风雨兼程,奏响凯歌——记威海滨田15周年之历程

<正>2010年9月1日,威海滨田公司15岁了。15年里,公司经历了挫折,有过坎坷,但更多的还是风雨之后的成功与获得。找准定位,一举定江山15年前,日本滨田在充分调查中国市场的基础上,决定在中国     

光伏产业：风雨之后觅彩虹

2011年10月19日,德国太阳能公司SolarWorld的美国分公司,联合其他6家美国光伏企业,向美国商务部正式提出申请,对从中国进口的光伏产品进行“双反”调查,并要求美国向中国进口的太阳能电池板征收超过100％关税。美国商务部于2011年11月8日正式立案。此后,美国商务部先后3次推迟调查结果的发布。     

计及微振磨损与风雨荷载的输电线可靠性建模

输电线长期受风导致的振动引起股线间微振磨损,而外部强风雨荷载的冲击进一步加剧了磨损程度,导致断股、断线事故风险显著增加,因此对经受长期微振磨损的输电线在强风雨荷载冲击下的可靠性模型进行研究具有重要实用价值。基于微振磨损的理论模型建立了ACSR的结构强度时变模型,在考虑微振磨损的基础上计入强风雨荷载的影响,结合输电线强度和永久荷载的随机特性,建立输电线时间相依可靠性模型。所提时间相依故障概率模型可以对输电线断股、断线风险进行准确预测并实现恶劣天气下的输电线风险预警。算例结果表明,微振磨损会显著降低输电线的结构可靠性,而强风雨条件下的雨荷载则进一步加剧了事故风险。     

强风雨荷载冲击下的输电线路可靠性建模方法

强风雨荷载的冲击会对输电线路可靠性产生不利影响,有必要研究强风雨荷载下输电系统风险变化情况,建立该情况下输电线路的可靠性模型。基于结构可靠性原理,计算输电线路强度和荷载的随机特性及二者的联合概率密度函数,建立强风雨荷载冲击下输电线路时间相依的失效概率模型。利用IEEE RTS-79算例验证了失效概率模型的有效性,仿真结果表明,强风雨荷载的冲击严重影响系统和部分负荷节点的可靠性指标;在强风雨共同作用时,雨荷载的影响不可忽略。     

沐四季风雨 品人生苦乐

当我还是一名教师的时候,我曾经为了想不出一个好的课堂教学设计而苦恼不休,曾经为一节失败的授课而整日郁闷不乐,曾经为一次班级成绩的整体下降而茶饭不思,也曾经为一名学困生学业日益进步而激动不已。如果将这些都说成是我对教师工作的体会和感悟的话。     

风雨同行,共创未来

时光荏苒,岁月如梭。伴随着我国科技创新的步伐,2014年,广东省石油化工研究院迎来了五十周年华诞。五十年前,经省政府批准,成立了广东省石油化工研究院前身广东省化工研究所。建院初期,一批热血方刚的科技工作者,怀揣着为我国化工实业奋斗的梦想,     

风雨征程二十载 阳光产业拓未来——访科风（PCM）集团董事长张峯豪

二十年前,学业有成的张峯豪放弃了外企优厚的待遇和安逸的生活,毅然选择了自主创业,公司创立的最初,只有他和台工大的学长两个人;二十年后,张峯豪创立的PCM集团成长为全球第二大UPS生产企业,巩固自身优势的同时他又宣布进军太阳能产业,此时PCM集团业已成长为一个拥有2200多名员工的跨国企业。在全球超过70多个国家和地区拥专业的销售和研发机构。无论在北美、欧洲、日本还是全球其它市场,PCM均已成为当之无愧的领导品牌。从两个人到两千多人,这二十年来是什么在不断地激励着他寻求数字几何级递增的解题方法？那就是“用全身心的力量和感情投入电源这个行业,去研究它、分析它、顺应它、推动它”。这是个还没有解完的计算题,要走的路还长。创业的艰辛,张峯豪没有过多谈及,因为这不是他的专利。敏锐的判断与果断的决策,加上脚踏实地的实干精神才是他成功的关键。[编者按]     

风速和风偏角对斜拉索风雨激振的影响

基于滑移理论建立了斜拉索风雨激振双向耦合理论模型,应用COMSOL与MATLAB相结合的自编译程序计算不同风速以及风偏角条件下随时间变化的气动力系数、斜拉索振动响应以及表面水膜形态变化,并分析了三者之间的关系,得到了不同风速以及风偏角条件下的斜拉索风雨激振现象的变化规律。结果表明:风偏角的改变对斜拉索风雨激振起振区间范围影响不大;在起振区间内,斜拉索振幅随风偏角的增大,先增加后减小,风雨激振发生时,风偏角为22.5°的斜拉索振幅最大;一定风速范围内,风偏角大小不变时,斜拉索振幅随风速增加都是先增大后减小的规律;当上水线厚度较大且其振动频率与斜拉索自振频率相接近时,斜拉索与水线之间发生同频谐振,斜拉索会发生大幅振动。     

风雨场中舰船桅杆动力学特性研究

当舰船在风雨天气中航行时,桅杆的流场环境发生变化,为了确定此时桅杆所受流体载荷,应采用气液两相流的分析方法.利用计算流体力学软件进行数值模拟,研究了风雨场中桅杆受到的定常和脉动载荷以及流体绕流后漩涡的脱落形式,分析了在不同雷诺数和不同攻角的条件下,定常压力、脉动压力和斯特劳哈尔数的变化趋势,并与单相流的分析结果进行对比.通过分析发现,由于雨滴的加入增强了水流的扰动,风雨场条件下桅杆动力学特性发生了变化.     

十年铸一剑，风雨再兼程——访山西路翔交通科技咨询有限公司

光阴荏苒,弹指一挥间,山西路翔交通科技咨询有限公司（以下简称公司）已经走过了十年的流金岁月。十年的顽强拼搏,十年的开拓进取,打造了公司的公路前期咨询品牌,铸就了规范运作的股份制企业的辉煌。春花烂漫、桃李争艳的日子,记者赶赴三晋大地,采访了这家公司的管理高层,就公司的经营成果、管理理念和发展方向等问题进行了交流探讨,感受到了该企业的雄厚实力和勃勃生机。