液体异戊橡胶作为顺丁橡胶反应型增塑剂的研究

研究了自制聚异戊二烯橡胶(LIR)、LIR-50对顺丁橡胶(BR)结构与性能的影响,并与传统增塑剂石蜡油作对比。结果表明：LIR和传统增塑剂石蜡油均能有效改善BR的加工性能,后者的增塑效果稍好;与石蜡油相比,LIR几乎完全参与硫化,是一种反应型增塑剂;LIR填充胶料的硫化胶具有较低的抽提率及稳定的物理机械性能;自制LIR和LIR-50使用效果相当。     

环保型白炭黑/CR/BR复合材料的制备工艺与性能研究

本论文研究了环保型白炭黑/CR/BR复合材料的加工工艺对其结构和性能的影响。通过改变环保型白炭黑的加料方式,采取了四种不同的加工工艺制备了环保型白炭黑/CR/BR复合材料,比较分析了四种复合材料的各种物理性能和SEM电镜照片,使用橡胶加工分析仪(RPA2000)对四种复合材料进行了深入的分析。研究表明：采用氯丁橡胶(CR)和顺丁橡胶(BR)分别与环保型白炭黑混炼制成母炼胶,再把两种母炼胶混炼的工艺,得到的复合材料性能最好,环保型白炭黑在基体材料中分散良好,形成了稳定的填料网络,拉伸强度达到19.3MPa ,撕裂强度为62.2 N/mm,回弹性可达42%。     

有机蒙脱土对三元共混胎面胶（NR／BR／SBR）结构与性能的影响

采用机械共混法制备了天然橡胶（NR）／顺丁橡胶（BR）／丁苯橡胶（sBR）／有机蒙脱土（OMMT）复合材料;用X射线衍射（xRD）和扫描电镜（SEM）对复合材料的结构进行了表征,并研究了OMMT对复合材料的物理机械性能、硫化性能、热稳定性能的影响。结果表明,该复合材料为插层型复合材料,添加5phrOMMT有利于提高复合材料力学性能、耐磨性能、热稳定性能,促进硫化,降低最低扭矩。     

钕系BR在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用

将钕纱ＢＲ（ＮｄＢＲ）用于全钢载重子午是胶料与目前广泛使用的钕自ＢＲ（ＮｉＢＲ）进行小配合和车间大料对比试验。结果表明,ＮｄＢＲ胶料综合物理性能与后者相比有了很大提高,胎侧老化前后的耐疲劳性能以及抗裂性能提高幅度理然的表面光滑、挤出膨胀率小,尺寸稳定性高,ＮｄＢＲ的挤出性能比后者好。有和ＮｄＢＲ作胎侧胶所制１０．００Ｒ２０试验轮胎的耐久性能较使用ＮｉＢＲ作胎侧胶的轮胎提高５０％。     

用正交旋转设计法探讨绿色轮胎胎面胶配方设计

用三元二次通用正交旋转设计法研究了变量偶联型Ｓ－ＳＢＲ／ＢＲ,促进剂ＤＭ／Ｄ、炭黑／白炭黑与硫化胶物理性能的关系,得到一系列变量与性能的等高图,揭示了诸因素之间的内在规律。研究表明,增大白炭黑用量及偶联型Ｓ－ＳＢＲ／ＢＲ的并用比例有利于提高胶料的抗撕裂性能,炭黑与促进剂的用量直接影响着胶料的３００％定伸应力。     

改性纳米硫酸钡在NR/BR并用胶中的应用

研究改性纳米硫酸钡对NR/BR并用胶性能的影响.试验结果表明,采用改性纳米硫酸钡部分替代炭黑,NR/BR并用胶的焦烧时间和正硫化时间延长,加工性能和耐热空气老化性能良好,耐屈挠性能优异,滞后损失和生热较低.     

合成橡胶发展现状与未来趋势（下）

叙述了世界合成橡胶生产国的合成橡胶产量、装备能力、消费量、品种比例。以美国、欧盟、俄罗斯、日本、中国、韩国等几个国家为例,阐述合成橡胶工业近80年的发展变化。并重点介绍了当今世界10强合成橡胶企业集团（朗盛、中石化和中石油、锦湖化学、固特异与埃克森美孚、西伯儿、宝力米－欧罗巴等）的生产能力和发展状况等。现在的金融危机给合成橡胶工业的发展带来困难,但应看到这也是给合成橡胶企业一个调整的机会。并给出如下预测：合成橡胶企业将朝着经营多元化、规模大型化、装置多功能化、品种多样化、产品高性能化、生产环保化、橡胶低成本化的方向发展。     

NR／BR／OMMT纳米复合材料的研究（Ⅰ）复合材料的制备及表征

选用自制的3种有机蒙脱土（OMMT）。利用机械共混法制备了天然橡胶／顺丁橡胶／有机蒙脱土（NR／BR／OMMT）纳米复合材料,测试了复合材料的力学性能,研究了复合材料的耐老化和耐溶剂性能。结果表明：3种OMMT对复合材料的补强效果明显不同,其中2#OMMT为最佳．其断裂强度和撕裂强度均提高近1倍,耐老化和耐溶剂性能也最优异。     

稀土丁戊橡胶性能及在胎面胶中应用的研究

通过与俄罗斯丁戊橡胶和BR对比 ,研究了国产新型稀土丁戊橡胶 (Nd BIR)的加工性能、未硫化胶性能和硫化胶物理性能 ,并探讨了Nd BIR在轮胎胎面胶中的应用。结果表明 ,Nd BIR混炼包辊性好 ,混炼功耗低 ,混炼胶片表面光滑平整 ;胶料硫化速度快 ,硫化曲线平坦 ,门尼焦烧时间长 ;硫化胶撕裂强度高 ,耐疲劳、耐磨耗和耐老化性能好 ,压缩生热低 ,低温性能极佳。NR/Nd BIR(并用比 70 /3 0和 5 0 /5 0 )并用体系胎面胶硫化速度快 ,焦烧时间长 ;硫化胶强伸性能好 ,耐磨、耐老化、耐疲劳和抗湿滑等性能满足轮胎胎面要求。Nd BIR用于轮胎胎面胶中是可行的     

PS／BR溶液共混橡胶DSC表征及物理性能研究

该文在采用溶液法聚合苯乙烯（St）的过程中,同时加入顺丁橡胶（BR）进行溶液共混,然后对PS／BR复合产物进行DSC热性能及其混炼胶性能的研究。结果表明,采用溶液共混的方法,在一定共混比下。PS／BR达到了微观结构上的共混;随着St投料量的增加,PS／BR共混材料的结晶熔融温度升高,比热变化呈降低趋势;St投料量对PS／BR混炼胶的硫化性能和物理机械性能也产生了一定的影响。