首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   310篇
  免费   4篇
  国内免费   4篇
电工技术   2篇
综合类   3篇
化学工业   6篇
金属工艺   2篇
机械仪表   32篇
建筑科学   15篇
矿业工程   2篇
能源动力   125篇
轻工业   64篇
水利工程   22篇
石油天然气   6篇
武器工业   2篇
一般工业技术   3篇
冶金工业   5篇
原子能技术   25篇
自动化技术   4篇
  2023年   2篇
  2022年   4篇
  2021年   4篇
  2020年   4篇
  2019年   1篇
  2017年   2篇
  2016年   7篇
  2015年   7篇
  2014年   13篇
  2013年   8篇
  2012年   19篇
  2011年   18篇
  2010年   20篇
  2009年   7篇
  2008年   5篇
  2007年   21篇
  2006年   17篇
  2005年   12篇
  2004年   17篇
  2003年   15篇
  2002年   9篇
  2001年   20篇
  2000年   13篇
  1999年   14篇
  1998年   8篇
  1997年   4篇
  1996年   6篇
  1995年   5篇
  1994年   6篇
  1993年   6篇
  1992年   1篇
  1991年   7篇
  1990年   3篇
  1989年   1篇
  1988年   2篇
  1987年   4篇
  1986年   3篇
  1984年   3篇
排序方式: 共有318条查询结果,搜索用时 8 毫秒
311.
Duplicate hospital diet samples obtained over 1 week in 2001 were analysed to estimate the daily intake of plasticizers and the results were compared with those obtained in 1999. The plasticizers quantified in this study were: dibutyl phthalate, butylbenzyl phthalate (BBP), di(2-ethylhexyl) phthalate (DEHP), diisononyl phthalate (DINP), di(2-ethylhexyl) adipate (DEHA), diisononyl adipate (DINA) and O-acetyl tributyl citrate (ATBC). Dipropyl, dipentyl, dihexyl and dicyclohexyl phthalate were also analysed but not detected. The analytical procedure for this follow-up study was essentially the same as in the previous one. Detection limits were 0.1-15.6 ng g-1 for each plasticizer. One-week duplicate diet samples provided by three hospitals in three remote prefectures of Japan were analysed as individual meals. DEHP was detected at 6-675 ng g-1 in 62 of 63 meals, significantly lower levels compared with those detected in 1999. Levels of DEHA and DINP also decreased. The mean intake of plasticizers estimated from all samples was 160 μg DEHP day-1, 12.5 μg DEHA day-1, 4.7 μg DINP day-1 and 3.4 μg BBP day-1. Levels of DINA were relatively high in meals from one hospital: in those meals, the average daily intake was 1338 μg day-1. Those of ATBC were also higher in meals from another hospital: the average daily intake was 1228 μg day-1. The sources of DINA and ATBC can be cling-film or sausage packaging.  相似文献   
312.
对10名氘化水摄入者的观察结果表明,单位摄入量所致的体内氚滞留量R~I(t)可用两项指数函数之和来描述,即R~I(t)=0.987exp(-0.693(t/10))+0.013exp(-0.693(t/42))。假定人的体水体积为42L,体水氚浓度与尿氚浓度相同,则可推导出摄入量-尿氚浓度换算因子c_u~I(单位摄入量所致的尿氚浓度,以下简称摄入量换算因子),即c_u~I=[0.987exp(-0.693(t/10))+0.013exp(-0.693(t/42))]/42。在摄入后早期,上式给出的摄入量换算因子与ICRP第54号出版物给出的换算因子是一致的。但随着摄入后时间的推移,二者之间的差异将越来越明显,在摄入后第100天,前者较后者高约3.5倍,第200天时高约500倍。因此,在缺乏摄入后早期(约40天)的尿氚监测资料情况下,采用两个指数项之和的滞留函数来估算摄入量更为合适。  相似文献   
313.
本文介绍了用于估算吸入短寿命氡子体所致肺组织剂量的肺剂量学模型,并给出有效剂量当量的计算及ALI和DAC的导出方法。  相似文献   
314.
在增压柴油机的进气道上加装甲醇喷射系统,研究不同甲醇喷射比例对柴油机性能和排放的影响.结果表明,用甲醇替代部分柴油,在外特性试验中,甲醇的喷入扩展了发动机扭矩和功率范围,最大升高幅值分别为12.1%和12.0%.同时,柴油的消耗率降低,最大降幅为22.6%,使用经济性有所改善,费用支出率最高降幅为15.2%,但高转速高负荷时费用支出率升高了4.4%.进气道喷甲醇有效抑制了NOx的排放,最高降幅达到84.5%,碳烟的排放升高.  相似文献   
315.
电控汽油机进气管长度连续可变系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过分析、设计、计算,研制了一种进气管长度连续可变系统,使得赛车发动机在不同的工作转速均有较高的扭矩。  相似文献   
316.
Exposure of the Slovak Republic population to cadmium from food and drinks was studied. Calculations were done by means of 1,66,312 food, plant and animal raw materials and drinks sampled within systematic inspection and monitoring of contaminants in 1990–2003. Exposure assessment of average inhabitants to cadmium from actual and model consumption patterns were calculated and compared with the provisional tolerable weekly intake (PTWI) value. Considering the model consumption, the exposure doses were assessed also for selected demographic groups. The assessed exposure of the population to cadmium has been persistently low with a moderately decreasing tendency especially for the past few years. The assessed real weekly exposure doses of cadmium from foodstuffs and beverages in the last 5 years while using the mean values and median values were 20–14.8% PTWI and 12.6–7.6% PTWI, respectively.  相似文献   
317.
针对某SUV车型中低速爬坡工况时发动机水温偏高问题,应用一维与三维联合仿真方法对车辆进行数值仿真分析,并对仿真的精准性进行试验验证.通过建立三维整车模型,对机舱进行冷流场计算,结合一维仿真发现发动机出水温度偏高,未能满足设计要求.对机舱内流场进行分析,发现冷却模块前端进气通道存在明显涡流、流动死区的现象.提出调整格栅开...  相似文献   
318.
四气门天然气发动机缸内瞬态流场数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用K-ε双方程模型对四气门天然气发动机进气道及缸内的瞬态流场进行数值模拟,模拟了发动机进气、压缩及燃烧过程。结果表明:四气门发动机缸内涡流由外向内形成;缸内平均湍动能强度在进气冲程中总体呈先增大后减小的趋势,压缩冲程中耗散作用使湍动能降低,但挤流作用使气缸中部的湍动能升高;进气过程中存在流动分层,为改善小负荷时发动机性能,天然气应尽可能在进气冲程中、后期进入气缸;缸内涡流中心的位置和气流速度梯度对火焰径向传播的均匀性有很大影响。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号