锦纶6POY含油率对DTY加工性能的影响

探讨锦纶 6POY油剂特性 ,并用相关理论分析了 POY含油率对 DTY加工的影响。结果表明 :只有当 POY含油率适中时 ,才能有效控制 DTY加工中的“雪花”量 ,减少 DTY断头率且 POY含油率与上油均匀性均对 DTY质量有一定的影响 ;用 F -5 82油剂生产 90 dtex/2 4f锦纶 6POY的最佳上油条件为含油率 0 .45 %± 0 .0 5 %。     

1790dtex/2锦纶66浸渍帘布在斜交轮胎中的应用

研究了高强力1790dtex/2锦纶66浸渍帘布在斜交轮胎体骨架材料中的应用。采用1790dtex/2锦纶66浸渍帘布作骨架材料的轮胎各项性能均符合相应国家标准要求，且应用高强力1790dtex/2锦纶66浸渍帘布替代1870dtex/2锦纶66浸渍帘布后不仅轮胎质量减小，而且每吨帘布可节约1200元。     

蒙脱土对RFL浸渍液的改性试验

随着轮胎工业的发展，对锦纶帘线与橡胶的粘合性能要求越来越高，迫切需要对间苯二酚(R)-甲醛(F）-胶乳(L)浸渍液进行改进。纳米技术的迅猛发展，为帘布浸渍液的改进提供了新的方法和途径。本工作采用蒙脱土对RFL浸渍液进行改性。     

聚酯帘线与橡胶粘合的研究进展

帘子线作为橡胶增强体被广泛用于轮胎、输送带、安全带、工业软管、消防水管等各个领域,而轮胎是其主要产业之一。随着轮胎子午化率的提高,聚酯帘子线(尤其是HMLS高模低缩聚酯帘子线)将逐步取代锦纶帘子线而成为橡胶轮胎骨架材料的主导。但由于聚酯帘子线表面极性低、活性基团含量很低不具有形成氢键的基团等原因,因而传统RFL(间苯二酚-甲醛-胶乳)浸胶液不能使聚酯帘子线与橡胶形成很好的界面粘结,从而在一定程度上限制了聚酯帘子线的发展。本文针对如何提高聚酯帘子线与橡胶界面的粘结强度,从聚酯帘线与橡胶粘合机理、浸胶液改进、纺丝…     

涤纶高速纺设备改纺锦纶POY工艺探讨

从原因人手，全面考虑，讨论了涤纶高速纺纺丝生产设备改纺锦纶6POY的工艺参数。     

博莱特公司万吨聚酯帘子布浸胶项目进入设备安装阶段

山东海龙博莱特化纤有限责任公司万吨高模低缩聚酯帘子布浸胶项目已进入设备安装阶段。该项目生产线是从美国引进的世界目前最先进的橡胶骨架材料浸渍处理设备，尤其适应于高模低缩子午胎用聚酯帘线的浸胶生产。该生产线建成投产后，博莱特公司聚酯帘子布的浸胶能力将实现年产2万吨发展规划目标。     

上半年我国装载机销量大增

＊一 一WgQgnQ p 一 引 一2 二75 D 一 纣 一4tedN W 一C7i WWQOop wb 一＊﹃一︽︽「?? 产品名称协会会员企业 轮胎 子午胎 全钢子午胎 半钢子午胎 斜交胎 自行车胎 手推车胎 摩托车胎 三角带,万AM产量,万条 帘子布耗量单耗,吨/万条——————— 品种 耗量8373.93006.7 38二厂26255367.2吕＊＊5.8 715.62573.664000sl50010500 涤纶004 涤纶 1050026.3 0.7锦纶锦纶41300129333 锦纶 2147 锦纶涤纶帘线绳 7720 7040816401518096820合会员企业总 计锦纶注:①摩…     

压延工艺对轮胎质量的影响

锦纶帘布张力压延后长度比压延前增大0．5％～1.5％。在轮胎结构设计时，锦纶66帘线的假定伸张值取1.02～1.04，锦纶6帘线取1.01～1.04，并适当增大成型机机头宽度(已投产的轮胎可适当减小裁断角度，不改变机头宽度)，以减小压延后帘线定负荷伸长率变化对轮胎质量的影响。     

胶帘布幅宽变窄的原因及解决措施

帘布经压延后的宽度变窄，不仅增加了胶帘布的消耗，又对轮胎的质量和成本造成不良的影响。变窄原因主要是帘布本身质量有问题，如两边或纬线松紧不一，浸胶不均；其次是压延设备不匹配或操作控制不严格。     

高强聚乙烯/锦纶/氨纶手套防切割性能的研究

为了解决薄型手套耐切割性较差的问题,采用高强聚乙烯/锦纶/氨纶包覆纱为原料进行编织,赋予手套较高的防切割性能。通过正交试验的方法,分析纱线结构、细度、捻度以及织物厚度等因素与手套防切割性能的关系。研究表明:在其他条件相同的情况下,与包芯纱、合捻纱相比,包覆纱编织的手套织物防切割性能最好;当高强聚乙烯丝细度一定时,随着捻度的增加,手套防切割性能呈先增大后减少的趋势,防切割性能与纱线的细度、织物单位面积重量呈正相关。