适用于反向寻车的停车场地图设计

针对综合体地下停车场空间庞大、结构复杂等特点,停车、寻车已成为制约车主消费体验的瓶颈,提出了一种面向地下停车场地图结构设计方案,能够实现多层停车场图形抽象为一个图模型,基于图模型能够快速计算寻车的有效最短路径。设计方案集成于手机反向寻车软件,并通过实际部署的案例,验证地图结构设计的有效性和准确性。     

面向监控视频的人车分类技术的选择

随着图像识别技术的发展,人车分类已经成为一个重要的研究课题。它能够有效地提高对敏感区域的监控效率,同时良好地进行人车分类,能够有效帮助后期的行为理解。本文将就一个人车分类系统中的人车分类技术进行较为全面的阐述,提出了串联分类器,根据运动检测出来的二值图中的区域、离散度、面积比以及类似于HOG的梯度计算方法等信息来建立特征,使用神经网络分类器进行分类,当分类结果自信度低于一定门限时,根据运动检测出来的二值图的位置信息以及图像信息,使用HOG进行建立特征,并利用SVM分类器进行人车分类。     

街道美学——AME TM-2系列轮圈

AME的TM-2系列轮圈常见于一些目系的中高级车上,例如斯巴鲁、EVO等等。这除了AMETM-2系列轮圈5＊100和5＊114．3的PCD涵盖了几乎所有在售的日系中高档汽车外,还在于其铸造而成后采用ENKEI独有的轮圈成型法（MAT）进行深加工处理。即在铸造出粗制品之后,对轮圈安装面进行旋压处理,从而提高轮圈的强度。采用这种方式能够达到与锻造轮圈相同的材料强度,     

渗碳处理的钛复合高尔夫球头

为减小打球者击点偏差，往往增大高尔夫球头的惯性矩．为此球头也随之大型化。许多高尔夫球爱好者喜欢用软铁锻造的高尔夫球头，原因是其击球感、声音令人满意。为了使高尔夫球头既能保持软铁锻造球头的击球感及声音，又能提高重心位置，增加其惯性矩等．人们正在积极开发钛复合材料，用于球头的中心部位。     

钛制高尔夫球头成形工艺研究

阐述了高尔夫球头的发展史及设计高尔夫球头的基本原理，对钛制高尔夫球头的成形工艺做了初步研究。     

电磁制导三轮无轨自动导向车运动分析

本文简要介绍电磁制导方式，推出了三轮无轨自动导向车（ＡＧＶ）运动轨迹的普通方程，并分驶人弯道和驶出弯道两种情况对ＡＧＶ纠正运动方向的动态过程进行了全面分析，得出使ＡＧＶ在弯道平稳行驶的各项参数的关系式，最后用计算机对ＡＧＶ弯道行驶过程进行仿真，证明所得结论完全正确。     

一种基于RGV、AGV的柔性输送系统

随着现代制造业的迅速发展,我国的物流行业也随之崛起,并且逐渐受到全社会的广泛关注。早期的人工物流、机械化物流方式,已经远远不能满足现在大规模生产流水线的需求。本文提出了一种基于RGV、AGV的柔性输送系统,其中环形RGV输送系统通过成对的码头和码头之间的流水线与AGV输送系统、非环形往复式RGV输送系统相接驳;AGV输送系统和非环形往复式RGV输送系统用于将物流货品从环形RGV输送系统送入或送出指定物流系统。该系统有效地克服传统单一RGV输送系统对使用场所的适应性差、轨道占用空间大等缺点,同时避免使用单一AGV输送系统带来的输送效率较低、设备及维护成本较高等问题。     

潮网车荐

圆灯不呆萌VW GOLF MK.1 CABRIOLETwww.speedarchitech.com何为国民车?对于主机厂来说,那是自己卖得最好的商品!到了消费者手里,则是另外一回事。特别是对于一个视汽车为知己,为车辆贴上"情怀"标签的消费者来说。用"商品"来标签一部汽车,是一种亵渎!在这些人眼里,与"昂贵"、"尊贵"无关,用自己的坚持,用恰到好处的部件将自己的心中的图腾描绘出来,才是王道。Uwi卖了自己的1978款4门Golf和1980款Rover Morris,卖了自己收藏的所有轮毂和变速箱,只为打造眼下的这一部高尔夫     

MotionView及HyperStudy在全地形车前悬架设计中的应用

为解决全地形车大行程前悬架的悬架跳动与前束角变化的协调问题,研究一款全地形车前悬架的运动学模型.在MotionView中建立该全地形车前悬架的运动学模型,借助HyperStudy对悬架跳动与前束角变化关系曲线进行优化,获得与理想曲线较接近的结果.     

探讨高速公路不停车收费的应用与发展前景

在发展速度不断加快的现代社会背景下,高速公路不停车收费系统以其便捷性受到了人们越来越多的关注。随着高速公路不停车收费系统的应用范围不断扩展,其优势也逐渐地凸显出来,因此,我们需要对高速公路不停车收费的应用进行深入地探讨,以对其发展前景有一个合理的预测,最终促进高速公路不停车收费的快速发展。