯曲对大小齿轮啮合的影响,缓冲大、小齿轮啮合时的撞击,传动较为平稳,加工制造也方便。 相似文献