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现代科学技术的进步,使机器设备正朝着高速.重载和高精度方向发展.而润滑油品的质量是决定机器设备运行可靠性和延长其使用寿命的重要因素之一.而改进润滑油添加剂的性能并开发其复配技术.则是提高油品质量的关键,本文就一些常见的极压抗磨剂的性能.与其他添加剂之间的复配效应以及在边界润滑和混合润滑状态下.与摩擦表面形成的化学保护膜的形,价态,结构等特性进行了分析和归纳,并提出系统地研究添加剂间的复配效应以及与不同摩擦副材料、改性层、涂层间的协同效应,是今后应值得重视的课题。 相似文献
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润滑条件对超深冲IF钢成形性能的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了不同润滑条件下钢板FLD和LDH的变化规律。研究结果表明:润滑影响了钢板冲压成形过程中的应变路径,但对FLD0没有影响;润滑对LDH0影响显著。 相似文献
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空压机十字头在整机运行中属易损性,长期往复运行中.由于润滑不良,或滑道中带有不洁物质时,很容易发生拉伤现象,而被迫停机待修。本文就应用电刷镀、热喷涂技术修复压缩机滑道与十字头拉伤,应用效果作一浅谈。 相似文献
135.
润滑材料科学研究的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
摩擦学(摩擦磨损和润滑学)是与人类日常生活及工农业实践密切相关的科学与技术.主要研究相对运动.相互作用的表面及相关的现象。摩擦损失了世界上一次能源的1/3—1/2,磨损是材料破坏与设备报废的原因之一。润滑则是减少摩擦,降低磨损的主要途径。通过摩擦学研究至少在下述五个方面可以获得效益:节约能源.提高设备和系统的可靠性,节约材料以及提高生产效率和促进新技术的发展。其中润滑材料科学研究的目的是为了了解材料的结构,性能及其在摩擦环境中的变化,总结规律,指导发展新材料、新工艺和正确合理的应用技术。 相似文献
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Solid lubricants lead to substantial weight savings relative to the use of liquid lubricant, especially in the weight-conscious aerospace industry. A new PTFE-Al alloy composite(A) containing 60% area proportion of PTFE composite was developed. Another type of common metal-plastics multilayer composite, also called DU, was selected for a comparative investigation. Friction and wear tests were carried out in an oscillating sliding tribotester in air at an oscillating frequency of 0.13 Hz and contact mean pressures from 10 to 80 MPa. The composites slid against a 38CrMoAlA steel shaft. The results show that the composite A exhibits low coefficient of dry sliding friction less than 0.1 and long wear life of 2 000 m. This is because the composite A can provide a sufficient solid lubrication during the whole tests. SEM examination of the transfer films for the composite A confirms that uniform, thin and coherent transfer films are prerequisites for low friction and good wear resistance. 相似文献
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0前言 我公司新建72万吨/年水泥生产线,磨机系法国FCB.ciment公司研制开发的卧式辊磨(英文缩写horomill)。已通过我公司与法国FCB公司共同性能达标验收,并由该公司授权挂牌“中国第一台Horomill磨”。该系统主要由磨机、提升机、TSV动态选粉机、脉冲式袋收尘器、循环风机、入磨及回粉的输送设备。还有配套的润滑系统、液压系统及冷却系统等工艺设备组成。整个系统采用DCS中央集中控制操作。 相似文献
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对于水泥厂来说,离心式风机的数量不在少数。风机轴承的润滑不外乎两种:润滑脂和润滑油。我公司自1995年6月点火投产以来,发现风机轴承采用润滑油润滑的,普遍存在漏油现象。轴承出现漏油以后增加了耗油量,提高了生产成本;由于风机转速高,缺油发现不及时造成轴承烧毁,我公司已发生过几次烧毁轴承事故;影响设备卫生。我公司曾 相似文献
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据统计,一般机器中80%的零件是因磨损而报废的;估计大约1/3~1/2的能源是为克服摩擦而消耗的。由此可见摩擦所致后果的严重性,以及需要研究并解决这一问题的必要性。 相似文献