探讨电力系统断路器分闸闭锁原因及处理方法

文章笔者主要介绍不同母线接线方式下高压断路器分闸闭锁时的处理原则和处理方案,通过对每种处理方案进行科学的比较,提出了每种接线方式下的最优处理方案,有助于降低电网的运行风险.     

谈浆砌石闸墙外包混凝土的大模板施工

包裹挂网混凝土是加固水闸闸墩,船闸闸墙等直立结构物普遍采用的加固方式。如何保证挂网混凝土大面积平整光滑,具有良好的外观质量却非常困难。本文通过连江渠化枢纽黄牛船闸加固工程施工实践,介绍大型钢模板在挂网混凝土包裹浆砌石高墙施工中的应用。具体介绍混凝土浇筑分仓、模板选型、模板的锚固安装及使用效果。实践证明,由于大型钢模板表面平整光滑,自身刚度大,加上安装固定得当,使用大型钢模板不仅使混凝土表面观感好,而且也有利于混凝土振捣密实,对消除蜂窝麻面,减少混凝土裂缝发生,提高薄壁混凝土防渗性能都有明显的效果。大型钢模板安装与固定不需要脚手架,安装简单,耗工少,可以重复使用,其经济性十分明显。     

副井提升系统安全回路及上位机优化改造

针对煤矿副井提升系统安全回路软硬件及上位机中存在的不足进行了优化改造,改进了过卷试验方式,将闸系统紧停信号引入安全回路,并将安全回路各节点状态信号引入RSView32人机界面,实时显示安全回路状态;根据现场检修需要,在上位机增加了复位显示功能及行程偏差大报警信号。实际应用表明,该优化改造可迅速定位故障节点,实现软硬件互查。     

船闸闸室墙开裂机理及防裂方法研究

船闸闸室墙在中间浮式系船柱附近的混凝土易产生裂缝,影响船闸工程整体稳定性。通过对闸室混凝土的温度应力展开仿真分析和实际船闸工程混凝土裂缝调研,发现整浇闸墙中间系船柱附近和上下游侧墙中间下部混凝土在施工期易产生竖向裂缝。因此,考虑闸墙中部采用后浇带的方式,并且比较了后浇带不同施工方案,发现采用后浇带能降低闸室上下游侧墙混凝土的最大主应力,防止裂缝的产生;但仅采用后浇带的方式,会导致中间浮式系船柱附近的后浇混凝土开裂风险增加;因此,可通过改变后浇带浇筑顺序和采用微膨胀混凝土的方式,提高中间浮式系船柱附近混凝土的抗裂能力。     

溢洪道闸墩后水翅的水力特性及消减措施研究

为研究如何避免溢洪道泄洪过程中,闸墩后生成的水翅会给泄洪安全带来诸多不利的影响。本文利用量纲分析和物理模型试验方法,对溢洪道闸墩后水翅的水力特性和消减措施开展研究。试验结果表明,影响水翅长度和高度的主要因素有闸墩尾部出口处的弗劳德数Fr_0、溢洪道坡度i、闸墩宽度等;在相同泄流条件下,若泄槽坡度变小,水翅长度也随之减小,而水翅高度却相应增加;当弗劳德数Fr_0介于2.3与2.8之间时,闸墩后的水翅长度和高度均显著增大。试验还发现水翅的长度、高度与闸墩后泄流下跌角度α有关,当α增大时,水翅长度和高度也随之增大;当α较小时,水翅现象明显减弱或消失。研究结果为实际工程消除水翅现象提供了新思路,提出的复合式斜尾墩比传统四棱台型尾墩能更好地避免水翅发生,对改善溢洪道、泄洪洞闸墩后的水流流态具有参考价值。     

茅洲河河口建闸对闸上水质的影响研究

采用MIKE FLOOD模型建立了茅洲河河口一、二维耦合的水动力、水质模型,模拟分析茅洲河河口建闸后对茅洲河干流及河口附近水质的影响。通过模型模拟表明,由于茅洲河干流中下游的污染物以及交椅湾地形的影响,交椅湾内水体流速变慢,茅洲河河口易形成污染带。通过茅洲河河口建闸前后的工况模拟分析,共和村断面在2020年工况下洪水期氨氮浓度在1.6～2.3 mg/L之间波动,均值为2 mg/L,建闸后基本稳定在2.13 mg/L。枯水期时建闸前氨氮浓度在1.4～2.1 mg/L之间波动,均值为1.8 mg/L,建闸后基本稳定在1.83 mg/L。研究发现,河口闸的建设对茅洲河干流的水质基本没有改善作用。从污染物均值来看,河口建闸后闸上水质略有恶化,主要原因是河口处靠近外海区域污染物浓度较干流下游浓度低,建闸后闸址下游河水无法上溯,对断面污染物的稀释作用减小。本研究成果可供茅洲河水环境治理的相关决策提供参考,也可为其他流域的河口闸建设研究提供参考。     

PMC模式下涡河蒙城枢纽建设工程质量管理实践和管控要点

一、项目背景。涡河蒙城闸枢纽是一座Ⅲ等大(2)型水利枢纽工程,它具有防洪排涝、蓄水灌溉、交通航运等多种功能,原枢纽工程位于蒙城县城北关,建成于二十世纪六七十年代。随着社会经济的快速发展,目前枢纽所在位置已不利于城市发展的需要,特别是船闸通航能力不足,成为煤炭、建材、粮食等水上运输的交通瓶颈,严重制约着地方经济的发展。因此,当地政府从经济社会发展的战略高度和生态文明建设的长远角度,进行蒙城枢纽工程向下移址重建工作。新枢纽建设主要包括船闸、节制闸及河道蓄水位变化引起的影响处理工程,建设内容复杂、技术含量高。由于建设单位技术力量薄弱,业务人员少,因此引入PMC模式,实行项目管理总承包,选择技术人才雄厚的专业团队从事建设管理工作,开创了安徽水利工程建设第一个实施项目管理总承包(PMC)模式的先河。     

外秦淮河武定门闸上游减淤物理模型试验

针对南京市外秦淮河武定门闸上游近年来发生泥沙淤积严重的问题,建立了武定门闸河段物理模型,设定两种方案进行悬沙冲淤试验,分析偏转角为15°的导流墙工程对闸上游的减淤作用。结果表明:方案1(将闸门至上游60 m开挖至设计断面),设置导流墙后,经过2年8个月的水沙过程,整治段淤积量减少30.4%;方案2(将闸门至上游240 m开挖至设计断面),设置导流墙后,经过1个典型水文年,整治段淤积量减少50.8%,经过2个典型水文年,淤积量减少44.0%,减淤幅度下降,河床趋于形成新的冲淤平衡,断面地形也趋向于均匀分布;设置偏转角为15°的导流墙对武定门闸上游河道有显著的减淤作用,有助于提高河道的过流能力。