9％Ni钢焊条电弧焊焊接材料及工艺要点

围绕9%Ni钢焊接过程中容易出现的焊接裂纹，接头的低温韧性降低和电弧的磁偏吹等问题，以及为避免这些问题所采取的措施，同时对9%Ni钢的焊条电弧焊焊接材料及焊接工艺要点进行了详述。     

飞机用钛合金的加工

近年来，对汽车和飞机零件高强度化和轻量化的要求越来越高。因此，这些零件所使用材料中的钛、镍合金等也在不断增加。这种材料一般称为切削加工性差的“难切削材料”。加工此类材料的切削刀具也必须能够适应难切削材料特有的加工条件和加工方法。     

桑塔纳轿车齿轮用20MnCr5钢的研制

本文介绍了桑塔纳轿车齿轮用钢20 MnCr5材料的研制简况。产品综合性能达到德国大众汽车公司企业标准要求,用其制造的齿轮变速箱装车进行跑车试验1.5万公里齿轮完好无损,后继续跑车至今仍未发现材质问题。实现了桑塔纳轿车齿轮用钢国产化。     

薄板坯连铸连轧流程Ti微合金化高强钢开发与应用

在薄板坯连铸连轧流程上，经过对Ti微合金化技术研究，有效解决了Ti微合金化强度性能波动大的问题，开发出屈服强度450～700MPa高强钢。对试制钢组织性能和工业应用分析研究，表明该产品通板性能良好，通板强度差30MPa左右；成形性能良好，d=0时冷弯测试全部合格；同时还具有良好焊接性能，焊接后，强度波动较小，均在母材部位断开；试制钢显微组织为珠光体和铁素体，晶粒均匀细小，平均尺寸为4～8／μm；实物质量满足集装箱和汽车制造行业要求，具有广阔市场前景。     

川崎制铁开发出断面为四角形的线材

据日刊《铁钢界》报道川崎制铁采用热轧制造技术。此产品已由川崎制铁所属水岛制造厂的线棒材车间生产。通过热轧工艺可生产出高精度尺寸、形状为四角形的线材。线材的四角可以是直角，也可以是其他任意形状。此工艺的开发成功，可以减少冷伸缩和热处理的次数，甚至可根据产品的用途省略拉伸及热处理工艺，大幅度降低了生产成本。     

覆铜板市场技术研讨会在南昌落幕

2007年6月18日-20日，由CCLA主办的第八届中国覆铜板市场·技术研讨会在江西省南昌市举行。来自140多个单位的300多名代表出席了这个一年一度的覆铜板行业盛会。南昌市人民政府的领导、中国电子材料协会秘书长袁桐、本年会承办单位江铜-耶兹铜箔有限公司董事长甘成久等出席会议并致词。[第一段]     

塑料光学元件赢得重视

新型材料、改进的设备和创新的设计使塑料光学元件在国防、生物统计学等前沿领域得到广泛应用。