风动送样系统改造

对目前使用的炉前快速分析风动送样系统存在的问题 ,作了较为详细的分析 ,综合现有风动送样系统的特点 ,引入解耦控制概念 ,分析了使用该控制方式减少设备故障停机率、提高运行可靠性的方法 ,重新设计了新的电气控制系统和机械收发系统 ,并进行了相应的生产验证。     

斜井交流2.5米提升绞车动力制动技术改造

本文以鸡西矿业集团生产单位所使用的JKD-2.5m斜交流提升机动力制动装置为基础,通过在实际生产过程中总结归纳经验,对JKD-2.5m斜交流提升机动力制动装置进行技术改造,为鸡西矿业集团提高老设备的安全使用提供了有效的技术服务。JKD-2.5米提升绞车动力制动已投入使用10余年,其综合性能良好、故障率低、下降速度平稳、     

基于Matlab的系泊绞车齿轮传动机构模糊优化设计

针对多因素多约束非线性的系泊绞车齿轮传动机构,采用二级模糊综合评判进行优化设计。以系泊绞车的齿轮传动机构体积最小为设计目标函数,将设计变量约束和性能约束作为模糊优化的约束条件,利用Matlab优化工具箱对系泊绞车的齿轮传动机构进行模糊优化设计,结果表明,能够得到更加紧凑的结构,可以节省材料和减轻系泊绞车的质量。     

基于响应面法-改进人工蜂群算法的绞车滚筒多目标优化设计北大核心

为提高绞车滚筒使用性能、减轻质量、降低耗能,提出一种基于响应面法-改进人工蜂群算法的方法对滚筒进行结构优化。利用有限元对绞车滚筒静强度和刚度、疲劳寿命进行仿真分析;建立以滚筒内部材料参数为设计变量,刚度为约束,最小疲劳寿命、最大静强度、质量为目标的响应面模型。在传统人工蜂群基础上,改进蜜源判断准则,有利于算法跳出局部最优、保留潜在最优。在搜索策略的算法中引入变异的思想,提高收敛速度;利用改进后的人工蜂群算法进行多目标求解,获得绞车滚筒的Pareto前沿解集。结果表明:优化后的滚筒质量减小350.1 kg,最大应力减小20 MPa,最小疲劳寿命增加5.888 7×10~5次,最大变形减小0.37 mm,达到了优化设计的目的。     

无极绳绞车变频控制系统应用分析

介绍了无极绳绞车变频控制系统结构组成、功能,并以矿井井下实际情况为依据对变频控制系统改造方案进行设计。现场应用表明,无极绳绞车采用变频控制系统后,可实现绞车的启停、正反转、安全保护等功能,绞车运行可靠性及效率得以提升,同时绞车运行速度可根据运输巷道底板起伏变化情况进行调整,可在一定程度上提高绞车运行安全性。     

拖网渔船曳纲绞车速度控制液压系统的设计和仿真

曳纲绞车作为拖网渔船中的重要部分,对捕捞效率有着直接影响。绞车主要工作过程为放网、拖网、收网。在拖网和收网过程中,由于渔获量增加或渔船转向和海况的影响使负载时刻发生改变,尤其在负负载工况时,需要避免负载的变化对流量的影响,否则会影响网具的速度。而常用的压力补偿器和平衡阀的组合解决负负载工况时的速度控制方案会存在参数不匹配、增加系统局限性、系统稳定性不足等问题。为了更稳定地解决系统负负载工况时的系统背压问题,并且还能达到速度控制的目的,提出在拖网渔船曳纲绞车系统中加入双压力补偿器的液压控制系统,以稳定进出油口的压力,既保证了系统负载变化时的速度控制,也保证了系统的稳定性。使用AMESim软件仿真分析了在负负载工况时该系统的速度控制,结果表明此液压系统在负负载工况下可以对液压绞车进行速度控制。     

绞吸式挖泥船重型绞车设计分析

“天鲲号”绞吸式挖泥船配备两种重型绞车—1 100 kN桥架绞车和1 450 kN横移绞车,该重型绞车主要创新点有：新型卷筒连接方式、双分流减速箱、超大卷筒设计等,有些创新改变了挖泥船绞车行业内的固有思路,优化了设计和简化了制造工艺,通过多年实船证明了该产品的高可靠性和作业高效率。     

负载试验用张力绞车电液控制系统研究

根据绞车负载试验系统的特点，讨论了不同工作状况下系统对于负载试验用张力绞车的性能要求，据此设计了张力绞车的电液控制系统。提出了依据工作状态区分基于压差反馈的张力控制过程与基于速度预估的速度调整过程，并针对不同的控制过程设计了不同的控制算法。试验证明，本文提出的电液控制系统在缆绳张力控制过程中具有良好的控制特性。     

风动凿岩机节能供水装置的研制

1.前言 隧洞开挖通常选用钻爆法施工,钻孔机械常用气腿式风动凿岩机.凿岩机在凿岩过程中要产生岩粉,这些岩粉对工人的健康是很有害的,长期吸入含游离二氧化硅的粉尘,易患"矽肺病".实践证明,用水浸湿并冲洗岩粉可有效消除岩石粉尘,因此,凿岩机都设有风水联动冲洗装置.凿岩机接通水管后,一旦开动,即可自动向炮孔注水冲洗.冲洗水经注水阀和柄体水道注入水针座,通过水针和钎子中心注入孔底冲洗岩粉,凿岩机停止工作时,又可自动关闭水路,停止供水.     

ZJ70DB变频钻机绞车机电参数配合设计

变频钻机绞车起下钻时效性较差,是因为绞车机电参数配合及设置不当所致。为证明这一观点,以ZJ70DB钻机绞车为例,计算了在选定的绞车力学性能指标条件下的电气参数,包括电机额定速度、扭矩、功率及弱磁最高速度,变频器额定和过载输出能力、容量、能耗制动能力等,以及在这种配置下绞车能够达到的各项实际性能指标。计算结果表明,变频钻机的起钻性能完全能够达到甚至超过同等规格的直流电驱动钻机或机械传动钻机的水平,按目前配置的普通变频器装置的性能条件,在不增加成本以及安装空间的情况下,达到或者优化钻机绞车性能的关键在于提高变频电机的制造水平。