拖拉机面漆件工位器具的设计与应用

拖拉机面漆件在装卸、运输过程中容易出现磕碰或划伤现象,严重降低了面漆件的外观质量.拖拉机行业虽对面漆件使用了工位器具,但在使用过程中还存在设计不合理、使用不规范等问题.笔者对面漆件工位器具的设计与应用进行了探讨,特别在面漆件工位器具的设计、防护、应用等方面提出了一些建议,以便更好地指导实际生产.     

家装攻略

选购乳胶漆应避免三大误区1.底漆不重要用户在选择乳胶漆时,重点往往放在面漆上,却忽视了底漆,或者为节约成本,干脆不用底漆。其实,使用底漆可以提高面漆的丰满度,提高面漆在普通批灰墙面的附着力,从而延长面漆的使用寿命;     

纳米TiO2在涂料中的应用

介绍了纳米TiO2在金属闪光面漆、粉末涂料和抗菌内墙涂料中的应用,并对其进行了相关理论解释。     

影响汽车面漆质量的因素及改进办法

本文分析了影响汽车面漆质量的主要因素,并结合多年的生产实践,提出了相应的改进办法。     

可复涂脂肪聚氨酯面漆的研究与应用

通过对可复涂脂肪族聚氨酯面榉的试验研究,表明了可复涂脂肪族聚氨酯面漆良好的重涂性,优良的耐化学品性,防腐蚀性和优异的耐候性,该漆在三峡工程,外高桥电厂,抗州中国电信通讯塔铜结构上的应用实例说明了可复涂脂肪族聚酯面漆在实际使用中的可操作性。     

高固体分树脂的制备及其在钢结构防腐外面漆中的应用研究

介绍了高固体分树脂以及钢结构防腐外面漆的制备工艺和技术指标,讨论了制备高固体分树脂以及钢结构防腐外面漆的主要影响因素.     

干湿交替对有机涂层在模拟海洋工业大气溶液中失效行为的影响

采用电化学交流阻抗（ EIS）、红外光谱（ FT-IR）和扫描电镜（ SEM）等方法研究了环氧富锌/丙烯酸聚氨酯涂层在模拟海洋工业大气溶液 [0. 05% NaCl + 0. 35%（NH₄）₂SO₄]中的失效过程,对比分析了不同干湿循环周期（浸泡 8 h-干燥 4h、浸泡 4 h-干燥 4h、浸泡 8 h-干燥 16 h）对涂层劣化行为的影响。结果表明：不同的干湿频率导致涂层吸水以及溶胀 /收缩的程度不同。干湿交替 8-4周期和 4-4周期条件下涂层的低频阻抗值（ |Z|0. 01 Hz）下降较快,涂层孔隙率与吸水率增长快,聚氨酯面漆水解程度较大,底漆中锌粉反应程度高。干湿 8-16周期与全浸试样的低频阻抗值下降较慢,且在后期较接近,吸水率和孔隙率增长最慢。     

水性双组分聚氨酯面漆流平性的研究

针对水性双组分聚氨酯面漆流平性的问题,从水性双组分聚氨酯涂料的成膜机理,流平剂的流平原理及作用机理出发,通过对鲜映性、长波、短波、水接触角等性能的表征,研究了流平剂种类以及聚酯多元醇对水性双组分聚氨酯面漆流平性的影响.结果 表明:含硅类流平剂对涂膜的短波影响较大,含氟类流平剂对涂膜的长波影响较大,而丙烯酸类流平剂较为均...     

水性面漆在粉末涂料上的配套性应用

针对喷涂在柴油机上的水性面漆出现的附着力性能差、配套性不理想的问题,以粉末涂料样板为研究主体,选用双组份改性环氧水性面漆为研究对象,通过设置不同的烘干温度、不同的养护时间进行对比验证,研究温度、时间变化对水性面漆在粉末涂料上附着力性能的影响。结果表明:随着粉末涂料烘干温度的提升,水性面漆在粉末涂料样板的附着力逐渐恶化;随养护时间的延长,水性面漆的附着力逐渐强化。     

采用紫外老化?中性盐雾腐蚀循环试验评价有机涂层的性能

通过傅里叶红外变换光谱以及光泽、色差、附着力等测试手段,对冷轧钢板表面环氧底涂以及环氧底漆+聚氨酯面漆涂层体系经过紫外老化(UV)、中性盐雾试验(NSS)或紫外老化-中性盐雾腐蚀循环试验(UV–NSS)后的性能进行了对比研究。相比传统的单一NSS和UV试验,UV–NSS试验提供了一个动态多因素相互作用的试验体系,更接近复杂的服役环境,反映出涂层实际的耐腐蚀效果。