Tool life prediction for cup shaped cold forgings with fuzzy language risk analysis and fuzzy inference

A method of Die-life prediction is suggested for cup shaped forgings.Authors theorize that forge specialists can make die-life prediction by comparing a “target” forging process” with other standard processor whose actual life are known. The authors make comparison by calculation of risk (that which shortens die-life span). Risk is estimated by using a risk tree network, based on information compiled from a survey of forge experts. The risk rate of an “end node” is estimated by a computer-aided forging process planning system. Comparing dimensions of the target and standard forging processes has effect on the risk rate. Once risk is determined, it is used to predict dielife span using Fuzzy inference. The Fuzzy inference rule is estimated based on data received from the interview of experts.     

虚拟模型技术及其应用

介绍了虚拟模型技术及其在工程技术领域中的应用，为工程技术人员提供了一种新的设计方法，有利于提高设计效率和产品质量。     

注射模冷却系统的CAE技术应用

注射模冷却系统设计得是否合理，直接影响塑件的尺寸精度和机械性能．传统的设计方法仅适用于形状简单的中小型模具，对于大型、精密和形状复杂的注射模只能利用CAE进行冷却分析才能得到合理的结果．     

CAD与CAE软件的数据接口及转换方法研究

目前CAD和CAE技术已发展到非常实用的水平，竞相推出了商品化软件。由于制造业产品信息相当复杂，要实现企业生产自动化，在分离的CAD、CAE之间还需大量的工作，所以CAD与CAE软件的集成是解决问题的关键，而集成的主要障碍是数据共享问题。从CAD的接口格式和二者之间的数据交换方法2方面来说明二者的集成，分析了几种常用格式的优缺点及目前采用的数据交换方法。     

TBD604BL6柴油机球墨铸铁机身铸造工艺优化

应用华铸CAE软件，通过Solidwoks三维造型，对大型复杂铸件-TBD604BL6柴油机球墨铸铁机身不同工艺方案的凝固温度场变化过程进行了数值模拟，并对其铸造工艺进行改进和优化。模拟结果表明，选择适宜的浇注位置，合理应用内、外冷铁和发热保温冒口，可以较好解决该铸件局部热节的补缩问题。所得优化工艺方案用于实际生产效果良好。     

机床产品计算机辅助分析系统的实施研究

计算机辅助分析是CIMS工程实施的一个重要内容。市场竞争的日益激烈对产品的设计质量提出了越来越高的要求,在产品开发过程中应用计算机辅助分析技术已经成为大型制造业产品设计的一个发展趋势。文中以机床产品为对象,提出了建立计算机辅助分析系统的思路,并对其中的关键技术进行了阐述。     

基于UG二次开发技术的CAD/CAE/CAM软件集成方法研究

CAD/CAE/CAM技术已成为新一代生产技术发展的核心技术,正朝着集成化的方向发展。为了实现CAD/CAE/CAM软件系统的集成应用,在UG软件平台应用UG二次开发技术实现CAD/CAE/CAM的软件集成方法,包括在UG软件界面集成CAE软件启动菜单,配置软件UG与VERICUT的接口NXV及其应用。实现了软件的物理集成与信息集成,即在UG软件界面启动CAE软件,UG与VERICUT两个软件之间实现数据传递。集成的软件系统将不同软件有机结合,统一执行控制程序,保证信息畅通传递,提高了技术人员的工作效率和企业的生产效益。     

汽车内饰件用塑料挂钩CAE模型的DOE分析方法

对汽车内饰用塑料挂钩在CAE设计中的方法进行了研究,采用DOE试验设计方法分析CAE模型中的产品设计要求(水平)与产品设计参数(因子)之间的关系,并通过响应曲线回归获得产品设计要求与设计参数之间的数学模型。所获得的数学模型可以替代CAE分析进行快速计算,使整个产品开发周期缩短。该方法值得在以后汽车产品CAE过程中应用。     

卡扣塑件分析及其创新成型模具设计

依据模具成型理论和经验,运用卡扣装配简化计算和CAE数值模拟技术对汽车轮轴盖卡扣的结构进行设计,得到了一种可以量产的卡扣塑件,并根据该塑件的结构特点,设计出一种独特的成型模具结构。结果表明:该研究模式不但可以验证模具经验理论与计算值的可靠性,还可以预测卡扣的强度和稳定性,从而减少测试成本。另外,根据轮轴盖卡扣特征进行的注塑模具创新结构设计,为塑料卡扣的结构与成型模具设计提供了一个系统的参考。