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42.
LNG接收终端的主要功能是接收、储存和再汽化LNG,并通过天然气管网向电厂和城市用户供气。通过建立接收终端各设备的动态模型,增加了必要的控制系统,对流程进行了动态仿真,针对接收终端季节调峰、卸船和储罐超压3种工况进行了案例分析,得到了以下结论:接收终端调峰期间,外输泵、罐内泵功耗变化规律与外输天然气流量变化规律一致;卸船工况主要对压缩机功耗、再冷凝器入口BOG及LNG流量有影响,整个卸船过程一般需要13 h左右;储罐超压过程中,由于压缩机负荷的调节,对压缩机功耗、再冷凝器压力、再冷凝器入口BOG及LNG流量有较大影响,整个超压事故持续时间为15.2 h;对接收终端工艺的设计和运行提出了建议。 相似文献
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45.
在LNG产业链中,长期合同是上下游贸易与合作的基础。通过分析目前LNG上游的合作开发,结合广东大鹏LNG项目的成功经验,指出相互持股、联合开发是LNG长期合同履行的关键保障,并从经济学理论中的资产专用性角度,解释LNG产业贸易模式存在的合理性。提出通过资本渗透和股权收购,建立关系合同是国内能源企业扩大海外业务的一种战略选择。 相似文献
46.
47.
提出了以氨水为工质的朗肯循环、燃气动力循环和液化天然气循环组成的混合动力循环系统,用于液化天然气冷能回收。建立了混合动力循环中换热和动力设备的能量平衡方程和可用能平衡方程,并以朗肯循环冷凝温度、朗肯循环透平进出口压力、液化天然气循环透平进出口压力为关键参数,分析了上述关键参数对混合动力循环热效率和可用能效率的影响。分析结果表明,混合动力循环热效率和可用能效率随朗肯循环冷凝温度升高、朗肯循环透平进口压力和液化天然气循环透平进口压力增大而提高,随朗肯循环透平出口压力和液化天然气循环透平出口压力增大而降低。 相似文献
48.
LNG低温储罐绝热性能的探究 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨LNG低温储罐的绝热性能,详细分析影响LNG低温储罐自然漏热量的各种因素,并给出计算方法,为LNG储罐的绝热保冷系统设计提供依据。 相似文献
49.
A new version of a system to monitor the average void fraction, φ, the quality, x, and the mass flow rate, G, of two-phase liquefied natural gas (LNG) flows is offered. It is based on a combination of a gamma-densitometer with a Cs-137 radioactive source and a narrowing device. The metrological characteristics of this system are estimated and its practical realization is substantiated. A model of ID =100 mm has been manufactured and tested at the State Primary Special Standard of the Unit of Mass Flow Rate of Gas-Liquid Mixtures GET 195-2011 (Kazan, Russia) with simulated two-phase flows “Exxsol – compressed air”. The offered system can be used for pipelines up to ID =500 mm by applying a gamma source with the necessary activity. The experiments on GET 195–2011 have shown that the void fraction error and the relative mass flow rate error for Exxsol do not exceed 5% and 2%, respectively, at φ<50%. It appears to be suitable for practical application. If one adds a second gamma-source (for example, Am-241) to the proposed system, it can serve as a separationless three-phase flow-meter for mixtures “oil-gas-formation water”. 相似文献
50.
Determining and reducing the measurement uncertainty of LNG energy transfer in custody transfer operations is considered extremely important and challenging for industry. The European Metrology Research Programme (EMRP) for Liquefied Natural Gas (LNG) has been focused on reducing the uncertainty in the evaluation of LNG energy transfers by improving existing measurement methods, validating new measurement methods and development of new traceable calibration systems. Part of this project was to produce realistic measurement uncertainty budgets and to determine the sensitivity of the overall LNG energy transfer uncertainty to changes in the composition and temperature of different LNG cargoes.This paper provides details on the development of an uncertainty budget and the results from the sensitivity study. It was found that the uncertainty in the LNG energy transfer ranged from 0.56% to 0.77% when using the uncertainty budget for 461 LNG cargoes. The variation was mainly due to the difference in the LNG composition and its associated uncertainty. 相似文献