浅谈CO2气体保护焊产生飞溅的原因及控制措施

CO2气体保护焊因其生产率高、成本低、焊接质量高适应范围广、操作方便等优点,因而被广泛的应用于车辆、船舶和机械制造业等.但采用CO2气体保护焊时容易产生较大的飞溅,这对焊接过程的稳定性及焊接质量有着极大的影响.因此,从CO2气体保护焊产生飞溅的原因入手进行分析从而提出减少飞溅的措施.     

ZDRH-3000智能集中润滑系统在265m2烧结机的应用

介绍了ZDRH-3000智能集中润滑系统的主妥功能及在265m。烧结机上应用的效果。     

平整机支撑辊轴承应用油气润滑装置

德国REBS公司为唐钢冷轧平整机支撑辊轴承设计的油气润滑系统的组成、工作原理、性能和特点,在平整机上的应用状况.     

危机下的企业文化建设

企业文化及在危机下采取的文化措施,决定了企业文化是战胜危机的关键所在。非常时期采取非常之举。在金融危机下,企业文化要起到更大的润滑作用,化解全球金融危机对企业的冲击。     

柴油机润滑系统仿真及实验研究

通过一维液压仿真软件对某柴油机润滑系统进行了仿真;根据相关流动参数的仿真结果,分析润滑系统的压力分布.试验研究验证了结果的正确性;通过结构改进优化了柴油机润滑系统的流量和压力分布.     

汽轮发电机组润滑油系统的故障诊断及分析

润滑油系统是汽轮发电机组中非常重要的辅助系统,该辅助系统的安全性直接关系到整个发电机组的工作效率和运行可靠性。润滑油系统在汽轮机中起到润滑、散热、减振的作用,因此,做好汽轮发电机组润滑油系统的故障诊断和分析工作至关重要。     

论现代双线干油集中润滑系统的高压化趋势

本文论述了双线干油(脂)集中润滑系统的发展简史和现代高压双线干油集中润滑系统,并对低压(138bar)、中压(210bar)和高压(400bar)系统的管路内润滑脂滞留时间及它们的综合投资费用和经济性等进行了分析比较,阐明了其高压化趋势的原因。     

牙轮钻头浮动套轴承的机理研究

由于浮动套轴承的浮动套可以转动,降低了摩擦功率,从而可以提高牙轮钻头的转速.使浮动套转动的主要参数是浮动套的内、外间隙值.根据牙轮钻头轴固定,牙轮转动的工作特点,进行牙轮钻头浮动套轴承单元实验,发现按国内、外现用内小外大的间隙值配置参数,浮动套不会转动.通过对重载低速工况下的牙轮钻头浮动套轴承的润滑状态进行理论分析,得出属于混合润滑或边界润滑状态的结论.并证明全膜润滑状态下的浮动套轴承计算公式,不适用于牙轮钻头浮动套轴承,后者需考虑金属接触及弹性变形的影响,间隙配置应使外间隙远小于内间隙.实验结果与理论分析相一致.本文得出的间隙配置原则,可供牙轮钻头浮动套轴承设计使用.     

石墨微胶囊改性超高分子量聚乙烯舰船水润滑尾轴承复合材料的摩擦学性能

舰船水润滑尾轴承用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)材料在低速重载工况下常出现严重磨损,填充石墨能够提高材料的自润滑性,但会因团聚效应难以共混均匀,将石墨微胶囊化可提高分散性。通过复乳液法制备芯材为石墨、壁材为脲醛树脂的微胶囊,与UHMWPE共混制成复合材料,并制备石墨共混材料作为对照组。在载荷为0.6 MPa、转速分别为150 r/min和250 r/min的工况下测试复合材料的摩擦磨损性能;利用激光干涉表面轮廓仪和扫描电子显微镜观察其磨损面形貌,分析磨损机理。结果表明：石墨微胶囊在基体材料中具有良好的分散性,能够降低材料的摩擦系数并且使摩擦系数变化更为稳定;适量的石墨微胶囊能改善磨损面形貌,降低磨损量;试验中微胶囊含量为5%的材料摩擦学性能最好,150 r/min时摩擦系数为0.110,与纯UHMWPE相比降低了23.61%.