高温润滑涂层设计的系统考虑

航天、航空、核能等尖端技术迫切要求使用耐高温润滑涂层，以保护金属构件的表面，增加发动机、推进器的工作效率和输出功率，８０年代国际摩擦学界根据工业和国防的需要将高温润滑涂层和耐磨材料定为摩擦学学科发展的重要研究方向之一。本文对高温润滑涂层设计中遇到的典型环境、涉及到的关键问题、未来发展的途径等问题作了阐述。     

芬兰硫酸工厂简介

文章介绍了芬兰开米拉公司化工厂和哈里亚瓦塔制酸厂的硫酸工艺概况。     

GH2027铁基高温合金的第二相研究

运用电子显微分析和波谱分析等方法对ＧＨ２０２７合金的第二相进行了研究，结果表明，合金晶界相主要是片状Ｍ６Ｃ和薄膜状Ｍ２３Ｃ６，经波纹图样测得其错配度约为３％，晶内Ｍ６Ｃ和Ｍ２３     

76%酸洗净化工艺改为稀酸洗的设计与实践

将两个系列的７６％硫酸洗净化中的一个改为绝热蒸发封稀酸洗净化。为了使新旧两系列能均衡生产，在新净化系列的间冷器出口和老净化系列的填料塔出口设置了混气包。新净化系列采用两级干燥一级吸收。改造后，改善了净化指标，全硫利用率由６０％提高到７１．４７％。     

抗高温磨损高铬铸铁的研究

经Mo、B、V、Ti合金化和RE变质处理的高铬铸铁，具有优良的抗高温磨损性能和强韧性，用于制造筛分高温烧结矿的振动筛筛板，使用寿命比ZG30Cr18Mn12Si2N耐热钢筛板提高2倍以上。多元高铬铸铁筛板制造工艺简单，成本低，值得在筛分领域推广使用。     

熔池熔炼炉烟气中单体硫的治理方法探讨

基于单体硫形成原因和危害机理的分析，通过冷态－模拟试验，研究了加料方式、二次风、烟道结构等对减少物料夹带、加强烟气混合、加速烟尘粘结物沉降的作用，并由此得到了熔池熔炼炉烟气中单体硫的治理方案。     

自动润滑高温减摩材料

原苏联乌克兰科学院材料研究所研制以钼和二硫化钼为主的CM-1、CM-2、CM-3自动润滑减摩材料。这些材料适用于真空度为6.6×10~(-3)Pa以上,温度约为1200℃条件下工作的摩擦部件。临界触头负载在常温下为250MPa。自动润滑材料的制造,采用粉末混合物在石墨模具内热压,而后加工压制毛坯达到需求的尺寸和形状,并用磨料磨光的方法。